
- •Введение
- •Глава 1. Теоретическая часть Пример термодинамического расчета идеализированного цикла поршневого двс со смешанным процессом подвода тепловой энергии к рабочему телу
- •1.1.1. Термодинамический процесс политропного сжатия рабочего тела. Уравнения обмена механической и тепловой энергией между рабочим телом и окружающей средой. Энтропия рабочего тела
- •1.1.1.1. Уравнение термодинамического политропного процесса сжатия [1]
- •1.1.1.2. Энергия в механической форме, которой обмениваются рабочее тело и окружающая среда (в нашем случае это работа изменения объёма), описывается интегральным соотношением [1]
- •1.1.1.4. Важную роль в анализе термодинамических циклов имеет энтропия рабочего тела. По определению [1]
- •1.1.2. Термодинамический изохорный процесс подвода тепловой энергии
- •1.1.3. Термодинамический изобарный процесс подвода тепловой энергии
- •1.1.4. Термодинамический процесс политропного расширения рабочего тела
- •1.1.5. Термодинамический изохорный процесс отвода тепловой энергии
- •1.1.6. Методические рекомендации по расчёту тепловой энергии и изменения энтропии в термодинамических процессах
- •1.2. Определение параметров двигателя
- •1.2.1. Результирующая работа цикла
- •1.2.2. Суммарная тепловая энергия цикла
- •1.2.3. Термический коэффициент полезного действия цикла
- •1.2.4. Среднее индикаторное давление рабочего тела и индикаторная мощность двигателя
- •1.2.5. Цикловой расход топлива, цикловой расход воздуха и коэффициент избытка воздуха
- •1.2.6. Расход топлива двигателем, мощность двигателя и его удельный расход топлива
- •1.3. Индикаторная и тепловая диаграммы цикла
- •1.4. Индикаторная диаграмма двигателя
- •1.5. Внешняя скоростная характеристика двигателя
- •2. Практическая часть. Расчёт идеализированного цикла поршневого двигателя
- •2.1. Исходные данные:
- •2.2. Определение количества рабочего тела, участвующего в осуществлении цикла
- •2.3. Определение значений параметров состояния рабочего тела в характерных точках цикла:
- •2.4. Проверка правильности вычислений параметров состояния рабочего тала в характерных точках цикла
- •2.5. Результирующая работа цикла, среднее индикаторное давление рабочего тела и индикаторная мощность двигателя
- •2.5.2. Среднее индикаторное давление рабочего тела в цикле
- •2.5.3. Индикаторная мощность двигателя
- •2.6. Расчёт тепловой энергии, которой рабочее тело обменивается с окружающей средой
- •2.6.1. Средние мольные теплоёмкости воздуха и обмен тепловой энергией между рабочим телом и окружающей средой в процессе политропного сжатия a-c
- •2.6.2. Средние мольные теплоёмкости воздуха и количество тепловой энергии, подведенной к рабочему телу из окружающей среды в изохорном термодинамическом процессе
- •2.6.3. Средние мольные теплоёмкости воздуха и количество тепловой энергии, подведенной к рабочему телу из окружающей среды в изобарном термодинамическом процессе
- •2.6.4. Средние мольные теплоёмкости воздуха и обмен тепловой энергией между рабочим телом и окружающей средой в процессе политропного расширения рабочего тела
- •2.6.5 Средние мольные теплоёмкости воздуха и количество тепловой энергии, отведенной от рабочего тела в окружающую среду в изохорном термодинамическом процессе b-a
- •2.7. Расчёт параметров двигателя
- •2.7.1. Термический коэффициент полезного действия цикла
- •2.7.2. Цикловой расход топлива, цикловой расход воздуха и коэффициент избытка воздуха
- •2.8.Изменение энтропии в термодинамических процессах цикла
- •2. 9. Построение индикаторной диаграммы цикла
- •2.9.1. Назначение и значимость индикаторной диаграммы цикла
- •2.9.2. Последовательность построения индикаторной и тепловой диаграмм цикла и результаты расчётов параметров для построения диаграмм
- •2.10. Индикаторная диаграмма двигателя
- •2.11. Внешняя скоростная характеристика двигателя
- •2.12. Выводы
- •Приложения
- •Литература
2.10. Индикаторная диаграмма двигателя
В методическом пособии дано представление об индикаторной диаграмме двигателя, описана её значимость для анализа цикла и доводки двигателя, а также приведены основные методические подходы, зависимости и указания для построения индикаторной диаграммы двигателя.
