- •Экономическая история зарубежных стран
- •Часть 2: Эволюция капитализма.
- •Глава XII англия времен сэмюэля джонсона (Продолжение)
- •Раздел 2
- •Раздел 3
- •Раздел 4
- •Раздел 5
- •Раздел 6
- •Раздел 7
- •Раздел 8
- •Раздел 9
- •Раздел 10
- •Раздел 11
- •XIX века
- •Глава I
- •1. Германия в эпоху канцлерства Бисмарка
- •Внутриполитическое развитие.
- •7. Социально-экономическое развитие
- •§ 13. Требование немецкой или расово близкой крови.
- •§ 2. (1). Решающее слово по всем вопросам, касающимся всех сфер деятельности предприятия и регулируемым данным Законом, принадлежит фюреру предприятия.
- •Глава 13
XIX века
Конец XVIII и начало XIX веков были переломным моментом в экономической истории США. Свержение владычества англичан избавило американские земли от колониального угнетения и создало условия для быстрого развития американского капитализма.
Непрерывно продвигаясь на запад, американские переселенцы к 1850 г. достигли уже побережья Тихого океана.
Вместо 13 колоний, подписавших декларацию о независимости, в состав Соединенных Штатов Америки к 1850 г. входило уже 30 штатов.
Ленин подчеркивал, что наличие незанятых, свободных земель являлось характерной особенностью Соединенных Штатов. „Эта особенность,—писал Ленин в работе „Новые данные о законах развития капитализма в земледелии",—с одной стороны, объясняет чрезвычайно широкое и быстрое развитие капитализма в Америке. Отсутствие частной собственности на землю в известных районах громадной страны не - устраняет капитализма—к сведению наших народников!—а наоборот, расширяет, базу для него, ускоряет его развитие"2.
Наряду с территорией увеличивалось и население США, не только за счет естественного прироста, но и благодаря иммиграции. Если в 1790 г. население США составляло около 4 млн., то к 1850 г. оно превысило 23 млн. человек3, т. е. за 60 лет население увеличилось почти в 6 раз.
Наряду с этими благоприятными внутренними социально-экономическими условиями, в начале XIX в. для американской буржуазии сложилась также весьма благоприятная международная обстановка.
На Нолеоновские войны истощили силы европейских государств, но американский капитализм, особенно в первое время; выигрывал от этих войн: снабжая обе воюющие стороны оружием, продовольствием и различными материалами, американские купцы получали огромные прибыли:
В начале XIX века гигантски выросло внутреннее сельскохозяйственное производство Америки. Хотя в этом пятидесятилетии особенно крупный скачок в своем развитии сделала американская промышленность, окончательно ставшая на рельсы новой машинной техники, но удельный вес сельского хозяйства в экономике страны все еще превалировал. Так, к 1850 г. в промышленность страны было вложено 533 млн. долларов, а стоимость живого и мертвого инвентаря сельского хозяйства составляла 700 млн. долларов.
В первой половине XIX в. вырос и обострился антагонизм между двумя противоположными системами сельского хозяйства США: рабовладельческими плантациями на юге и свободным фермерством на севере. Все растущая роль более прогрессивного капиталистического фермерского хозяйства приводит к тому, что с 20—х годов XIX в. первое место в сельскохозяйственном производстве страны занимают уже северные и вновь образованные северо-западные штаты.
Рассматриваемый период был временем значительного расширения сельскохозяйственного,, производства и на плантаторском юге. Особенно сильно увеличивались хлопковые посевы. Решающим моментом в распространении хлопководства, в южных штатах было изобретение Эли Уитнеем в 1793 г. хлопкоочистительной машины. До этого отделение хлопковых волокон от семян производилось ручным способом, требовало большого времени и чрезвычайно удорожало стоимость хлопка. Машина Уитнея, весьма несложная по своему устройству, повышала производительность труда при очистке хлопка в 100 раз.
Южные штаты настолько расширили свои хлопковые посевы, что стали основной сырьевой базой не только для американской, но и для европейской хлопчатобумажной промышленности. Хлопок превратился в важнейшую сельскохозяйственную культуру рабовладельческого юга. До 1793 г. хлопок из Северной Америки совершенно не вывозился. После 1793 г. экспорт американского хлопка возрастал следующим образом:1
Годы тыс. фунтов
1793 ..... 200
1800 .......... 20000
1324 172000
1854 800 000
Наряду с хлопководством на юге были развиты табаководство, культуры сахарного тростника, риса, кукурузы и другие. Производство табака, несколько понизившееся в связи с конкуренцией Кубы, Колумбии и Суматры,— с 1840 г. вновь начало повышаться благодаря введению нового метода искусственной сушки и подогревания табачных листьев. К 1860 г. в южных штатах производилось около 430 млн.. фунтов табака1.
