- •Понятие инфр-ры тр-та и и объекта ирфр-ры.
- •Связь развития инфраструктуры транспорта и обеспечения надежности ее элементов.
- •3. Содержание и задачи системы технической эксплуатации объектов инфр-ры.
- •4. Содержание системы технической эксплуатации. Её показатели.
- •5.Обеспечение надежности технич-х объектов, как составл-я сис-мы техн. Экспл-и инфр-ры тр-та.
- •6.Оценка надежности объекта инфр-ры. Основные кол- пок-ли надежности.
- •7.Влияние эксплуатации на надежность объекта инфр-ры. Классификация отказов.
- •9. Влияние эксплуатации на надежность объекта инфр-ры. Классификация износов.
- •10.Общая характеристика складов: назначения, требования
- •11.Классификация складов тр-ых предприятий.
- •12.Техническая экспл-я складов тр-ых предпр-ий.
- •13.Виды механизации и клас-я п-р уст-в тр-ых предприятий.
- •16. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств непрерывного действия: элеваторы.
- •17. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств непрерывного действия: погрузчики и разгрузчики подвижного состава.
- •18. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств циклического действия: краны.
- •19. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств циклического действия: перегружатели и погрузчики.
- •20. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств циклического действия: подъёмники, механические лопаты, вагоно- и автомобилеопрокидыватели.
- •21. Характеристика элементов инфраструктуры водного транспорта.
- •22. Характеристика инф-ры обеспечения габаритов водных
- •23. Характеристика инф-ры судоремонтных и судостроительных предприятий.
- •24. Характеристика инф-ры прибрежных пунктов. Их классификация. Основные элементы порта.
- •25. Характеристика гидротехнических устройств.
- •26. Характеристика отбойных и швартовых устройств.
- •27. Характеристика инф-ры ж/д транспорта: основные подсистемы.
- •28. Характеристика инф-ры путевого хозяйства железных дорог.
- •29. Характеристика системы электроснабжения железных дорог.
- •30. Характеристика инфраструктуры локомотивного хозяйства.
- •31. Характеристика инфр-ры вагонного хозяйства.
- •33. Характеристика устройств железнодорожной связи.
- •Характеристика инфраструктуры раздельных пунктов.
- •35. Характеристика подвижного состава (пс) железнодорожного транспорта.
- •Характеристика инфраструктуры воздушного транспорта.
- •Характеристика инфраструктуры аэропортов и аэродромов.
- •Характеристика парка летательных аппаратов.
- •39.Характеристика инфраструктуры трубопроводного транспорта: трубопроводы, перекачечные и компрессорные станции.
- •Линии электроснабжения.
- •Сооружения и оборуд-ие для обезвоживания, дегазации, подогрева, поддержания нормативной температуры и др.
- •40.Характеристика инфраструктуры трубопроводного транспорта: линейные узлы, система электроснабжения и система связи.
- •Линии электроснабжения.
- •Сооружения и оборуд-ие для обезвоживания, дегазации, подогрева, поддержания нормативной температуры и др.
- •Характеристика инфраструктуры автомобильного транспорта.
- •42.Характеристика подвижного состава автомобильного транспорта.
- •43.Характеристика автомобильных дорог.
- •44.Характеристика инфраструктуры автотранспортных предприятий.
- •Характеристика элементов инфраструктуры водного тр-та
- •Характеристика инфраструктуры обеспечения габаритов водных транспортных путей
- •Инфраструктура судоремонтных и судостроительных предприятий
- •Инфраструктура прибрежных пунктов
39.Характеристика инфраструктуры трубопроводного транспорта: трубопроводы, перекачечные и компрессорные станции.
В состав инфрастр-ры трубопроводного тр-та входят:
Трубопровод, представляющий собой линейную магистраль из сваренных и изолированных труб стандартных размеров с устр-ми электрозащиты.
Перекачечные и компрессорные ст-ции.
Линейные узлы, представляющие собой устр-ва для соедин-ия или разъедин-ия (ветвления) параллельных или пересекающихся магистралей. Это основная ф-ция, а также они предназначены для перекрытия отдельных участков магистральной линии при выполнении ремонтных и аварийных работ.
Линии электроснабжения.
Линии связи и инф-ые коммуникации, обеспеч-щие нормальное функц-ие системы упр-ия перевозками.
Сооружения и оборуд-ие для обезвоживания, дегазации, подогрева, поддержания нормативной температуры и др.
Трубопроводы подраздел-ся на:
магистральные
трубопроводы распределительных сетей (предн. для доставки груза от распределительных ст-ций до потр-лей.)
Осн. принцип кл-ции трубопроводов: по давлению магистрали:
низкого давления (0,5 кг-сила на см2.)
среднего давления
высокого давления.
По расположению:
наземные
подземные
подводные
надземные (на эстакадах).
Перекачечные ст-ции разделяют на:
головные (начальные)
промежуточные
распределительные (исп-ся для отведения грузовладельцев от магистрального трубопровода).
На магистралных трубопроводах промежуточные перекачечные ст-ции через 100-150 км. Для рац-го их размещения по картографическому мат-лу выявляют наиболее благоприятные площадки вдоль намеченной трассы, учитывая при этом удаленность от нас-ых пунктов, возм-ть обеспея-ия электроэнергией, наличие местных рес-ов, усл-ия использ-ия смежных видов тр-та. При этом особое внимание уделяется оптимизации сочетания числа перекачечных станций, диаметра трубопровода и обеспеч-ия наиболее благоприятного режима работы трубопроводной магистрали.
Компрессорная станция — стационарная или подвижная (другое наименование — передвижная или самоходная) установка, предназначенная для получения сжатых газов. Получаемый сжатый газ или воздух может использоваться как энергоноситель (для пневматического инструмента), сырье (получение отдельных газов из воздуха). Станция состоит из компрессора и вспомогательного оборудования.
40.Характеристика инфраструктуры трубопроводного транспорта: линейные узлы, система электроснабжения и система связи.
В состав инфрастр-ры трубопроводного тр-та входят: