10.9. Механізація допоміжних робіт при вийманні та навантаженні гірської маси

При вийманні і навантаженні гірської маси одноківшевими екскаваторами й екскаваторами безперервної дії найбільш трудомісткими допоміжними роботами є очищення ходової частини екскаватора від налипання і намерзання гірської маси, механізація переміщення кабеля, планування траси екскаватора і вирівнювання підошви уступу, зачищення покрівлі корисної копалини від просипаної та недобраної породи розкриття, складання просипаної породи при навантаженні гірської маси, ліквідація нависання («козирків») в екскаваторних вибоях, придушення пилу у вибоях, забезпечення прохідності екскаватора, дрібний ремонт та ін.

Очищення ковшів екскаваторів здійснюють переважно механічним способом за допомогою скребків, відбійних молотків та ін. У деяких випадках футерують днище ковша ланцюгами (у роторних екскаваторів) або аркушевим залізом. Для очищення їх інколи використовують підігрівання відкритим полум’ям і електро-підігрівання. Підігрівання дає можливість збільшити продуктивність екскаваторів при розробці глинистих порід на 5...7 %.

Переміщення відключеного кабеля при перечіпках проводиться на металевих санях або візках бульдозерами та тракторами, а на невеликі відстані – самим екскаватором із використанням еластичних петель або спеціальних ізоляційних кліщів. Переміщення кабеля при роботі роторних і ланцюгових екскаваторів здійснюють за допомогою кабельних барабанів, розміщених на екскаваторі.

Попереднє планування траси в межах робочої зони здійснює екскаватор, а залишкове – бульдозер, а інколи колісний скрепер. При розробці міцних порід планування бульдозером провадиться після розпушування нерівностей буропідривним способом. Зачищення покрівлі корисної копалини роблять бульдозерами, скреперами, оберненими лопатами і драглайнами з ковшем місткістю до 5 м 3 .

Для прибирання просипаної копалини при навантаженні механічними лопатами використовують відвальні плуги зі спеціальними лемешами і навантажувачами з грейферним ковшем.

Ліквідацію «козирків» в екскаваторних вибоях проводять за допомогою лопат-скребків різноманітної конструкції, які навішують на зуби ковша, та навісними пристроями до тракторів.

Для забезпечення прохідності екскаваторів при розробці м’яких порід із недостатньою несучою здатністю використовують дерев’яні настили або металеві щити, які підкладають під кожну гусеницю екскаватора.

З метою механізації профілактичного ремонту застосовують крани, пересувні механічні майстерні та ін. Запасні частини до екскаваторів доставляють на спеціальних платформах. На спеціальних платформах можна перевозити і кар’єрні екскаватори масою до 300 тонн. Потужні екскаватори ремонтують в кар’єрах на спеціально обладнаних майданчиках.

Запитання для самоперевірки до розділу

1. Які виймально-навантажувальні машини і за яких умов застосовують на кар’єрах?

2. Які типи і форми вибоїв використовують для виймання порід на кар’єрах?

3. Назвіть основні типи екскаваторів-мехлопат і область їх застосування. Яка структура процеса виймання і навантаження цими екскаваторами, зв’язок з транспортними засобами?

4. В чому полягають особливості виймання порід драглайнами, що таке коефіцієнт переекскавації?

5. Які принципи облаштування і роботи екскаваторів безперервної дії.

6. Яким чином визначають продуктивність роботи одно- і багаточерпакових екскаваторів.

7. Дайте короткі відомості про виймання порід скреперами, бульдозерами, одноковшевими навантажувачами.

8. Які допоміжні процеси супроводжують виймання і навантаження порід, їх суть?