Назначение судовых аварийных партий и групп
На судне при численности экипажа 15-50 человек создаются и утверждаются КМ:
1) Постоянная аварийная партия (ПАП). Командир - 2 ПКМ. Место сбора - П10
2) Аварийная группа поддержки (АГП). Командир - боцман. Место сбора - П 15.
3) Группа оказания первой помощи и аварийного снабжения шлюпок и плотов (ГОППАС). Командир - повар I категории (ст. повар). Место сбора П 12.
4) Постоянная аварийная группа машинного отделения (ПАГМО). Командир - 2МХ. Место сбора П 8.
5) На танкерах - Бортовая аварийная группа по борьбе с разливом нефти (ПАГ - Н) Командир КМ. Место сбора - Пост «Oil Spill Station" вблизи ПУГО.
6) Ежедневная стояночная аварийная партия (САП).
Организация аварийных подразделений судна.
Каждое подразделение должно иметь свои знаки различия, а каждый член подразделения то же должен опознаваться.
Между членами подразделения должны устанавливаться меры безопасности для контактов и знания их местоположения.
В аварийных подразделениях должны быть:
а) группы:
- разведки с переносными огнетушителями;
- с пожарными шлангами и пожарными стволами;
- оказания первой помощи;
- проверки лифтов, закрытия пожарных заслонок, контроля вентиляции и топливных клапанов.
б) ответственные:
за запуск аварийного дизель-генератора (АДГ);
за запуск аварийного пожарного насоса (АПН);
за объемное пожаротушение (заполнение помещения газом);
за заполнение и использование огнетушителей;
за подготовку к спуску спасательных шлюпок и плотов (и спуск их на воду, если им угрожает пожар).
ПАП предназначена для:
- герметизации судна;
- эвакуации людей, выноса раненых из аварийных помещений;
- постановки пластырей, заделки пробоин в корпусе судна;
- удаления воды из затопленных помещений и воды, скопившейся от фильтрации и при тушении пожаров;
- борьбы с пожарами, дымом, паром;
- ликвидации повреждений грузопроводов, трубопроводов, электрокабелей, внутрисудовой связи;
- разборки завалов, образовавшихся в результате разрушений конструкций судна;
- перекачки жидких грузов;
- взаимодействия с береговыми пожарными командами, аварийно-спасательными подразделениями, экипажами судов на рейде и в порту.
Область действий ПАП -- жилые, служебные, грузовые помещения, грузовая зона, палубы и надстройки (кроме МО).
АГП предназначена для оказания необходимой поддержки и технического обеспечения ПАП:
– дополнительным оборудованием, инструментами и материалами;
– людскими резервами или заменой людей;
– подготовкой спасательных шлюпок и плотов к спуску на воду и т.д.
ГОППАС предназначена для транспортировки раненых и пострадавших, ухода за ними, оказания первой помощи, а также подготовки и размещения на спасательных шлюпках (плотах) дополнительных запасов пресной воды, продовольствия, теплых одеял, снабжения.
ПАГ МО предназначена для решения тех же задач, что и ПАП, в помещениях и постах МО, но по решению КМ может привлекаться для совместных действий с ПАП.
Рис. 1. Структура аварийной организации транспортного судна. (вариант)