Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Новая логистика.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
585.73 Кб
Скачать

Глава 2.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЛОГИСТИКИ

ЗАДАЧИ ЛОГИСТИКИ. Основная задача логистики заключается в совершенствовании управления системой товародвижения, в создании интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных, финансовых и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество производства и поставки продукции с оптимальным уровнем издержек.

С этой задачей самым тесным образом сопряжено решение таких проблем, как:

-соответствие друг другу материальных, финансовых и информационных потоков;

-контроль за экономичностью и качеством материального потока и передача данных о нем в единый центр управления;

-определение стратегии и технологии физического перемещения товаров;

-разработка способов управления операциями движения товаров;

-установление норм стандартизации полуфабрикатов и упаковки;

-определение оптимального объема производства, транспортировки и складирования;

-расхождение между намеченными целями и возможностями закупки и производства.

ВИДЫ ЛОГИСТИКИ. В современных условиях выделяют несколько видов логистики: логистику, связанную с обеспечением производства материалами (закупочная логистика); производственную логистику; сбытовую (маркетинговую, или распределительную) логистику, транспортную логистику, которая, в сущности, является составной частью каждого из трех видов логистики. Неотъемлемой частью всех видов логистики является также обязательное наличие логистического информационного потока, включающего в себя сбор данных о товарном потоке, их передачу, обработку и систематизацию с последующей выдачей готовой информации. Эту подсистему логистики часто называют компьютерной логистикой.

Закупочная логистика решает задачи установления взаимовыгодных, устойчивых отношений с поставщиками, организации ритмичных поставок высококачественной продукции для ее последующей переработки или продажи.

Производственная логистика обеспечивает максимально сжатый во времени производственный процесс, координирует усилия экономических служб на решение задач производства с оптимальными издержками высококачественной продукции, «освобождения» производственного процесса от излишних издержек, что предполагает точный учет объемов производственных партий, согласования работы функциональных подразделений, оптимизации таких статей производственных расходов, как затраты на электро- и тепловую энергии, объемы незавершенного производства, ликвидация брака и контроль за качеством продукции.

Складская логистика предполагает определение оптимальных объемов страховых запасов сырья, полуфабрикатов, незавершенного производства (внутрипроизводственные или цеховые склады) и готовой продукции. Запасы оптимизируются по их общему объему (для готовой продукции обычно в днях реализации и стоимостном выражении), по отдельным номенклатурным позициям, движению (с учетом срока годности или морального старения), а также размерам, ростам (одежда, обувь) и др. характеристикам.

Распределительная логистика состоит в проектировании сбытовых подразделений (дистрибьюции) компании с точки зрения удобства для клиентуры и обеспечения минимальных затрат, связанных с доставкой продукции. Она предполагает расчет емкости рынка, определения точных планов по реализации продукции исходя из необходимости поддержания оптимальных значений загрузки коммуникационных мощностей компании.

Транспортная логистика предполагает оптимизацию процесса поставки продукции от одной организации к другой, включая оптимальный выбор транспортных средств, маршрутизацию поставки, определение рациональных объемов поставляемых партий продукции.

Финансовая логистика предполагает согласование по времени и объемам денежных потоков организации, установление оптимальных размеров финансовых резервов организации («финансовых складов»). Она нацелена на использование современных схем и точность расчетов, сочетает оптимумы внешних и внутренних потоков, основных и оборотных фондов, различных форм расчетов (наличных и безналичных).

Информационная логистика наиболее перспективная в современных условиях, связана с развитием и-нет технологий. Предполагает расширение возможностей сбыта продукции с максимальной экономией сбытовых, транспортных и складских издержек – через и-нет аукционы, систему Е-вау и др. Информационная логистика предполагает точное информирование всех участников коммерческого процесса о продукции и обо всем, что с ней связано. В производстве она связана с функциями диспетчирования. Быстрому и точному прохождению информации способствует система штрих-кодирования продукции, применяющаяся сегодня практически повсеместно. За рубежом (например в Германии) практическое использование информационной логистики мы наблюдаем в работе общественного транспорта. На каждой остановке по показателям электронного табло мы можем узнать когда приедет транспорт и где он сейчас находится. В России отлаженное действие информационной логистики мы наблюдаем в работе с клиентами крупных книжных магазинов (Библио-глобус). При огромном ассортименте (до нескольких десятков тысяч книг и др. продукции) клиент извещается о ее точном месторасположении на полках магазина.

Между указанными областями логистики существуют связь и взаимозависимость. Например, если в основном производстве используется технология, не требующая наличия существенных промежуточных запасов материалов и сырья, то в соответствии с логистикой поставки предусматривается осуществлять в строго определенное время через короткие интервалы.

Для выполнения нерегулярных заказов в минимальные сроки, когда для основного производства характерно пространственное сосредоточение оборудования, создание резервов производственных мощностей (так называемых систем «островов производства»), в области закупок используются соответствующие способы, позволяющие приобрести разнообразные материальные ресурсы, с тем чтобы выполнить индивидуальные заказы.

В логистической цепи, т. е. цепи, по которой проходят товарный и информационный потоки от поставщика до потребителя, выделяются следующие главные звенья: закупка и поставка материалов, сырья и полуфабрикатов; хранение продукции и сырья; производство товаров; распределение, включая отправку товаров со склада готовой продукции; потребление готовой продукции. Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и их обустройство, складское хозяйство, средства связи и управления. Логистическая система, естественно, охватывает и кадры, т. е. тех работников, которые выполняют все последовательные операции.

ИНСТРУМЕНТАРИЙ ЛОГИСТИКИ. В работе любой экономической службы большое значение имеют ее инструментарий, с помощью которого достигается решение поставленных задач.