Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1302 вуза, 5117 предмета.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Сибирский государственный технологический университет
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
1 КР орг и мен.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
698.88 Кб
Скачать
☆
►Содержание►

2.3 Расчет трудоемкости и простоев машин и оборудования в ремонтно-профилактическом обслуживании

Техническое обслуживание и ремонт машин в леспромхозах осуществляется по системе планово-предупредительного ремонта. Для выполнения расчетов в этом разделе необходимы данные таблицы 2 и нормативы из ''Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования '' или из нормативно-справочных материалов [3].

Количество исправных машин и общий пробег автомобилей и прицепов-роспусков берем из таблицы 2. Машино-часы в работе определяются умножением числа машино-смен в работе «всего» (таблица 2) на продолжительность рабочей смены (8 часов при 5-дневной рабочей недели или 6,7 часа при 6-дневной рабочей неделе- режим выбрать самостоятельно). Если нормативы периодичности ТО и ремонтов (таблица 3, графа 5) даны в мото-часах работы, как например, для лесосечных машин и пил, то необходимо машино-часы в работе перевести в мото-часы работы путем умножения на коэффициент перевода 0,65-0,85 (меньшее значение для трелевочных тракторов, большее - для лесосечных машин).

Виды ремонтов и ТО, периодичность их поведения, время простоев (продолжительность) одного ремонта и ТО берем из нормативно-справочного материала 3.

Для автомобилей и прицепов-роспусков следует скорректировать периодичность капитального ремонта в зависимости от природно-климатических условий путем умножения норматива периодичности на коэффициент 0,8 (для зоны холодного климата).

Количество ремонтов и ТО (таблица 3, графа 6) рассчитывается от более сложного вида к менее сложному. Количество капитальных ремонтов (Nкр) определяется по формуле:

Nкр = М / Мкр, (6)

Nкр = 17207/3840 = 5

где М – машино-часы (мото-часы) в работе для машин на базе тракторов и оборудования нижнего склада (для автомобиля и прицепа-роспуска – общий пробег, км);

Мкр – периодичность капитального ремонта, машино-часы (мото-часы) или км пробега для автомобиля и прицепа-роспуска.

Количество текущих ремонтов не определяется, так как периодичность его определяется потребностью, нормативы простоев в текущем ремонте установлены на каждые 100 машино-часов (мото-часов) работы или 1000 км пробега для автомобиля и прицепа-роспуска.

Количество сезонных обслуживаний (Νсо) определяется умножением числа исправных машин (Ми) на 2, исходя из периодичности (2 раза в год для каждой исправной машины):

Νсо=Ми•2 (7)

Νсо =15*2 = 30

При расчете количества ТО необходимо учесть, что при более сложном виде ТО проводятся работы, предусмотренные менее сложными видами ТО, поэтому из общего числа менее сложных видов ТО вычитается количество более сложных видов ТО и ремонтов.

Количество ТО-3 (Ν ТО- 3) рассчитывается по формуле

Ν то- 3 =(М / Мто-3 ) – Nкр, (8)

Ν то- 3 = (17207/960)-5=13

где Мто-3 – периодичность проведения ТО-3, машино-часы (мото-часы) в работе или км пробега.

Количество ТО-2 (Ν ТО- 2) определяется по формуле

Ν то- 2 =(М / Мто-2 ) – Nкр - Νто-3, (9)

Ν то- 2 = (17207/240)-5-13=54

где Мто-2 - периодичность ТО-2 , машино-часы (мото-часы) работы или км пробега.

Соответственно, количество ТО-1 (Ν то- 1) определяется по формуле

Ν то- 1=(М / Мто-1 ) – Nкр - Νто-3 - Ν то- 2 , (10)

Ν то- 1 = (17207/60)-5-13-54=215

где Мто-1 – периодичность ТО-1, машино-часы (мото-часы) работы или км пробега.

Количество ежесменных обслуживаний (ЕО) равно общему числу отработанных машино-смен на основных и прочих работах, рассчитанному в таблице 2 (показатель 10в).

Продолжительность или простои в і-том виде ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО) в рабочих днях (Пі) – графа 8, определяются по формуле

Пі =( Νі •Ні) \ (ТСМ • КСМ), (11)

Пі = (30*7)/(7*1)=30

где Νі – количество і-того вида ТО;

Ні – норматив простоя в і-том виде ТО, часы;

ТСМ, КСМ – продолжительность рабочей смены (часы) и коэффициент сменности работы подразделения, которое выполняет і-тый вид ТО (ПТО, РММ или гараж). Простои в текущем ремонте в рабочих днях (Птр) определяется по формуле

Птр = М•Нтр / 100(1000) • ТСМ • КСМ, (12) Птр = 17207*13/100*7*2=297

где Нтр – норматив простоя в текущем ремонте на 100 машино-часов (мото-часов) работы или 1000 км пробега, часы.