Большого развития достигла культура сахарного тростника.
Быстрое возрастание хлопковых посевов имело весьма важные следствия. Для обработки огромных хлопковых плантаций требовалось все возрастающее количество рабов. Техника на хлопковых плантациях юга была самой примитивной. Земля обрабатывалась допотопными деревянными орудиями. Плуг использовали только при поднятии целины. Удобрения не применялись. При таком положении вещей увеличение сельскохозяйственного производства достигалось только за счет расширения посевной площади и увеличения количества рабов, занятых на хлопковых плантациях. За 50 лет, с 1800 по 1861 г. число негров-рабов увеличилось с 900 тыс. до 3 200 тыс.
Стремясь расширить хлопковые посевы, южные плантаторы постепенно захватывали новые земли на юго-западе, распространяя и здесь рабовладельческую систему хозяйства. В начале XIX в. сюда к США были присоединены новые штаты: Алабама, Луизиана, Миссисипи.
Но положение дел осложнялось тем, что рабовладельческая колонизация столкнулась с другой колонизационной волной, идущей _с севера» То было свободное фермерство; люди, лишенные земельной собственности в старых северных штатах, крестьяне—иммигранты из Старого' Света, переселявшиеся в богатые нетронутые степи Запада, где можно было обзавестись собственным хозяйством и быстро стать на ноги. После освобождения от английского владычества в обширный заалле-ганский край устремилась также и фермерская колонизация.
Фермерское хозяйство, основанное на личном труде и наемной рабочей силе, росло и крепло. На севере развиты были главным образом зерновые посевы и животноводство. В техническом отношении фермерское хозяйство было гораздо более передовым, чем южные плантации. С 30-х г. XIX в. здесь получает массовое распространение металлический плуг усовершенствованной конструкции, различные косилки, сноповязалки. В 40-х г. широкую известность получили жатвенные машины Мака-Кормика.
Быстрое развитие зернового и животноводческого хозяйства в северных и северо-западных штатах было связано с тем переломом, который происходил в этот период в экономической жизни заатлантической республики. Первая половина XIX в. была временем быстрого роста промышленности северных штатов. Городское население, в связи с расширением старых городов и появлением новых промышленных центров, увеличивалось.
Рост городов создавал устойчивый спрос на продукты сельского хозяйства. Развернувшееся с 40-х г. железнодорожное строительство способствовало еще большему развитию зернового хозяйства северных и центральных штатов. Железные дороги закрепили отраслевую специализацию сельского хозяйства Соединенных Штатов. Благодаря железным дорогам оказалось возможным перевозить хлеб и сельскохозяйственные продукты на далекие расстояния. Северные и центральные штаты — основные районы зернового хозяйства —становятся „хлебной фабрикой'" для всей республики. Наряду с этим, из года в год растет экспорт зерна в другие страны. Если с 1822 по 1833 г. было вывезено зерновых продуктов на 67 млн. долларов, то в 1853—1863 гг. стоимость, зернового экспорта повысилась до 512 млн. долларов1.
Производство пшеницы в Соединенных Штатах с 1840 по 1860 г„ увеличилось с 218 до 642 млн. бушелей.
Вновь колонизуемые западные штаты специализировались главным образом на развитии животноводства. Высокоинтенсивные животноводческие фермы основаны были на использовании новейших достижений агрономической науки. Из Англии ввозились улучшенные породы рогатого скота, из Испании—овцы-мериносы; организовывались сельскохозяйственные выставки, агрономические общества, издавалась специальная литература.
Таким образом, капиталистическое фермерское хозяйство было наиболее передовым, Оно применяло машины и новейшие достижения агрономической науки.
Но для расширения фермерского хозяйства, для создания новых ферм и вовлечения части иммигрантов в сельское хозяйство нужны были; новые земли. Фермерская колонизация на запад от Аллеганских гор развернулась еще с конца XVIII в. Уже в период войны с Англией американское правительство обещало землю солдатам английской армии,. не пожелавшим воевать с американцами и дезертировавшим из рядов королевского войска. В специально выпущенном обращении к английской армии писалось: „Огромные участки плодородной земли в нашей, стране ждут приложения вашего труда"2.
