- •Принцыпы реализации системы сертификации ат при создании вс
- •Общие понятия о сертификации продукции и услуг
- •Обязательная и добровольная сертификация продукции и услуг
- •Безопасность полетов и лётная годность воздушных судов Исторические предпосылки обеспечения безопасности полетов воздушных судов
- •Основные понятия о сертификации авиационной техники
- •Системы сертификации авиационной техники гражданского назначения Система сертификации авиационной техники в сша
- •Система сертификации авиационной техники в Европе
- •Система сертификации авиационной техники гражданского назначения в снг
- •4.5. Основные элементы системы сертификации авиационной техники
- •Авиационные правила Общие сведения об Авиационных правилах
- •Авиационные правила, часть 21. Правила сертификации авиационной техники
- •Авиационные правила, часть 183. Представители Авиационного регистра
- •Сертификационные работы при проектировании воздушных судов Проектирование и сертификация воздушных судов
- •Организации и эксперты,
- •Участвующие в сертификации типа воздушного судна
- •Основными участниками работ по сертификации типа вс являются: Заявитель - Разработчик типа вс, Авиарегистр мак, Сертификационные центры, Испытательные лаборатории и Независимая инспекция.
- •4. Органы по летной годности
- •В организации Разработчика
- •Представители Авиационного регистра
- •Сертификационный базис. Таблица соответствия
- •21.171. Применимость
- •21.173. Общие положения
- •21.175. Сертификаты летной годности: классификация (категории)
- •21.177. Изменения и поправки
- •21.179. Допустимость передачи
- •21.181. Действие сертификатов летной годности
- •21.182. Идентификация воздушного судна
- •21.183. Выдача стандартных сертификатов летной годности
- •21.187. Выдача сертификатов летной годности в нескольких категориях
- •21.191. Экспериментальные сертификаты летной годности
- •21.193. Экспериментальные сертификаты летной годности: общие положения
- •21.197. Разрешения на специальные полеты
- •21.199. Выдача разрешения на специальный полет
- •21.200. Временные сертификаты летной годности
- •21.202. Экспортные сертификаты летной годности
- •21.204. Разрешения на первый вылет и доводочные полеты
Организации и эксперты,
Участвующие в сертификации типа воздушного судна
Основными участниками работ по сертификации типа вс являются: Заявитель - Разработчик типа вс, Авиарегистр мак, Сертификационные центры, Испытательные лаборатории и Независимая инспекция.
В целях экспертной оценки выполнения процедур сертификации, результатов работ на этапах разработки сертификационного базиса образца, квалификационных требований к комплектующему изделию, этапах макета и сертификационных работ, а также для оценки доказательной и эксплуатационной документации Авиарегистр МАК может формировать рабочие группы, макетные комиссии, группы экспертов и другие рабочие органы.
В состав указанных рабочих органов Авиарегистра МАК включаются специалисты Авиарегистра, специалисты Сертификационных центров, научно-исследовательских, испытательных и других организаций. Состав рабочих органов может корректироваться Авиарегистром МАК для каждого этапа сертификации.
Сертификационный центр (СЦ) - организация, получившая полномочия от Авиарегистра МАК на проведение сертификационных работ и выдачу заключения о соответствии ВС требованиям авиационных правил в определенной области, например, прочности и ресурса ВС, бортового оборудования, авиационных материалов.
Испытательные лаборатории (ИЛ) - организации, аккредитованные Авиарегистром МАК совместно с Госстандартом России для проведения стендовых, натурных, летных и других видов испытаний воздушных судов, их компонентов, конструкционных материалов.
Сертификационные центры и организации, принимающие участие в сертификационных работах, начиная с проведения этапа макета типа АТ, с оформлением соответствующих материалов, доказательной документации и заключений по результатам указанных испытаний и проверок, определяются Авиарегистром с учетом предложений заявителя.
Независимая инспекция - структурное подразделение, получившее полномочия от Авиарегистра МАК осуществлять контрольные функции у Разработчика и Изготовителя авиационной техники и принимать в пределах этих полномочий решения, независимые от решений и мнений организаций, которые она контролирует. В подавляющем большинстве случаев Независимой инспекцией является военное представительство Министерства обороны, контролирующее данную организацию. В отдельных случаях по разрешению Авиарегистра МАК у Разработчика и Изготовителя может действовать Независимая инспекция, в состав которой не входят военные представители. Сотрудники Независимой инспекции имеют статус представителей Авиарегистра МАК.
Независимая инспекция в организациях Разработчика и на предприятиях Изготовителя осуществляет контроль за соблюдением процедур сертификации, установленных настоящими Правилами, согласование результатов сертификационных работ, контроль качества производства авиационной техники и соответствия рабочей конструкторской документации стандартам, приемку экземпляров этой техники в качестве готовой продукции и выдачу на них сертификатов летной годности или других равнозначных им документов.
4. Органы по летной годности
В организации Разработчика
Разработчик обязан иметь в своей организации службу сертификации, которая подчиняется непосредственно руководителю организации и координирует деятельность других служб, реализующих требования к летной годности и охране окружающей среды в конструкции и характеристиках образца, а также контролирует результаты сертификационных работ и визирует доказательную и другую документацию, направляемую в Авиарегистр.
В целях повышения эффективности и сокращения сроков сертификации Разработчику рекомендуется иметь в своей организации сотрудников, уполномоченных Авиарегистром в соответствии с процедурами, установленными АП-183.
Наличие у Разработчика службы сертификации и независимой инспекции является необходимым условием получения этой организацией от Авиарегистра МАК Сертификата Разработчика образца авиационной техники.
Организация, разрабатывающая воздушное судно, должен иметь соответствующий сертификат разработчика авиационной техники.