- •Реферат
- •Введение
- •1 История предприятия, общая характеристика и перспективы развития
- •2 Ассортимент выпускаемой продукции , требования нормативных документов на продукцию
- •3 Обработка сырьевых материалов и приготовление шихты
- •3.1 Обработка сырьевых материалов
- •1.1.1.Технологическая схема линии подготовки эрклеза
- •1.1.2.Технологическая схема линии подготовки кварцевого песка
- •1.1.3.Технологическая схема линии подготовки доломита и известняка
- •1.1.4.Технологическая схема линии подготовки глинозема
- •1.1.5.Технологическая схема линии подготовки борной кислоты
- •1.1.6.Технологическая схема линии подготовки плавикового шпата
- •1.1.7.Технологическая схема линии подготовки сульфата натрия, натриевой селитры
- •1.1.8.Технологическая схема линии подготовки соды кальцинированной
- •1.2.Приготовление шихты
- •1.2.1.Сырьевые материалы
- •2.2.2 Основные операции в процессе приготовлении шихты
- •4 Технологический процесс производства стеклянных нитей одностадийным методом
- •4.1 Описание технологического процесса варки стекла
- •4.1.1 Варка стекла
- •4.1.3 Подготовка стекломассы в фидере и подача ее к фильерным питателям
- •4.1.4 Температурный режим фидера
- •4.2 Выработка нитей стеклянных комплексных
- •4.3.1 Технологический процесс выработки нитей стеклянных
- •4.3.2 Замасливатели для стеклянного волокна
- •4.3.3 Наматывающие аппараты
- •4.3.4 Сушка ровингов в диэлектрической сушилке
- •4.3.5 Технологический процесс изготовления волокна стеклянного рубленного методом прямой рубки
- •4.3.6 Технологический процесс производства стеклянных нитей двухстадийным методом
2.2.2 Основные операции в процессе приготовлении шихты
Приготовление шихты осуществляется в дозировочно-смесительном отделении (далее – ДСО) цеха N6 и состоит из следующих стадий:
1. Транспортирование сырьевых материалов.
2. Взвешивание сырьевых материалов.
3. Смешивание сырьевых материалов и получение шихты.
4. Транспортирование шихты к стекловаренной печи.
Основые сырьевые материалы: доломит, известняк, глинозём, борная кислота транспортируются в ДСО печи №9 пневмотранспортом из промежуточных бункеров цеха №7.
Кварцевый песок автотранспортом доставляется с участка подготовки кварцевого песка цеха №7 и, при помощи компрессора, установленного на полуприцепе, закачивается в промежуточный бункер хранения компонентов цеха №6.
Вспомогательные компоненты плавиковый шпат и сульфат натрия доставляются в мешках типа «биг-бэг» и через узлы растаривания загружаются трубными цепными транспортерами фирмы “Schrage“ в два бункера объёмом V=7 м³.
2. Взвешивание сырьевых материалов.
Управление взвешиванием компонентов шихты производится с центрального пульта управления.
Основные компоненты шихты поочерёдно загружаются питателями в весовой бункер для основных материалов (V=1,4 м³). Последовательность загрузки компонента следующая: быстрая скорость подачи, медленная, режим встряхивания и режим выжидания оседания материала.
По достижении заданного значения веса компонента за вычетом веса, подающегося при медленной подаче, включается медленная подача компонента. По достижении заданного значения веса компонента за вычетом веса, заданного на оседание, включается режим оседания. В случае, если по завершению времени на оседание, заданный вес компонента не набран, включаетсятся режим встряхивания. После завершения взвешивания исходного компонента шихты на весы подается следующий компонент согласно рецептуре и так далее.
Вспомогательные компоненты, параллельно с основными, поочерёдно выгружаются питателями в весовой бункер для вспомогательных материалов (V=0,1 м³). По завершении обеих циклов взвешивания основных и вспомогательных компонентов, партия шихты самотеком выгружается в смеситель-транспортер. По окончании полной разгрузки (в пределах заданной точности) больших и малых весов, происходит обнуление фактического веса по компонентам шихты и начинается новый цикл взвешивания, одновременно начинается цикл смешивания на транспортёре-смесителе. Цикл смешивания и транспортировки происходит одновременно с циклом взвешивания при условии работы системы в автоматическом режиме.
В случае, если приготовленная партия шихты не соответствует регламентированным нормам, необходимо обеспечить транспортировку шихты в бункер некондиционной шихты.
3. Смешивание сырьевых материалов.
Смеситель-транспортер объёмом 1,1 м3, предназначен для смешивания и транспортировки 1100-килограммовых партий шихты. После поступления сигнала о полной выгрузке компонентов шихты в смеситель-транспортёр таймер смешивания.
Пока давление коллектора выше минимального давления смешивания, поршни смесителя подмешивают воздух, соленоид пульсирует. Импульс смешивания считывается каждый раз, когда поршни опускаются вниз.
Если во время цикла смешивания давление в коллекторе падает ниже допустимого значения, импульс смешивания останавливается, пока давление в коллекторе не восстановится до минимального давления смешивания.
Когда счёт циклов смешивания достигает заданного значения, смешивание прекращается и запускается таймер чистки пылевого фильтра.
По истечении таймера чистки пылевого фильтра, цикл перемешивания завершается, вентиляционный клапан с отверстиями закрывается.
4. Транспортирование шихты к стекловаренной печи.
По завершении цикла смешивания включается таймер позиционирования клапанов. Затем, в случае, если давление в транспортёре-смесителе выше, либо эквивалентно давлению в конвейерной линии, либо давление в конвейерной линии меньше, чем 21 кПа, выходной клапан открывается и подаётся питание на соленоид предварительного нагнетания давления, пока не уровняется давление в конвейерной линии и транспортёре-смесителе.
Когда выходной клапан транспортёра-смесителя открыт, конус смесителя поднимается вверх и пропускает шихту.
Шихта транспортируется в один из бункеров печи, до тех пор, пока датчик уровня не укажет, что транспортёр-смеситель пуст. Затем включается таймер опустошения транспортёра.
После истечения времени опустошения, конус транспортёра опускается вниз, выпускной клапан закрывается.
Когда выпускной клапан транспортёра закрыт, открывается жёсткий вентиляционный клапан и запускается обязательный таймер сброса давления. Сброс давления происходит через закрытый вентиляционный клапан с отверстиями.
Когда завершается время сброса давления и давление падает ниже 21 кПа, цикл транспортировки заканчивается.
Из бункеров печи, шихта выгружается шнековыми питателями в загрузчики печи и дозируется в печь.
Бункера хранения компонентов и шихты оборудованы следящими датчиками уровня, системами сброса давления и фильтрации.
Схема подготовки шихты представлена на рисунке 3.1.
Рисунок 2.1 — Схема приготовления шихты
