Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Детали машин лекции (5).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
152.74 Mб
Скачать

Расчет шлицевых соединений.

В основе прочности лежит деформация среза, так как соединение чаще всего стандартное, то рассчитываем на смятие.

При выборе стандартных соединений на срез не рассчитывают шлицевые соединения. Поэтому рассчитывают только на смятие. Шлицевое соединение передает крутящий момент и это соединение реализуется тангенсальной нагрузкой .

;

- проверочная зависимость (1)

-коэффициент неравномерности распределения нагрузки. В зависимости от типа соединения

h-высота зуба

l-рабочая длина зуба

z-количество зубьев

, где С - размер фаски

Для эвольвентного зацепления высота зуба равна модулю.

П роверочный расчет - уточненный расчет известной конструкции, выполняемой в условиях проверки ее прочности или определения нагрузки.

Проектный расчет - предварительный, упрощенный расчет, выполняется в процессе разработки конструкции детали в целях определения ее размеров и материала.

Какое соединение выбрать?

  1. По заданному выбирают по ГОСТу шлицевое соединение (h и z шлицов)

  2. Определяют из (1)

Соединение штифтами

Предназначены для обеспечения более точного расположения деталей друг по отношению к другу, а также для передачи нагрузок в различных сочетаниях.(для фиксации детали друг по отношению к другу)По форме штифты различают:

  1. Цилиндрические штифты

1-штифт цилиндрический

2,3 –соединяемые детали.

Цилиндрические штифты устанавливают в отверстие с натягом. Детали собирают, в сборе сверлят отверстие, его обрабатывают разверткой и устанавливают штифт с натягом. Натяг создает на поверхности контакта силы трения, в следствии чего, штифт не выпадает в процессе работы. Сначала обрабатывают отверстие разверткой, а затем калибруют. При повторных разборках и сборках, из-за шабровки натяг устраняется.

Преимущества: относительно точное соединение, простота конструкции.

Недостаток: при частых разборках и сборках микронеровности поверхностей срезаются (шабруются) и натяг пропадает.

  1. Соединение коническими штифтами

Конусность примерно 1-50, обеспечивает самоторможение штифта. На длине 50 мм разность диаметров. Конический штифт создает на поверхности самоторможение.

-условия самоторможения

-приведенный угол трения

-угол подъема винтовой линии

Достоинства:

  1. Штифты удерживаются в отверстии за счет самоторможения, а не натяга. Позволяют неоднократно собирать и разбирать соединение. Без потери качества соединения.

  2. Лучшее центрирование деталей.

Недостатки: более трудоемкие, чем цилиндрические, (сложнее технология изготовления)

Р асчет штифтовых соединений.

Соединения штифтами передает сдвигающие стыки нагрузки. Возможно разрушения в зоне стыка.

Эти соединения воспринимают только сдвигающие нагрузки в плоскости стыка.

  1. Срез штифта в плоскости стыка

; для материала штифта

z-количество штифтов

Смятие контактных поверхностей (происходит по кольцевой поверхности). Данная формула определения напряжения смятия, выведена Герцем. Формула закона изменения напряжения эллиптически. Мы упрощаем закон распределения напряжений. Проектируем на диаметральную поверхность и предполагаем, что равномерно распределены на диаметре.

;

h – высота детали

Определяют допустимое и с ним сравнивают действующее , и окончательно расчет введем по минимальным допускаемым напряжениям.

Эпюра условных, равномерно распределенных напряжений смятия.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]