Простои в капительном ремонте (Пкр) в рабочих днях определяется умножением количества капитальных ремонтов на норматив простоя в одном ремонте (Нкр), который задан в рабочих днях:

Пкр= Nкр• Нкр (13)

Пкр = 5*30=150

Перевод рабочих дней в календарные (таблица 3, графа 9) осуществляется с помощью коэффициента перевода

Кп = 365\Др, (14)

Кп = 365/ 285 =1,28

где Др – число рабочих дней ремонтного подразделения, осуществляющего і-тый вид ТО или ремонта (РММ, гараж, ПТО нижнего склада –285дней, ПТО лесосеки- 275 дней).

Таблица 3 – Расчет количества ТО и ремонтов и простоев машин

Марка машин и оборудования

Количество исправных машин

Машино-часы в работе или км пробега

Виды ремонтов и ТО

Периодичность ремонтов и ТО, часы или км

Количество ремонтов и ТО

Время простоев

На один ремонт и ТО

всего

В рабочих днях

В кален. днях

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ВМ-4М

15

17207

ЕО

Ежесменно

3309

0.7

331

397

ТО-1

60

215

7

215

258

ТО-2

240

54

14

108

129

ТО-3

960

13

21

39

47

СО

2 раза в год

30

7

30

36

ТР

по потребн-ти

-

13

297

356

КР

3840

5

30

150

180

Всего

-

-

-

-

-

-

-

1366

Лп-30Б

7

9044

ЕО

Ежесменно

1615

0,6

138

179

ТО-1

100

60

7

60

78

ТО-2

300

20

14

40

52

ТО-3

900

7

14

14

18

СО

2 раза в год

14

7

14

18

ТР

по потребн-ти

-

14

180

234

КР

3600

3

30

90

117

Всего

-

-

-

-

-

-

-

696

ПЛ-3

2

6043

ЕО

Ежесменно

1079

0,7

54

70

ТО-1

60

76

5

27

35

ТО-2

240

18

14

18

24

ТО-3

960

5

14

5

7

СО

2 раза в год

4

7

2

3

ТР

по потребн-ти

-

10

43

56

КР

3840

2

25

50

65

Всего

-

-

-

-

-

-

-

259

МАЗ-509А

18

1216000

ЕО

Ежесменно

8884

0,6

380

456

ТО-1

1500

648

4

185

222

ТО-2

7500

68

14

68

28

СО

2 раза в год

36

5,4

14

20

ТР

по потребн-ти

-

4

347

416

КР

13000

94

22

2068

2482

Всего

-

-

-

-

-

-

-

3624

Продолжение таблицы 3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

ТМЗ-802

16

1013333

ЕО

Ежесменно

8884

0,1

63

79

ТО-1

1600

507

0,2

8

10

ТО-2

8000

113

3

24

29

ТР

по потребн-ти

-

1,6

116

140

КР

78000

13

10

130

156

Всего

-

-

-

-

-

-

-

411

РРУ-10М

3

14344

ЕО

Ежесменно

1793

0,2

22

26

ТО-1

100

142

4

35

42

СО

2 раза в год

6

4

2

3,2

ТР

по потребн-ти

-

2

18

22

КР

12900

2

4

5

6

Всего

-

-

-

-

-

-

-

98

ЛО-15С

3

14344

ЕО

Ежесменно

1793

0,5

56

67

ТО-1

100

96

7

42

50

ТО-2

300

46

7

20

24

СО

2 раза в год

6

7

3

4

ТР

по потребн-ти

-

7

62

74

КР

13500

1

15

15

18

Всего

-

-

-

-

-

-

-

236

ТС-7

3

14344

ЕО

Ежесменно

1793

0,5

56

67

ТО-1

100

96

7

42

50

ТО-2

300

46

7

20

24

СО

2 раза в год

6

7

3

4

ТР

по потребн-ти

-

4

36

43

КР

10200

2

7

14

14

Всего

-

-

-

-

-

-

-

200

БК-5

2

7232

ЕО

Ежесменно

904

0,5

28

33

ТО-1

250

18

7

9

12

ТО-2

750

9

14

9

12

СО

2 раза в год

4

7

2

3

ТР

3000

2

120

21

27

КР

18000

0

15

0

0

Вего

-

-

-

-

-

-

-

89

ЛТ-72

1

7488

ЕО

Ежесменно

936

0,5

23

28

ТО-1

250

20

7

10

12

ТО-2

750

9

14

10

12

СО

2 раза в год

2

7

1

2

ТР

3000

2

120

16

20

КР

18000

0

15

0

0

Всего

-

-

-

-

-

-

-

74

Общая трудоемкость ремонтов и ТО (таблица 4) определяется умножением числа ремонтов и ТО на удельную трудоемкость (графа 4), принятую по нормативам (2). Трудоемкость текущего ремонта (Ттр) определяется по формуле

Ттр = М•Тн / 100(1000), (15)

Ттр = 17207*45 / 100=7743

где Тн – норматив трудоемкости текущего ремонта на 100 машино-часов (мото-часов) работы или 1000 км пробега, человеко-часы.

Все расчеты трудоемкости текущего ремонта сводятся в таблицу 4.

