
- •Понятие инфр-ры тр-та и и объекта ирфр-ры.
- •Связь развития инфраструктуры транспорта и обеспечения надежности ее элементов.
- •3. Содержание и задачи системы технической эксплуатации объектов инфр-ры.
- •4. Содержание системы технической эксплуатации. Её показатели.
- •5.Обеспечение надежности технич-х объектов, как составл-я сис-мы техн. Экспл-и инфр-ры тр-та.
- •6.Оценка надежности объекта инфр-ры. Основные кол- пок-ли надежности.
- •7.Влияние эксплуатации на надежность объекта инфр-ры. Классификация отказов.
- •9. Влияние эксплуатации на надежность объекта инфр-ры. Классификация износов.
- •10.Общая характеристика складов: назначения, требования
- •11.Классификация складов тр-ых предприятий.
- •12.Техническая экспл-я складов тр-ых предпр-ий.
- •13.Виды механизации и клас-я п-р уст-в тр-ых предприятий.
- •16. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств непрерывного действия: элеваторы.
- •17. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств непрерывного действия: погрузчики и разгрузчики подвижного состава.
- •18. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств циклического действия: краны.
- •19. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств циклического действия: перегружатели и погрузчики.
- •20. Характеристика погрузочно-разгрузочных устройств циклического действия: подъёмники, механические лопаты, вагоно- и автомобилеопрокидыватели.
- •21. Характеристика элементов инфраструктуры водного транспорта.
- •22. Характеристика инф-ры обеспечения габаритов водных
- •23. Характеристика инф-ры судоремонтных и судостроительных предприятий.
- •24. Характеристика инф-ры прибрежных пунктов. Их классификация. Основные элементы порта.
- •25. Характеристика гидротехнических устройств.
- •26. Характеристика отбойных и швартовых устройств.
- •27. Характеристика инф-ры ж/д транспорта: основные подсистемы.
- •28. Характеристика инф-ры путевого хозяйства железных дорог.
- •29. Характеристика системы электроснабжения железных дорог.
- •30. Характеристика инфраструктуры локомотивного хозяйства.
- •31. Характеристика инфр-ры вагонного хозяйства.
- •33. Характеристика устройств железнодорожной связи.
- •Характеристика инфраструктуры раздельных пунктов.
- •35. Характеристика подвижного состава (пс) железнодорожного транспорта.
- •Характеристика инфраструктуры воздушного транспорта.
- •Характеристика инфраструктуры аэропортов и аэродромов.
- •Характеристика парка летательных аппаратов.
- •39.Характеристика инфраструктуры трубопроводного транспорта: трубопроводы, перекачечные и компрессорные станции.
- •Линии электроснабжения.
- •Сооружения и оборуд-ие для обезвоживания, дегазации, подогрева, поддержания нормативной температуры и др.
- •40.Характеристика инфраструктуры трубопроводного транспорта: линейные узлы, система электроснабжения и система связи.
- •Линии электроснабжения.
- •Сооружения и оборуд-ие для обезвоживания, дегазации, подогрева, поддержания нормативной температуры и др.
- •Характеристика инфраструктуры автомобильного транспорта.
- •42.Характеристика подвижного состава автомобильного транспорта.
- •43.Характеристика автомобильных дорог.
- •44.Характеристика инфраструктуры автотранспортных предприятий.
- •Характеристика элементов инфраструктуры водного тр-та
- •Характеристика инфраструктуры обеспечения габаритов водных транспортных путей
- •Инфраструктура судоремонтных и судостроительных предприятий
- •Инфраструктура прибрежных пунктов
Понятие инфр-ры тр-та и и объекта ирфр-ры.
В основе морфолг. сущности понятия инф-ра лежит принцип системности. Тр-т очень сложная система.
Система – целостный набор эл-тов, взаимосв и взаимод-щих между собой так, чтобы была реализована ф-ция системы, определяемая ее целью.
