- •Лекція 1
- •1. Інформаційні системи на транспорті
- •1.1. Класифікація аіс
- •1.2. Структура автоматизованих інформаційних систем
- •Позамашинне інформаційне забезпечення (на папері) містить у собі
- •Комплекс технічних засобів аіс складається з
- •Лекція 2
- •1.3. Внутрішньомашинне інформаційне забезпечення аіс.
- •Інформаційні банки даних.
- •Основу сучасних аіс складають інформаційні банки даних.
- •Інформаційні банки даних з'явилися з початком використання інтегрованого опрацювання даних.
- •Лекція 3
- •2. Моделі даних
- •2.1. Ієрархічна модель
- •2.2. Сітьова модель
- •2.3. Реляційна модель даних
- •Тобто тут атрибути приймають значення з 4-х доменів.
- •Відношення навантаження:
- •Лекція 4
- •3. Реляційні бази даних
- •Відношення одержувач:
- •3.1. Первинний ключ відношення
- •3.2. Можливий ключ відношення
- •3.3. Чужі ключі
- •Лекція 5
- •4. Проектування реляційної бази даних
- •4.1. Цілі проектування рбд
- •4.2. Універсальне відношення
- •4.2.1. Поняття форми відношення. Перша нормальна форма.
- •4.2.2. Проблеми, що можуть виникнути при роботі з рбд
- •Лекція 6
- •4.3. Нормалізація відношення
- •4.3.1. Нормальна форма Бойса-Кодда
- •4.3.2. Функціональні залежності
- •Лекція 7
- •4.4.1. Поняття сутності і зв'язку
- •Лекція 8
- •4.4.2. Ступінь зв'язку
- •Лекція 9-10
- •4.4.3. Побудова попередніх відношень
- •4.4.3.1. Правило 1
- •4.4.3.2. Правило 2
- •4.4.3.3. Правило 3
- •4.4.3.4. Правило 4
- •4.4.3.5. Правило 5
- •4.4.3.6. Правило 6
- •4.5. Перевірка отриманих відношень.
- •4.6. Концептуальна модель даних
- •Лекція 11
- •5. Основні поняття теорії інформації
- •5.1. Одиниці виміру ентропії
- •Лекція 12
- •5.2. Властивості ентропії
- •5.3. Ентропія та інформація
- •Лекція 13
- •5.4. Ентропія як міра кількості інформації
- •5.5. Кодування дискретних повідомлень
- •Лекція 14
- •5.5.1. Запис повідомлення за допомогою кодів
- •5.5.2. Способи перетворювання кодів
- •Лекція 15
- •5.6. Класифікація (двійкових) кодів
- •5.6.1. Ненадлишкові коди
- •5.6.2. Надлишкові коди
- •5.6.2.1. Коди з виявленням помилок
- •5.6.2.2. Коди з виправленням помилок
- •Лекція 16
- •1.4. Позамашинне інформаційне забезпечення аіс.
- •1.4.1. Системи уніфікованої документації (документообіг)
- •Лекція 17
- •1.4.2. Класифікація та ідентифікаційне кодування інформації
- •1.4.3. Методи ідентифікаційного кодування
- •Лекція 18
- •1.4 .4. Захист від помилок ідентифікаційних кодів
- •1.4.4.1. Захист від помилок інвентарного номера вагона
- •1.4.4.2. Захист від помилок коду єср станції
Лекція 18
1.4 .4. Захист від помилок ідентифікаційних кодів
Задля надійності два найважливіших реквізити (інвентарний № вагона, код ЄСР станції призначення) захищені контрольним знаком.
Контрольний знак обчислюється за визначеним алгоритмом з використанням усіх значущих цифр реквізитів.
1.4.4.1. Захист від помилок інвентарного номера вагона
Значущі цифри інвентарного номера вагона порозрядно перемножуються на числовий ряд: 2 1 2 1 2 1 2. Цифри, отримані в результаті порозрядного перемножування складаються.
Приклад: даний інвентарний номер вагона. Треба обчислити контрольний знак.
6 4 5 2 0 1 8 (2)
Х 2 1 2 1 2 1 2
1+2+4+1+0+2+0+1+1+6=18+2 =20
Контрольний знак буде тим числом, що потрібно додати до суми (у даному випадку 18), щоб одержати найближче більше число, кратне 10.
1.4.4.2. Захист від помилок коду єср станції
Контрольний знак коду станції призначення обчислюється так: значущі цифри коду станції порозрядно перемножуються на числовий ряд: 1 2 3 4. Числа, отримані в результаті порозрядного перемножування підсумовуються.
4 2 1 5 (9)
Х 1 2 3 4
4+4+3+20 = 31
У якості контрольного знака ми беремо залишок від розподілу суми на 11.
31 mod 11 = 9.
Якщо в залишку від розподілу суми на 11 вийде 10, то тоді числовий ряд, на який порозрядно помножуються значущі цифри коду станції, зміщується на два розряди, і далі за алгоритмом:
5 2 1 5 (?)
Х 1 2 3 4
5+4+3+20 = 32
32 mod 11 = 10.
5 2 1 5 (3)
Х 3 4 5 6
15+8+5+30 = 58
58 mod 11 = 3.
Якщо після другого перерахунку в залишку від розподілу вийшло 10, то тоді без перерахування приймається контрольний знак 0.
