Затверджую

І

Вступна частина

При веденні інженерними військами всіх видів інженерних робіт, а особливо таких, які пов’язані з будівництвом ( фортифікація, мостобудування,тощо) виникає проблема забезпечення цих робіт будівельними матеріалами. Великий обсяг в загальному об’ємі всіх будівельних матеріалів займають матеріали з деревини. Можна добувати ці матеріали на місцях ведення інженерних робіт, але це дуже замало і не забезпечить всіх потреб будівництва. Таким чином, треба мати такі рухомі технічні засоби, які б дозволяли вести заготівельні роботи по добуванню деревини, переробляти деревину на дерев’яні вироби ( брус, дошка, сваї, дерев’яні конструкції,тощо ). Тому предметом цієї лекції є бензомоторні пили та трилювальні трактори, лісопильні рами, їх конструкція та правила безпечної експлуатації.

5 хв.

1.Прийняти доповідь командира взводу про готовність взводу до заняття.

2.Перевірити наявність особового складу.

3.Оголосити тему, мету та актуальність заняття.

ІІ.

Основна частина

2.1

1 навчальне питання

Призначення та порядок застосування лісопильних та лісозаготівельних засобів при виконанні задач інженерного забезпечення.

60 хв.

Оголосити навчальне питання

Для механізації робіт, пов'язаних з заготівлею, обробкою, виготовленням різних дерев'яних конструкцій і споруд при підготовці, експлуатації, технічному прикритті і відновленні військово-автомобільних доріг застосовуються різні лісопильні, лісозаготівельні і деревообробні засоби. В дорожніх частинах для цих цілей частіше за все використовуються бензомоторні пили, трелювальні трактори і лісопильні рами.

Бензомоторні пили.

Призначення: для валяння і розкряжування лісу, а також поперекового перепилювання і створення протлів в деревині при виготовленні дерев'яних конструкцій.

Трелювальні трактори.

Трелювання лісу робиться тракторами. На кожний трактор виділяють розрахунок в складі 3 людей: тракторист, його помічник і причіплювач.

За один рейс трактор трелює п'ять-шість хлистів діаметром 30-40 см в нижньому обрубі.

Розкряжування хлистів на колоди і сортування останніх проводять на спеціально обладнаному поблизу лісозаводу розкряжувальному майданчику, який складається з обробного майданчика, рейкового шляху з возиком і майданчиків для розміщення штабелів колод.

ПЕРЕСУВНА ЛІСОПИЛЬНА РАМА ЛВР-1

Призначена для поздовжнього розпилювання лісоматеріалу на бруси й дошки. Має пневмоколесную ходову частину й транспортується за автомобілем вантажопідйомністю не менш 7 тонн.

Викладаючи матеріал використовувати ілюстраційний матеріал.

Основні положення дати під запис

Основні положення дати під запис

Викликати 2-3 студентів для контролю засвоєння даного питання

2.2

2 навчальне питання

Загальна будова, принцип роботи та основні тактико технічні дані лісопильних і лісозаготівельних засобів

40 хв

Оголосити навчальне питання.

Бензомоторні пили.

Пристрій: 1. Рама; 2. Бензобак; 3. Двигун; 4. Муфта зчеплення; 5. Редуктор; 6. Пиляльна рама; 7. Пиляльний ланцюг; 8. Стартер.

Принцип дії: використовується в різанні дерева впоперек волокон рухом нескінченного шарнірного пиляльного ланцюга, який має зубці. Пиляльний ланцюг натягнутий між веденою і ведучою зірочками і приводиться до руху бензомоторним двигуном через понижувальний редуктор. Перехід від різання в горизонтальній площині (валяння лісу) до різання в вертикальній площині (розкряжування лісу) здійснюється поворотом редуктора на 60-90° разом з пиляльним механізмом пилки відносно подовжньої осі пилки.

Оптимальним натяжінням ланцюга вважається таке, при якому між заплечиками головки веденої зірочки і торцем шини є зазор 1 мм. На корпусі редуктора укріплений зубчатий опір, який служить опором при пилянні. Опір розташований нижче за пиляльного ланцюга і при пилянні створює момент, який насуває пиляльний ланцюг на деревину, яка розпилюється.

На корпусі редуктора є майданчик з отворами для установки приводу гідравлічного валочного клина і для заповнення порожнини редуктора змащенням. Отвір закритий кришкою.

Пуск двигуна здійснюється знімальним стартером, який встановлюється на передньому фланці равлика вентилятора, а після пуску двигуна знімається.

Керування роботою пилки ведеться за допомогою важеля керування газом, розташованим на правій рукоятці рами. Притисканням важеля до рукоятки відкривається дросельна заслінка карбюратора, збільшується подача паливної суміші в циліндр, що підвищує частоту і потужність двигуна. При поверненні важеля в вихідне положення двигун переходить на режим холостого ходу.

