3.2.1 Расчет марша первой колонны

Колонна двигается по усовершенствованному покрытию (78км) и по грунтовой дороге (8км). Средняя скорость движения колонны на маршруте с учетом привалов составит 30 км/ч – на усовершенствованном покрытии, 25 км/ч – на грунтовом покрытии. Больших провалов нет. Продолжительность малого привала t_м.п = 40 мин. Малый привал организуются на 44 км, где дорога проходит в лесу и для привала имеются необходимые условия, далее колона следует в район сосредоточения прибывая туда в 02:07. Из исходного рубежа колона выходит в 22:10. Пункт регулирования №1 на 35-м км. колонна проходит в 23:20, пункт регулирования №2 на 78-м км. в 01:27.Глубина первой колоны:

L_к = (45-1)∙50 = 2200 м.

Командир бригады предоставил автомобильной колонне час на разгрузку и обслуживание машин в районе сосредоточения, после чего большегрузные автомобили с большегрузными прицепами отправляются в обратный путь для встречи со второй колонной – колонной тихоходных машин. Выдвижение происходит в 16:35. На 83-ом километре колонна делает малый привал в 18:52. В 20:15 на 56-ом километре колонна встречается со второй колонной. В течении часа происходит погрузка второй колоны на большегрузные прицепы.

Время марша первой колонны составит:

Т_к=78/30+8/25+0,4+0,3=3 часа 38 минут.

3.2.2 Расчет марша второй колонны

Колонна двигается по усовершенствованному покрытию (78км) и по грунтовой дороге (8км). Средняя скорость движения колонны на маршруте с учетом привалов составит 30 км/ч – на усовершенствованном покрытии, 25 км/ч – на грунтовом покрытии. Больших провалов нет. Продолжительность малого привала t_м.п = 40 мин. Малый привал организуются на 44 км, где дорога проходит в лесу и для привала имеются необходимые условия, далее колона следует в район сосредоточения прибывая туда в 02:17. Из исходного рубежа колона выходит в 22:20. Пункт регулирования №1 на 35-м км. колонна проходит в 23:30, пункт регулирования №2 на 78-м км. в 01:37.

Глубина второй колонны равна

L_к = (44-1) ∙50 = 2150 м.

Время марша второй колонны составит:

Т_к=78/30+8/25+0,4+0,3=3 часа 38 минут.

3.2.3 Расчет марша третьей колонны

Колонна двигается по усовершенствованному покрытию (78км) и по грунтовой дороге (8км). Средняя скорость движения колонны на маршруте с учетом привалов составит 20 км/ч – на усовершенствованном покрытии, 12 км/ч – на грунтовом покрытии. Больших провалов нет. Продолжительность малого привала t_м.п = 40 мин. Малый привал организуются на 44 км, где дорога проходит в лесу и для привала имеются необходимые условия, далее колона следует в район сосредоточения прибывая туда в 03:44. Из исходного рубежа колона выходит в 22:30. Пункт регулирования №1 на 35-м км. колонна проходит в 00:15, пункт регулирования №2 на 78-м км. в 03:04.

Глубина третей колонны равна

(45-1) ∙50 = 2200 м

Время марша третей колонны составит:

Т_к=78/20+8/12+0,4+0,3=5 часов 31 минута.

3.2.4 Общий расчет марша

Время необходимое для марша части рассчитаем по формуле:

T = T_к.i.+ t_вых.;

Продолжительность перехода тихоходной колонны составит 5 часов и 31 минуту. Разница во времени между выходом на маршрут колонн составляет 10 минут. Тогда время необходимое для марша части составит

T = 5ч31мин+2∙10мин=5 часов 51 минута.