42. Обоснование типов, видов и кол-во сев-ов

Для обоснования ведения типов, видов и количества севооборотов, их размещения, анализа вариантов используют показатели.

1. Сравнение структуры посевных площадей по введенным севооборотам со структурой их по перспективному плану.

2. Выход валовой продукции и чистого дохода на единицу севооборотной площади и на 1000 рублей затрат.

3. Увеличение стоимости валовой продукции производства от размещения севооборотов с учетом качества почв и предшественников.

4. Оценка возможной групповой работы агрегатом и удобства их обслуживания (заправка горючим, водой, семенами, разгрузка комбайнов). А так же возможное сокращение сроков посевов и уборки сельскохозяйственных культур, а, следовательно, сокращение потерь продукции.

5. Оценка годовых издержек производства обусловленных пространственными условиями и концентрацией посевов:

а) транспортные расходы на перевозку грузов и людей;

б) затраты на холостые перемещения/переезды тракторных агрегатов;

Различают 3 вида холостых переездов:

1) К месту работы и обратно

2) Холостые повороты и заезды при проведении механизированных работ в пределах полей рабочих участков

3) Холостые переезды с одного поля на другое после завершения каждого вида работы

6. Оценка возможности организации, аренды.

Для определения пробега автомашины при перевозки грузов, необходимо объем перевозимых грузов разделить на грузоподъемность автомашины с учетом коэффициента загрузки, и определить количество рейсов. Далее, количество рейсов умножаем на 2 и умножаем на расстояние до севооборотного массива. Получаем пробег автомашины в км. Пробег умножаем на стоимость одного км пробега и получаем транспортные расходы на перевозку грузов. 20-22 рубля 1 км пробега.

Затраты на перевозку людей определяются по формуле А=ДnS(2/E)С

А – транспортные расходы на перевозку людей, тыс. рублей

Д – среднегодовые затраты на полевые работы по севообороты, чел. дней.

n – количество переездов (2)

S – расстояние до севооборотного массива, км

E – вместимость людей в одной машине (в среднем 20 человек)

С – стоимость пробега 1 км машины, рублей.

Затраты на холостые переезды тракторных агрегатов с одного поля на другое с учетом перевода их из рабочего положения в транспортное по формуле T=п*a(S_max/2)c1,5

T – затраты на холостые передвижения, рублей

п – суммарное количество видов механизированных работ по всем полям севооборота, которые устанавливаются по технологическим картам возделывания сельскохозяйственных культур.

a – среднее количество совместно работающих агрегатов

S_max – максимальное расстояние между наиболее удаленными полями в пределах севооборота.

c – стоимость проезда 1 км, рублей, которое зависит от вида и марки тракторов.

1,5 – коэффициент.

Переезды агрегатов к месту работы и обратно не зависят от количества севооборотов, ни от числа полей в них, поэтому иногда их можно не принимать в расчет.

43.Размещение полей и рабочих участков в отношение рельефа.

Поля севооборота — это более или менее равновеликие части севооборота, предназначенные для поочередного возделывания сельскохозяйственных культур и выполнения связанных с этим полевых работ.

Поля севооборота могут состоять из одного или нескольких рабочих участков.

Рабочий участок — это участок пашни, однородный по агроэкологи-ческим (агропроизводственным) свойствам, ограничен¬ный в натуре линейными элементами организации территории (дорогами, лесополосами, буферными, кулисными насаждениями или полосами, каналами и др.) или границами живых урочищ и предназначенный для возделывания сельскохозяйственных куль¬тур по единым (одинаковым) технологиям.

Учет рельефа местности. Основное правило при проектирова¬нии—размещение рабочих участков (полей) длинной стороной поперек склона. В этом случае основные работы, которые произ¬водят вдоль длинной стороны поля, будут вестись в направлении горизонталей (поперек склона). Тем самым предотвращают про¬цессы водной эрозии почв, так как поверхностный сток задержи¬вается обработан-ной почвой, лучше впитывается, что оказывает положительное влияние на урожайность сельскохозяйственных культур, в особенно-сти в засушливых областях.

При обработке поперек склона увеличивается производитель¬ность сельскохозяйственной техники, так как не затрачиваются дополни-тельные усилия на преодоление тягового сопротивления прицепных машин.

На сложных склонах, когда прямолинейная обработка почвы даже поперек склона не обеспечивает противоэрозионного эф¬фекта, особенно в местах перегиба профиля, ее заменяют кон¬турной обработкой. При контурной обработке рабочие участки проектируют в виде полос, ограниченных по возможности парал¬лельными кривыми границами, максимально приближенными к горизонталям.

43.Размещение полей и рабочих участков в отношение рельефа.

Поля севооборота — это более или менее равновеликие части севооборота, предназначенные для поочередного возделывания сельскохозяйственных культур и выполнения связанных с этим полевых работ.

Поля севооборота могут состоять из одного или нескольких рабочих участков.

Рабочий участок — это участок пашни, однородный по агроэкологи-ческим (агропроизводственным) свойствам, ограничен¬ный в натуре линейными элементами организации территории (дорогами, лесополосами, буферными, кулисными насаждениями или полосами, каналами и др.) или границами живых урочищ и предназначенный для возделывания сельскохозяйственных куль¬тур по единым (одинаковым) технологиям.

Учет рельефа местности. Основное правило при проектирова¬нии—размещение рабочих участков (полей) длинной стороной поперек склона. В этом случае основные работы, которые произ¬водят вдоль длинной стороны поля, будут вестись в направлении горизонталей (поперек склона). Тем самым предотвращают про¬цессы водной эрозии почв, так как поверхностный сток задержи¬вается обработан-ной почвой, лучше впитывается, что оказывает положительное влияние на урожайность сельскохозяйственных культур, в особенно-сти в засушливых областях.

При обработке поперек склона увеличивается производитель¬ность сельскохозяйственной техники, так как не затрачиваются дополни-тельные усилия на преодоление тягового сопротивления прицепных машин.

На сложных склонах, когда прямолинейная обработка почвы даже поперек склона не обеспечивает противоэрозионного эф¬фекта, особенно в местах перегиба профиля, ее заменяют кон¬турной обработкой. При контурной обработке рабочие участки проектируют в виде полос, ограниченных по возможности парал¬лельными кривыми границами, максимально приближенными к горизонталям.