Одновременно было обещано наделить землей и участников американских армий.
В 1787 г., с принятием конституции США, было вынесено решение о передаче всех свободных территорий в фонд общественных земель центрального правительства. Земля во вновь образованных штатах:: Огайо, Индиана, Иллинойс, Мичиган,—межевалась и продавалась центральным правительством. Доходы от продажи земли по закону 1795 г. должны были пойти на оплату государственного долга США. Сначала условия, на которых распродавалась земля, были невыгодны для, мелких фермеров: участки нарезались крупные, не меньше 640 акров, что облегчало скупку их различными капиталистическими компаниями и земельными спекулянтами. На протяжении всей первой половины XIX в. шла борьба между мелким фермерством, колонизовавшим западные земли на началах свободной заимки, и центральным правительством.
Скваттерство, то есть свободная колонизация и захват пустовавших земель на западе, приняло настолько массовый характер, что центральное правительство не могло с ним не считаться. К тому же западные земли» были отдушиной в период экономических кризисов. Для безработных и разорившихся ремесленников оставалась возможность переделиться на запад, попытать счастье на новых землях, превратившись в самостоятельных фермеров. Поэтому законодательство постепенно •облегчало условия покупки земли на западе. В 1804 г. минимальный размер участка был установлен в 160 акров, а в 1820 г. разрешено -было приобретать участки в 80 акров. Цена на землю была снижена до 1,25 доллара за акр.
Последним звеном в цепи аграрного законодательства центрального правительства в первой половине XIX века был закон 1841 г., по которому разрешалась свободная заимка. Правда, закон оговаривал, что занимать можно лишь землю, предварительно размежеванную правительством, но несмотря на эту оговорку, после 1841 г. свободная фермерская 'колонизация приняла еще более массовый характер, чем в первые десятилетия XIX в. Закон 1841 г. предоставил возможность свободному .американскому населению еще задолго до издания акта о гомстедах 1862 г. получить землю и организовать на ней свободное фермерское хозяйство.
Каналостроительство, особенно развернувшееся в начале XIX в. связало реки и озера Северной Америки в единую систему. Особенно крупное значение получил канал Ири, соединивший озеро Ири с рекой Гудзон. Этот канал открыл выход к океану из района Западных озер; -перевозка грузов до Нью-Йорка удешевилась в несколько раз. Еще более важную роль сыграло развернувшееся с 30-х г. XIX в. железнодорожное строительство, постепенно распространявшееся также и на западные земли Железные дороги ускоряли темпы колонизации.
Колонизация свободных земель, так называемое движение на запад, становится крупнейшим фактором развития американского капитализма.,
С- другой стороны, и рабовладельческое, хозяйство не могло существовать без непрерывного территориального расширения. Две колонизационные волны: одна плантаторская, рабовладельческая, идущая с юга, другая—свободная, фермерская, направлявшаяся с севера,—не могли не придти между собой в столкновение.
Обстановка осложнялась тем, что крупная промышленная буржуазия Севера (особенно владельцы хлопчатобумажных фабрик) была, в известной степени, связана с плантаторами Юга и. долго не решалась стать на путь борьбы за ликвидацию рабовладельческой системы. Южные плантации были основной сырьевой базой для капиталистической промышленности Севера.
Наиболее решительными борцами, против рабовладельческой системы были рабочий класс, фермерство и городская мелкая буржуазия.
До середины XIX в., пользуясь компромиссной позицией крупной буржуазии .Севера, южные плантаторы добились распространения рабства Слайтер был приглашен купцами Альми и Брауном в г. Провиденс в штате Род Айленд. Здесь он организовал хлопчатобумажную фабрику, на которой процесс прядения был полностью механизирован. Фабрика Альми и Брауна, организованная Слайтером, явилась рассадником машинного производства. Ряд комданьонов и служащих Броуна и Альми вскоре открыли свои хлопчатобумажные фабрики в Род Айленде, Коннектикуте, Нью-Гемпшире и других штатах. В одном только Род-Айленде к 1800 г. насчитывалось 29 таких фабрик.
