
- •Вопрос 3:Автоматические линии
- •Типы автоматических линий
- •Вопрос 4:Роторные автоматические линии
- •Вопрос 5:Гибкие производственные системы
- •Некоторые типовые компоновки гпс
- •Вопрос 7:Проектирование технологического процесса.
- •Вопрос 13: Задача литья – максимальное приближение отливки к форме и размерам готовой детали.
- •Вопрос 9: Цель тпп: достижение изготовления продукции, оптимальное соотношение между затратами.
- •Вопрос 10Выбор заготовки.
- •Вопрос 11: Прокатка – процесс деформации заготовки путем обжатия ее между двумя вращающимися валками.
- •Вопрос21: Многооперационные станки.
- •Станки горизонтальной компоновки.
- •Вопрос 19-20: Классификация металлорежущих станков.
- •ПримерДополнительные классификации:
- •Вопрос22: Агрегатные станки
- •Достоинства:
- •4 Многопозиционная
- •Вопрос 23: Основные механизмы и узлы многооперационных станков.
- •1.Приводы главного движения.
- •2.Привод подач главных органов.
- •3.Направляющие подвижных узлов.
- •4. Системы уравновешивания.
- •Вопрос24: 5.Устройство чпу.
- •Вопрос42 Транспортно-накопительная система:
- •Вопрос 26-27: Режущие инструменты.
- •Вопрос 25,44: Транспортные роботы
- •Вопрос 29: Вспомогательный инструмент.
- •Вопрос 30: Инструментальные головки.
- •Вопрос 31: Магазины инструментов.
- •Требования
- •Вопрос 32: Устройства автоматической смены инструмента.
- •С автооператором
- •Вопрос 34: Цель контроля :
- •Вопрос 54: Управление автоматизированными производственными системами.
- •Вопрос 53: Организация транспортных потоков
- •Вопрос 43: Конвейер - транспортная машина непрерывного действия предназначена для перемещения сыпучих кусковых грузов.
- •Особые группы конвейеров составляют
- •Ленточные конвееры.
- •Скребковые конвейеры.
- •Подвесные конвейеры.
- •Винтовые конвейеры
- •Роликовые конвейеры
- •Вопрос 45: Штабелер – это погрузчик с фронтальным выдвижным грузоподъемником, перемещающимся по поверхности пола. Предназначен для укладки груза в штабеля или стеллажи.
- •Вопрос 46: Складские средства
- •Вопрос 47: : Транспортно-складская тара.
- •Вопрос 50: Способы автоматической загрузки.
- •Вопрос 52: Транспортные устройства для удаления стружки
Некоторые типовые компоновки гпс
Heller (бывший ФРГ)
Вопрос 7:Проектирование технологического процесса.
Все методы обработки заготовок делятся:
электрофизические и электрохимические (электроэрозионная, электрохимическая, лучевая, плазменная и др.);
комбинированные (электрообразивные, электромеханическое хомижование);
механические (слесарные, обработки резанием и пластическим деформированием).
Обработка резанием:
точение:
обтачивание;
растачивание;
подрезание;
разрезание;
сверление:
рассверливание;
зенкерование;
зенкование;
развертвыние;
цехование;
строгание и долбление;
фрезерование;
протягивание;
шлифование;
отделочные методы обработки;
полирование;
доводка;
притирка;
суперфиниш.
Основные движения рабочих органов:
движения резания;
главное движение – подачи;
установочные движения;
вспомогательные движения.
Схема обработки – условное изображение обрабатываемой заготовки, ее установки и закрепления на станке, с указанием положения режущего инструмента относительно заготовки и движения резания. Инструмент в положении соответствующем окончанию обработки.
Вопрос 16: Схема обработки – условное изображение обрабатываемой заготовки, ее установки и закрепления на станке, с указанием положения режущего инструмента относительно заготовки и движения резания. Инструмент в положении соответствующем окончанию обработки.
Методы формообразования поверхности.
Метод копирования.
Форма режущего лезвия инструмента является образующей линией или имеет форму, обратную ей. Используется для обработки фасонных поверхностей.
Метод следов.
Образующей является траектория движения точки режущего лезвия инструмента, а направляющей – траектория движения точек обработки.
Пример: токарная обработка.
Метод касаний.
Направляющей линией служит касательная к ряду вспомогательных линий, является траекторией движения точек режущего инструмента. Образующей служат режущие лезвия инструмента.
Пример: фрезерование.
Обкатка.
Используется для обработки зубьев зубчатых колес.
Все режимы резания характеризуются:
Скоростью резания;
Подачей;
Глубиной резания.
Основное технологическое время – время, затрачиваемое непосредственно на процесс изменения формы и размеров заготовки и получения поверхности требуемой шероховатости.
-
токарные:
где:
-
число рабочих поверхностей;
-
расчетная длина пути.
где:
-
длина заготовки;
-
врезание резца;
-
выход резца.
Цель отделочной обработки – получение особых качеств поверхностей для увеличения точности, снижения шероховатости, увеличения надежности, достижения эстетического вида.
Особенности:
Малые силы резания;
Небольшая толщина срезаемых слоев;
Малые деформации деталей;
Незначительное выделение тепла.
Полирование – отделочная обработка, доводит изделие до требуемых размеров с получением определенных свойств поверхностного слоя и придания декоративного блеска. Осуществляется кругом или лентой с нанесенной на них полировочной пастой.
Абразивно-жидкостная отделка используется для обработки криволинейной, объемной и фасонной деталей. При этом одновременно с получением микрорельефа деталь приобретает полезное поверхностное упрочнение.
Притирка – образуют детали, работающие в паре. Выполняется притирами.
Хонингование – инструментом является хон, с укрепленными абразивными брусками. Образуются внутренние поверхности.
Суперфиниш – используется для обработки наружных поверхностей.
Шевингование – отделочная обработка незакаленных зубьев зубчатых колес с помощью шевера (режущий инструмент, кромки которого расположены на поверхностях зубьев зубчатого производящего колеса).
Вопрос 14: Сварка – технологический процесс соединения твердых материалов в результате действия межатомных сил, которое происходит при местном плавлении или совместной пластической деформации свариваемых частей.
Виды сварки:
плавлением:
ручная дуговая;
лазерная;
электрошлаковая;
плазменная;
газовая;
давлением:
холодная;
трением;
ультразвуковая.
Достоинства сварки давлением:
высокая прочность;
не происходит изменений в химическом составе металла.
К сварке относится поплавка, используемая для наращивания на поверхности детали слоем материала, используемого для восстановления исходных размеров детали, нарушенных износом, и для облицовки наружного слоя.