Бензомоторна пилка «Дружба»-4 має меншу потужність двигуна в порівнянні з бензомоторними пилками МП-5, «Урал-2». Пиляльний ланцюг і направляючий паз шини під час експлуатації змащують спеціальним ручним насосом, вбудованим в стійку рами. Резервуаром для змащення служить порожнина труби стійки. Змащення пиляльного апарату під час роботи пилкою проводиться плавним натисканням на важіль насоса і подальшим різким відпусканням його.

Експлуатація: бензомоторна пилка «Дружба» обслуговується одним мотористом-пиляром. Тривалість роботи (безперервної) при однієї заправці паливом ( V=1,5 л ) складає 1 годину. Паливо (бензин і мастило) береться в пропорції 20:1 (бензин А-76, мастило АС-8). Пиляльний ланцюг необхідно в процесі роботи періодично заточувати вручну або на заточувальному верстаті, стежити за його перегрівом, для чого змочувати і зберігати в маслі (АС-8).

В комплекті мотопилки «Дружба» є змінне обладнання: свердло, жорно, компресор, электрогенератор, бур, металева щітка і інш.

ХАРАКТЕРИСТИКА БЕНЗОМОТОРНИХ ПИЛОК

Трелювальні трактори.

Порядок трелювання лісу трельованим трактором, оснащеним збираючими тросами і 25-30 чекерами.

- підготовка хлистів і трелювання;

- навантаження;

- трелювання;

- розвантаження;

Пристрій лісопильної рами ЛРВ-1.

Основні вузли і механізми: станина, передня і задня рами, контрпривід, платформа з електродвигуном, ходова частина, механізм головного руху, механізм подачі, механізм підйому верхніх вальців і гвинтові домкрати.

Обладнання, яке транспортується в кузові тягача: ланки і шпали рейкового шляху, передні і задні возики (затискувачі і підтримувачі) щити і шпали робочого майданчика, стрічковий транспортер, естакада для накатки колод, механізм підйому платформи з електродвигунами, електрошафа, 4 ящики з інструментом, обладнання і ЗІП.

Принцип дії: на пиляльні полотна, які виконують поворотно-поступальні рухи, автоматично насуваються колоди. Пилка пропилює колоду.

ТАКТИКО-ТЕХНІЧНІ ДАНІ ЛРВ-1.

Найбільший діаметр колод, які розпилюються,см_ 55

Довжина колод, які розпилюються,м__3,5-10

Число пилок в поставці, шт.________до 10

Продуктивність при розпилюванні, м³/г:

на двокантні бруси ____________ 6-7

на необрізні дошки __________4-5

Час розгортання, год___________ 1-1,5

Час згортання, год______________ 1

Транспортна швидкість, км/год

середня по ґрунтових дорогах _ 20-25

максимальна ________________ 40

Маса лісопильної рами з належностями, т__ 9

Розрахунок, люд. _____________________ 8

Продуктивність за 10 годин _________50-70 м³

Транспортний засіб _______ КРАЗ-255

В транспортному положенні пилорама встановлюється на пневмоколісну ходову частину, яка складається з переднього і заднього ходів, які при розгортанні лісопильної рами від'єднуються від неї і викочуються в сторони. За допомогою 4-х гвинтових домкратів пилорама опускається на підкладкові бруси суворо горизонтально. Рейковий шлях, возики і естакада забезпечують подачу лісоматеріалу в лісопильну раму і приймання пиломатеріалу з лісопильної рами.

Робочий майданчик призначений для забезпечення зручності робіт розрахунку лісопильної рами і для закриття рухомих частин приводу лісопильної рами.

Укладання колод в штабелі робиться на прокладки.

Перед початком розпилювання пилорама повинна бути випробувана на холостому ходу.

Необхідно вчасно робити збирання обпилків, відходів з транспортера.

При появі ненормального стукоту, перегріву спрямувачів, різкому підвищенні вібрації, поломки зубів пил, негайно зупинити пилораму.

Усунення несправностей, чищення і змащування пилорами робиться під наглядом командира розрахунку.

При роботі в нічний час забезпечується достатнє освітлення.

Необхідно пам'ятати про можливість ударів об виступаючі частини механізму притискання при проведенні робіт на рівні вальців.

Необхідно дотримуватись правил техніки пожежної безпеки.

Викладаючи матеріал використовувати ілюстраційний матеріал.

Основні положення дати під запис

Слайд 1

Основні положення дати під запис

Основні положення дати під запис

Основні положення дати під запис

Основні положення дати під запис

Основні положення дати під запис

Викликати 2-3 студентів для контролю засвоєння даного питання.

ІІІ.

Заключна частина

• оголосити оцінки; якщо проводилось письмове опитування, то оголосити коли будуть готові результати опитування;

• відмітити позитивні та негативні моменти під час відповідей

• відповісти на питання

• поставити завдання на самостійну підготовку

• оголосити кінець заняття.

5 хв.

• необхідно в кінці заняття нагадати тим хто навчається, тему, навчальні питання та ступінь їх досягнення.