Лекція № 36

Тема: Змінно-добовий план перевезення вантажу.

План

1. Заявка на перевезення вантажу.

2. Вантажна карта перевезень.

3. Планове завдання на перевезення вантажу.

1.

Добовий план перевезень є конкретне вираження оперативного планування на автомобільному транспорті і являє собою окрему частку місячного плану автотранспортного підприємства, деталізовану по кожному вантажовласнику і кожному маршруту з урахуванням конкретних особливостей перевезення на наступну добу.

Складання змінно-добового плану перевезень починається з приймання заявок на перевезення вантажів від підприємств і організацій відправників та одержувачів вантажів, тобто клієнтів. Кожне автотранспортне підприємство формує свою клієнтуру, перевезення вантажів якої зобов’язується перевезти згідно з договором. Оскільки договором обумовлюється лише сумарний обсяг перевезень, що може змінюватись в окремі дні, клієнт надає автотранспортному підприємству заявку на перевезення вантажів відповідної форми, що додається до типового договору. Заявки на перевезення вантажів за домовленістю сторін можуть надаватись на один день, неділю, декаду або місяць.

В заявках та замовленнях повинні бути відображені такі дані: назва та адреса клієнта (замовника транспорту); маршрут перевезення – звідки взяти і куди доставити вантаж (точна адреса); назва і вага вантажу; відстань перевезення; розрахунок попередньої вартості перевезення; прізвище, ім’я, по батькові та посада особи, відповідальної за використання наданих автомобілів.

Крім того, в заявці та замовленні на зворотній стороні приводяться додаткові умови перевезень, що стосуються порядку супроводу, приймання і здачі вантажів, способу навантаження та розвантаження (з обумовленням навантажувально-розвантажувальних механізмів), порядок розрахунків за перевезення.

2.

На базі заявок і замовлень в автотранспортному підприємстві складається вантажна карта, або змінно-добовий план перевезень, що є важливим документом системи оперативного планування, в якій відображений весь план перевезень АТП на календарну добу. Для складання вантажної карти необхідно мати відомості про випуск автомобілів на лінію, які надають службі експлуатації гаражною службою або головним механіком.

Складена диспетчерами вантажна карта затверджується начальником відділу експлуатації або директором підприємства і передається в диспетчерську для виписки подорожніх листів і складання планових завдань водіям.

3.

Приводом для руху автомобіля за межами автотранспортного підприємства служить подорожній лист, по якому ведеться облік всіх елементів транспортного процесу: кількість перевезеного вантажу(тонн), виконаної транспортної роботи (ткм), пробігу автомобіля (км), часу простою під навантаженням та розвантаженням (год), кількість виконаних їздок і т. і.

На лицьовій стороні подорожнього листа (завдання водію) диспетчер записує: номер заявки, назву замовника (в чиє розпорядження), маршрут перевезення (звідки взяти і куди доставити вантаж), відстань перевезення та назву вантажу.

Після занесення основних даних перевезення в подорожній лист диспетчер складає планове завдання водію. В завданні вказується кількість їздок (по кожному маршруту), кількість вантажу в тоннах, а також загальний пробіг автомобіля в кілометрах.