После определения трудоемкости распределяем работы по ТО и ремонту по объектам ремонтно-обслуживающей базы (РОБ) предприятия (графы 7-10). При выборе объекта РОБ для проведения ТО или ремонта воспользуемся типовыми рекомендациями по экономически целесообразным расстояниям доставки машин на ТО в ремонтно-механические мастерские (РММ) и рекомендациями по распределению объемов работ по текущему ремонту машин и оборудования между объектами РОБ [8]. В соответствии с ними рекомендуется проводить в РММ и силами РММ работы по текущему ремонту в следующих объемах (в процентах от общей трудоемкости текущего ремонта): для тракторов и машин на их базе, для автомобилей и прицепов- 70%, для оборудования нижнего склада - 20%.Остальной объем работ по текущему ремонту выполняются в ПТО на лесосеке, гараже и силами ПТО нижнего склада.

При небольшой удаленности лесосеки в РММ также можно проводить более трудоемкие виды ТО, например ТО-3. Остальные виды ТО лесосечных машин можно проводить в ПТО на лесосеке, ТО автомобилей и прицепов-роспусков - в гараже, ТО оборудования нижнего склада - силами ПТО нижнего склада.

Таблица 4 - Расчет трудоемкости ТО и ремонта машин

Марка машин и оборудования

Виды ремонтов и ТО

Количество ремонтов и ТО

Трудоемкость, человеко-часы

Одного ТО и ремонта

общая

РМЗ

Распределение работ по объектам РОБ

РММ

гараж

ПТО лесосеки

ПТО нижнего склада

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ВМ-4М

ЕО

3309

1

3309

-

-

-

3309

-

ТО-1

215

8

1720

-

-

-

1720

-

ТО-2

54

21

1134

-

-

-

1134

-

ТО-3

13

36

468

-

468

-

-

-

СО

30

10

300

-

-

-

300

-

ТР

-

45

7743

-

5420

-

1855

-

КР

5

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

5888

8318

ЛП-30Б

ЕО

1615

0,9

1453

-

-

-

1453

-

ТО-1

60

8

480

-

-

-

480

-

ТО-2

20

18

360

-

-

-

360

-

ТО-3

7

38

266

-

266

-

-

-

СО

14

10

140

-

-

-

140

-

ТР

-

52

4703

-

3292

-

1411

-

КР

3

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

3558

-

3844

-

Продолжения таблице 4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ПЛ-3

ЕО

1079

1

1079

-

-

1079

-

ТО-1

76

8

608

-

-

608

-

ТО-2

18

22

396

-

-

396

-

ТО-3

5

34

170

-

170

-

-

-

СО

4

10

40

-

-

-

40

-

ТР

-

45

2719

-

1903

-

816

-

КР

2

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

2073

-

2933

-

МАЗ-509А

ЕО

8884

0,8

7107

-

-

7107

-

-

ТО-1

648

5,5

3564

-

-

3567

-

-

ТО-2

68

27

1836

-

-

1836

-

-

СО

36

6

216

-

-

216

-

-

ТР

-

21

25536

-

17875

7661

-

-

КР

94

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

17875

20450

-

-

ТМЗ-802

ЕО

8884

0,2

1777

-

1777

-

-

ТО-1

507

0,3

152

-

152

-

-

ТО-2

113

4,6

520

-

520

-

-

ТР

-

2,7

2736

-

1915

821

-

-

КР

13

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

1915

3270

-

-

РРУ-10М

ЕО

1793

0,2

358

-

-

-

-

358

ТО-1

142

4

568

-

-

-

-

568

СО

6

4

24

-

-

-

-

24

ТР

-

2,4

344

-

69

-

-

275

КР

2

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

69

-

-

1225

ЛО-15С

ЕО

1793

1

1793

-

-

-

-

1793

ТО-1

96

19

1824

-

-

-

-

1824

ТО-2

46

26

1196

-

-

-

-

1196

СО

6

11

66

-

-

-

-

66

ТР

-

42

6024

-

1205

-

-

4819

КР

1

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

1205

-

-

9698

ТС-7

ЕО

1793

0,8

1434

-

-

-

-

1434

ТО-1

96

7

672

-

-

-

-

672

ТО-2

46

15

690

-

-

-

-

690

СО

6

7

42

-

-

-

-

42

ТР

-

4,8

689

-

138

-

-

551

КР

2

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

138

-

-

3389

БК-5

ЕО

904

0,5

452

-

-

-

-

452

ТО-1

18

25

487

-

-

-

-

487

ТО-2

9

50

450

-

-

-

-

450

СО

4

7

28

-

-

-

-

28

ТР

2

360

26035

-

5207

-

-

20828

КР

0

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

5207

-

-

22245

Продолжение таблицы 4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ЛТ-72

ЕО

936

0,5

468

-

-

-

-

468

ТО-1

20

21

420

-

-

-

-

420

ТО-2

9

42

399

-

-

-

-

399

СО

2

7

14

-

-

-

-

14

ТР

2

360

26957

-

5391

-

-

21566

КР

0

-

-

КР

-

-

-

-

Итого

-

-

-

-

-

5391

-

-

22867

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности