
- •Принцыпы реализации системы сертификации ат при создании вс
- •Общие понятия о сертификации продукции и услуг
- •Обязательная и добровольная сертификация продукции и услуг
- •Безопасность полетов и лётная годность воздушных судов Исторические предпосылки обеспечения безопасности полетов воздушных судов
- •Основные понятия о сертификации авиационной техники
- •Системы сертификации авиационной техники гражданского назначения Система сертификации авиационной техники в сша
- •Система сертификации авиационной техники в Европе
- •Система сертификации авиационной техники гражданского назначения в снг
- •4.5. Основные элементы системы сертификации авиационной техники
- •Авиационные правила Общие сведения об Авиационных правилах
- •Авиационные правила, часть 21. Правила сертификации авиационной техники
- •Авиационные правила, часть 183. Представители Авиационного регистра
- •Сертификационные работы при проектировании воздушных судов Проектирование и сертификация воздушных судов
- •Организации и эксперты,
- •Участвующие в сертификации типа воздушного судна
- •Основными участниками работ по сертификации типа вс являются: Заявитель - Разработчик типа вс, Авиарегистр мак, Сертификационные центры, Испытательные лаборатории и Независимая инспекция.
- •4. Органы по летной годности
- •В организации Разработчика
- •Представители Авиационного регистра
- •Сертификационный базис. Таблица соответствия
- •21.171. Применимость
- •21.173. Общие положения
- •21.175. Сертификаты летной годности: классификация (категории)
- •21.177. Изменения и поправки
- •21.179. Допустимость передачи
- •21.181. Действие сертификатов летной годности
- •21.182. Идентификация воздушного судна
- •21.183. Выдача стандартных сертификатов летной годности
- •21.187. Выдача сертификатов летной годности в нескольких категориях
- •21.191. Экспериментальные сертификаты летной годности
- •21.193. Экспериментальные сертификаты летной годности: общие положения
- •21.197. Разрешения на специальные полеты
- •21.199. Выдача разрешения на специальный полет
- •21.200. Временные сертификаты летной годности
- •21.202. Экспортные сертификаты летной годности
- •21.204. Разрешения на первый вылет и доводочные полеты
Принцыпы реализации системы сертификации ат при создании вс
Возрастающая роль гражданской авиации в общей мировой транспортной системе диктует необходимость обеспечения безопасности эксплуатации воздушных судов1 (ВС).
Законодательства большинства государств разрешают проведение авиатранспортных операций только в случае соответствия всех компонентов авиационной деятельности требованиям безопасности. Этот термин включает в себя обеспечение безопасности полета, защиту окружающей среды от воздействия авиации и защиту от несанкционированного вмешательства в авиационную деятельность. Подтверждение соответствия компонентов авиационной деятельности вышеуказанным требованиям определяется сертификацией.
Сертификация авиационной техники (АТ) - это процесс установления и контроля соответствия авиационной техники установленным государством правилам и требованиям. Основными целями сертификации АТ являются:
обеспечение безопасности полетов и безопасности для жизни, здоровья и имущества граждан, а также охраны окружающей среды;
оценка и подтверждение соответствия объектов сертификации установленным требованиям;
содействие повышению качества и конкурентоспособности воздушных судов и их компонентов, оборудования аэродромов, средств, комплексов, подсистем, наземных радиотехнических систем управления воздушным движением;
разработка правил и процедур сертификации авиационной техники и объектов гражданской авиации, гармонизированных с правилами и процедурами сертификации аналогичных технических средств и объектов передовых зарубежных стран;
защита интересов государства, общества и его граждан от недобросовестности авиационных предприятий и организаций и других юридических и физических лиц, занимающихся авиационной деятельностью.
Государственное регулирование деятельности в области авиации направлено на обеспечение потребностей граждан и экономики в воздушных перевозках, авиационных работах, а также на обеспечение охраны интересов государства, безопасности полетов воздушных судов, авиационной и экологической безопасности. В Российской Федерации сертификация АТ является государственной системой и носит обязательный характер.
Отечественный и зарубежный опыт выполнения авиаперевозок свидетельствует о том, что сертификация всех компонентов авиатранспортной системы является одним из эффективных средств обеспечения безопасности полета и защиты окружающей среды от воздействия авиации.
Одним из важнейших компонентов авиационной деятельности является авиационная техника. Каждое конструкторское бюро, создавая новый тип авиационной техники гражданского назначения: самолет, вертолет или их компоненты – авиационный двигатель, воздушный винт, комплектующее изделие (бортовое оборудование, кресла экипажа или пассажиров, агрегаты систем и т.д.), кроме обеспечения технико-эксплуатационных характеристик, постоянно решает задачу обеспечения соответствия требованиям летной годности. Любое новое ВС может быть введено в эксплуатацию только после того, как оно и его компоненты прошли сертификацию.
Сегодня специфика работы любой организации, связанной с созданием авиационной техники: конструкторского бюро, серийного завода, поставщиков компонентов воздушного судна или комплектующих изделий, а также смежных предприятий, требует от инженера узкой специализации. Однако высшее учебное заведение должно давать своему выпускнику достаточно полное представление о технических аспектах не только воздушного судна или его компонентов, но и об обеспечении безопасности полета и воздействии авиационной техники на окружающую среду, что позволит специалисту с большим пониманием и ответственностью относиться к работе, которую он конкретно выполняет. Поэтому в процессе обучения студента авиационного ВУЗа необходимо стремиться выработать у него новый вид мышления – обеспечение безопасности эксплуатации авиационной техники, без которого невозможно обойтись в современном обществе. Реализации этой задачи служит настоящий учебник, облегчающий понимание сложных проблем, которые приходится решать создателям гражданских воздушных судов. Для этого в учебные планы специальностей, связанных с авиастроительной областью знаний, введены дисциплины, связанные с изучением системы сертификации авиационной техники. Некоторые из них являются федеральными дисциплинами Государственных образовательных стандартов высшего профессионального образования Российской Федерации.