Подсистема – обособленная часть системы, выделенная для реализации локальной задачи.
Объект – часть системы, кот выдел-ся и восприн-ся как единая целая в теч. нек. времени исходя из ф-ции системы.
Внешняя среда – системы, подсистемы, объекты, взаимод-щие друг с другом, оказывающие влияние на систему, находящиеся за установленными ее границами.
Элемент системы – часть системы с однозначно определенными св-ми, выполняющая определенные ф-ции и не подлежащая дальнейшему разбиению в рамках решаемой задачи.
Стр-ра системы – устойчивое мн-во отношений эл-тов друг с другом, кот сохр-ся в теч нек-го времени (сов-ть устойчивых связей между элементами)
Состояние системы – сов-ть существенных св-в, кот обладает система в заданный промежуток времени.
Эф-ть системы – соотнош-ие между целевыми показ-ми (заданными) и фактически реализованными.
ИНФРАСТРУКТУРА ТР-ТА – комплекс взаимосв обслуживающих стр-р или объектов, составляющих и (или) обеспечивающих основу функц-ия тр-ой системы.
ОБЪЕКТ ИНФ-РЫ – обособленная часть инфр-ры в рамках локальной задачи.
Связь развития инфраструктуры транспорта и обеспечения надежности ее элементов.
Эк-ка страны - сисмема→м.б. применен термин инфр-ра эк-ки. Тр-т – составляющая эк-ки→развитие инфр-ры тр-та один из эл-тов влияния на эк-ку.
Ключевым эл-том развит-я инфр-ры технических систем явл-ся надежность.
Надежность – способность объекта сохранять в теч-ии экспл-ции свои хар-ки и спос-тью выполнять заданные функции в исправном и работоспособном состоянии.
Старение объектов инфр-ры – естественный процесс, характеризующийся временем, кот-ое в свою очередь оказ-ет непоср-ое влияние на экон-ую составляющую функц-ия системы. Данные факты определяют значительное влияние на фондоемкость тр-го пр-ва.
ВЫВОДЫ: Инф-ра явл-ся критически важным эл-том обеспеч-ия целостности любой производственной системы, а физ. износ объектов инфр-ры явл-ся важным фактором риска.
Ключевым аспектом упр-ия инфр-рой тр-та явл-ся система технической экспл-ции.
3. Содержание и задачи системы технической эксплуатации объектов инфр-ры.
Объект инфр-ры – обособленная часть инфр-ры в рамках локальной задачи.
Техническая эксплуатация – комплекс технич-их и организ-х мероприятий реализуемых для содержания технических устр-в, сооружений (объектов инфр-ры) в постоянной готовности эф-но выполнять своё функциональное назначение в течение всего срока эксплуат-и.
Основные задачи техн. экспл.: 1.увеличение рабочего периода объекта инфр-ры за счет сокращения их простоев по техническим причинам. 2.повышение надежности и долговечности объекта. 3.Рациональное использование объектов инфр-ры комплект-их, расходных мат-ов и др. 4.снижение и рационал-я затрат на техническую экспл-ю и ремонт объекта. 5.распросстранение и применение передовых методов технич-й экспл-ии.
Техническая экспл-я включает: Техническое использование – нахождение оптимальных режимов использования объекта инфр-ры или его элементов. Техническое обслуживание – обеспечение содержания объекта в исправном техническом состоянии при организованном надзоре за ним. Управление технической эксплуатацией – сис-ма меропр-й, обеспеч-их планирование, организацию и контроль выполнения работ по технич-му использованию и технич-му обслуж-ю объектов инфр-ры.
Для обеспечения бесперебойной работы объектов инфр-ры в оптимальных режимах необходимы целенапр-е стратегич-е действия связанные с комплексом мероприятий по повышению культуры технич-й экспл-ии, введением в неё регламентирующей технической документ-ии объективно отражающей состояние объекта, введением специальной системы подготовки кадров, занятых технической эксплуат-ей.