Уже к концу XVIII в., как об этом свидетельствует отчет министра финансов Александра Гамильтона, машинное производство в Америке достигло значительных успехов, и были распространены станки Хар-гревса и Аркрайта.
В 1813 г. бостонский купец Френсис Лоуел, специально побывавший в Англии для изучения там работы хлопчатобумажных фабрик, построил первую в Соединенных Штатах Америки хлопчатобумажную фабрику, в которой были объединены и механизированы все процессы производства хлопчатобумажных тканей—прядение, ткачество, беление, крашение и т. д. Такая форма организации хлопчатобумажного производства вскоре стала типичной для американской .промышленности.
В 20-х г. XIX в. на американских текстильных фабриках были введены новые усовершенствования. Появилась цилиндрическая машина для механической набойки тканей, был механизирован кардный процесс в шерстяной промышленности. На Лондонской Всемирной выставке в 1861 г. первую премию получили американские ткани.
Машинизация хлопчатобумажного производства способствовала резкому понижению стоимости тканей, С 1816 по 1850 г. цена на хлопчатобумажные ткани снизилась почти в б раз. Дешевизна тканей повышала спрос на них со стороны широких масс американского населения.
Рост хлопчатобумажного производства в первой половине XIX в. виден из таких данных. Количество веретен на хлопчатобумажных фабриках с 1816 по 1840 г. выросло со 130 тыс. до 2.300 тыс.; потребление хлопка—с 25 до 125 млн. фунтов. Характерно, что число рабочих за этот же период не только не увеличилось, но даже уменьшилось на 30%1. Это свидетельствует- о том, насколько производительнее стал труд, если меньшее количество рабочих могло производить впятеро больше тканей.
По общим размерам производства американская хлопчатобумажная промышленность к середине XIX в. уступала только английской. В рассматриваемый период в Соединенных Штатах - получают значительное развитие и другие отрасли промышленности, занятые изготовлением товаров широкого потребления—шерстяная, швейная, обувная.
Во всех этих отраслях появляется ряд технических усовершенствований, значительно повышавших производительность труда. В промышленности, занятой изготовлением готового платья, крупную роль сыграло изобретение швейной машины (1841 г.). Эта машина вскоре получила широкое распространение во всем мире. Американские фабрики швейных машин Зингера, Беккера, Уиллера, и других сбывали свою продукцию во всех, даже самых отдаленных уголках земного шара. Уже через 20 лет после изобретения швейной машины в США было выпущено 111 тыс.
Если механизация процессов труда происходила в США сравнительно рано и успешно, и рабочие машины получили здесь скоро самое широкое распространение, то паровые двигатели внедрялись сравнительно медленно. Первые паровые машины появились в Соединенных Штатах Америки несколько позднее, чем в Англии; они применялись при водооткачивающих насосах на шахтах в Нью-Джерси и Род Айленде еще в восьмидесятых годах XVIII в. Затем американский изобретатель Оливер Эванс сконструировал свою оригинальную модель паровой машины двойного действия и высокого давления. Но несмотря на все это, только немногие наиболее крупные и технически усовершенствованные фабрики перешли на использование паровой энергии—остальные предпочитали водяные двигатели.
По данным 1830 г. в Массачусетсе из 169 промышленных предприятий лишь 39 обладали паровыми двигателями. Из 161 завода в Пенсильвании паровые машины были на 67. В таких крупных промышленных штатах, как Нью-Йорк и Нью-Джерси, применялись почти исключительно водяные двигатели. А. Ефимов указывает на то, что слабое использование паровой машины в первые десятилетия XIX в. было характерной особенностью американской промышленности.
„Машина и пар,-—пишет Ефимов,—вот формула технической революции в Англии. Машина и водяное колесо—вот формула для первой стадии американского капитализма примерно до 30 — 40 г."1.
Такое положение объяснялось обилием источников водной энергии в Америке, благодаря чему водяной двигатель оказался наиболее дешевым и легко применимым.
С 40-х годов XIX в. паровая машина получает более широкое распространение. Помимо филадельфийского завода паровых машин, основанного еще в 1803 году, такие заводы появляются в Нью-Йорке, Пенсильвании и других штатах.
В 1838 г. были построены крупные машиностроительные заводы Моргана, изготовлявшие паровые машины.