Индикаторная диаграмма двигателя представляет собой зависимость давления рабочего тела в термодинамическом цикле от угла поворота кривошипа (угла поворота коленвала двигателя).
Ранее уже были получены зависимости для расчета давления от объёма рабочего тела для всех термодинамических процессов, составляющих цикл. Поэтому, здесь обратим внимание главным образом на последовательности и расчёте объёма рабочего тела в зависимости от угла поворота кривошипа
Методически выберем следующую последовательность расчёта.
1) Определяем интервал изменения угла поворота кривошипа в каждом термодинамическом процессе, составляющем цикл.
В процессе политропного сжатия угол
поворота кривошипа
изменяется от
до
.
Изохорные процессы подвода и отвода
тепла происходят при неизменном значении
угла поворота кривошипа. Значение угла
поворота кривошипа в изохорном процессе
подвода тепла равно
,
а в изохорном процессе отвода тепла –
.
Неизвестным остаётся только лишь угол
поворота кривошипа, при котором
заканчивается изобарный процесс подвода
тела и начинается политропное расширение
рабочего тела.
Именно это значение угла поворота кривошипа и следует определить для того, чтобы установить интервалы изменения угла в изобарном процессе подхода тепла и в процессе политропного расширения рабочего тела (см. далее).
2) Изменяем с достаточно малым шагом угол поворота кривошипа внутри каждого интервала и для каждого угла определяем объём рабочего тела и его давление.
В методическом пособии приведена упрощенная зависимость 7.1, позволяющая рассчитывать объём рабочего тела при изменении угла поворота кривошипа
Зависимость объёма рабочего тела от угла поворота кривошипа описывается формулой:
– текущий объём рабочего тела
– объём рабочего тела в конце термодинамического процесса сжатия
– степень сжатия
– угол поворота кривошипа
Видоизменив формулу получим соотношение для определения угла поворота кривошипа в конце изобарного подвода тепла – в начале политропного расширения рабочего тела
Этому значению соответствует значение угла 159 и 201 градусов. Так как конец изобарного подвода тепла – начало политропного расширения рабочего тела находится в интервале 180-360 градусов угла поворота коленвала, то выбираем значение 201 градуса.
Рассчитаем значение давления в каждом термодинамическом процессе. В процессе политропного сжатия рабочего тела давление считается по следующей зависимости:
Разобьем работу кривошипа в этом термодинамическом процессе на 15 равных частей через 12 градусов для построения индикаторной диаграммы двигателя и посчитаем давление на каждом из участков и запишем полученные данные в таблицу:
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0,088 |
48 |
0,111 |
96 |
0,238 |
144 |
1,124 |
12 |
0,089 |
60 |
0,127 |
108 |
0,322 |
156 |
1,869 |
24 |
0,093 |
72 |
0,150 |
120 |
0,460 |
168 |
2,915 |
36 |
0,100 |
84 |
0,185 |
132 |
0,698 |
180 |
3,525 |
Для графического изображения термодинамических процессов подвода тепла при постоянном давлении и объёме достаточно по 2 точки в каждом процессе
Процесс изохорного подвода тепла
Процесс изобарного подвода тепла
В процессе политропного сжатия рабочего тела давление считается по следующей зависимости:
Разобьем работу кривошипа в этом
термодинамическом процессе на 11 равных
частей через
градусов, т.е. 14,5 градусов для построения
индикаторной диаграммы двигателя и
посчитаем давление на каждом из участков
и запишем полученные данные в таблицу:
|
|
|
|
|
|
|
|
201 |
7,755 |
244,0 |
1,688 |
287,5 |
0,688 |
331,0 |
0,452 |
215,1 |
4,444 |
258,5 |
1,172 |
302,0 |
0,572 |
345,5 |
0,427 |
229,6 |
2,633 |
273,0 |
0,871 |
316,5 |
0,497 |
360,0 |
0,419 |
Процесс изохорного отвода тепла