Особенностью технической революции в США было появление большого количества собственных, американских изобретений. Особенно плодотворны были 40-е годы: в этот период было изобретено много автоматических станков и аппаратов, изготовлявших кнопки, пуговицы, болты, гайки и т. д. Изобретатель револьвера американец Кольт построил оружейную фабрику, продукция которой шла не только в американскую армию, но и в европейские государства. Ежегодно выдавались сотни патентов на различные изобретения и усовершенствования. К I860 г. общее количество выданных патентов перевалило уже за 23 тыс2. Из более крупных американских изобретений первой половины -XIX в. следует указать на ротационную типографскую машину (1847 г.), беспроволочный телеграф Морзе (1842 г.) и многочисленные оригинальные конструкции сельскохозяйственных машин, широко распространившиеся затем и в странах Старого Света.
В первой половине XIX в. развивалась и американская металлургия. Производство чугуна в начале XIX в., помимо старых штатов, выросло также на Западе—в Теннеси и Кентукки. Металлургическая промышленность развилась также в Пенсильвании и Огайо. За пятьдесят лет— с 1800 по 1850 г.—выплавка чугуна в США увеличилась с 40 тыс. до 564 тыс. тонн1.
Но до 40-х годов XIX в. многие металлургические предприятии США работали на древесном топливе. Только с 40-х годов начинается, массовое применение антрацита в доменных печах и при пудлинговании. Это в свою очередь, вызвало гигантский скачек в развитии каменноугольной промышленности США. В 1820 г. в США было добыто только 3 тыс. тонн каменного угля—эта отрасль промышленности находилась в стадии зарождения через 20 лет, в 1840 г., в США было добыто уже около 2 млн. тони угля; еще через 10 лет, в 1850 г., добыча угля достигла 6 .млн. тонн. Таким образом только за одно десятилетие, производительность каменноугольных шахт увеличилась, втрое.
Развитие металлургической и каменноугольной промышленности США находилось в тесной связи с огромным, беспрецедентным в мировой истории, железнодорожным строительством 40—50-х годов. Вот некоторые данные, характеризующие темпы железнодорожного строительства в США. Первые железные дороги на паровой тяге появились там в 30-х г. XIX в.; к 1840 г. насчитывалось 4.535 клм. ж. д. пути. Еще через 10 лет, к 1850 г., рельсовая сеть США составляла уже 14,5 тыс. клм. Между тем, во всей Европе к этому времени было только 23 тыс. клм. железных дорог.
Как и в других капиталистических странах, железнодорожное строительство в США способствовало росту самых разнообразных отраслей тяжелой индустрии. Для строительства железных дорог требовались прежде всего рельсовое железо, паровозы и вагоны. Появляются крупные рельсопрокатные заводы в Пенсильвании, паровозостроительный завод Болдуина и Норриса в Филадельфии. В 1860 г. завод Болдуина праздновал выпуск тысячного паровоза. Паровозостроительная промышленность США изготовляла локомотивы и для европейских железных дорог. Паровозы Норриса пользовались мировой славой.
Весьма важной отраслью американской тяжелой индустрии, о которой следует упомянуть, было сельскохозяйственное машиностроение. Оно особенно развивается с 40-х г. XIX в. Подъем фермерского хозяйства, основанного на применении наемного труда, был основной предпосылкой развития сельскохозяйственного машиностроения. В 40-х г. появились усовершенствованные сеялки, молотилки, сенокосилки и т. д. Особенно важное значение имело появление жатвенной; машины системы Мака-Кормика. Эта машина по простоте своего устройства, по безотказности работы далеко превзошла все известные европейские конструкции. Жатвенная машина Мака-Кормика получила-распространение во всех европейских государствах. Сам изобретатель этой машины в 40-х г. построил ряд заводов сельскохозяйственных, машин. К 1860 г. заводы Мака-Кормика выпускали до 400 тыс. машин, в год.
В 1850 г. была изобретена также комбинированная молотилка с веялкой; системы Хайрема.
В области сельскохозяйственного машиностроения США уже к середине XIX в. являлись одной из самых передовых стран мира.
В целом следует отметить, что богатство природных ресурсов и благоприятная историко-экономичёская обстановка, в которой развивался американский капитализм, обусловили быстрое развитие самых разнообразных отраслей промышленности США.
Общий рост промышленного производства виден из таких данных. Стоимость годовой продукции промышленности исчислялась в 1810 г. суммой около 200 млн. долларов, а через 4-0 лет, в 1850 г., американская промышленность произвела товаров больше, чем на миллиард. долларов. Таким образом, за сорок лет стоимость промышленной продукции увеличилась почти в б раз.
Быстрые темпы роста американской промышленности (факт, обнаружившийся с достаточной очевидностью уже в первой половине XIX в.)' объяснялись, между прочим, поздним развитием американского капитализма, что позволило ему полностью использовать европейский опыт..
Американская промышленность была свободна от пережитков цеховых стеснений и средневековых традиций. С другой стороны, европейская техника, распространявшаяся в Северной Америке, обогащалась, здесь многочисленными усовершенствованиями и оригинальными машинными конструкциями.
Сказанное отнюдь не означает, что американский капитализм развивался гладко и безболезненно.
Экономическое развитие США сопровождалось свойственными капитализму противоречиями. На протяжении первой половины XIX в. экономические кризисы дважды происходили в США: в 1837 и 1848 г.
Эти первые кризисы, неизбежные спутники капитализма были по--сравнению с кризисами конца XIX и начала XX в. незначительными. Они не вызывали столь резкого падения промышленного производства и массового банкротства, как это стало характерно для кризисов конца XIX в.
Эти кризисы проявились более резко в сфере торговли и кредита,, чем промышленного производства.
Промышленность в первой половине XIX в. развивалась главным; образом в северных, центральных западных штатах, свободных от тормозящего влияния рабовладельческой системы. По данным Фолькнера, стоимость всей промышленной продукции США составила около 1 90® млн. долларов. Из них на долю южных штатов приходилось только 156 млн. долларов (около 8%)- Недаром, на одном из торговых съездов, ^происходившем на Юге в 1851 г., отмечалось: „Начиная от одежды кормилицы, которая катит колясочку с новорожденным, и кончая покровом для покойника,— все это привозится к нам с севера.
Несколько слов нужно сказать об условиях формирования и положении рабочего класса США в первой половине XIX в. По сравнению со странами Старого Света, американские рабочие находились в несколько более благоприятных условиях.
Наличие незанятых земель на западе у американских рабочих позволяло оказавшимся без работы найти себе средства к существованию в сельском хозяйстве.
Заработная плата в Соединенных Штатах Америки на всем протяжении XIX в. была выше, чем в других странах.
Маркс, Энгельс, Ленин неоднократно указывали, что у американских рабочих сложились более благоприятные условия, чем у рабочих европейских стран.
Ленин писал, что в Америке рабочий класс, благодаря обилию свободных земель, занял первое место по высоте жизненного уровня 2.
Отмечая несколько лучшее положение американских рабочих, нужно, вместе с тем, со всей решительностью отвергнуть тезис буржуазных историков Копленда, Уэйр и других, утверждавших, что в США рабочий класс живет в полном благополучии, а эксплуатация приняла здесь крайне ограниченные размеры3.
Американская буржуазия свою растущую потребность в рабочей силе с успехом покрывала как за счет огромной иммиграции из стран Старого Света, так и путем усиленного применения труда женщин и .детей.
По данным Ленина, за пятьдесят лет—с 1821 по .1871 год—в США переселилось 6 709 тыс. человек4.
Американские капиталисты жестоко эксплуатировали эмигрантов, «не знавших английского языка и не освоившихся еще в новых условиях.
Понятно, что непрерывный приток свежей рабочей силы понижающее действовал на средний уровень заработной платы рабочих.
Другим фактором, отрицательно влиявшим на уровень заработной платы, было усиленное применение труда женщин и детей. В 1831 г. ев 5 штатах Новой Англии больше, половины всех рабочих составляли -женщины и 7%—дети до 12 лет.
Заработная плата женщин составляла от 10 до 60 центов в день, а их рабочий день продолжался от 12 до 15 часов в сутки. Заработная плата подростков и детей была еще меньше.
Что касается взрослых мужчин, то их положение было несколько-лучшим, чем положение женщин и -детей. Чернорабочие получали oт 35 до 50 центов в день при 12—14-часовой работе.
Заработная плата квалифицированных рабочих была более высокой,, но и она была далека от полного благополучия, которое рисовали; буржуазные ученые.
Наиболее низкая заработная плата и неблагоприятные условия труда существовали в местностях, отдаленных от западного района и особенно' на рабовладельческом юге, где до 1865 года имелась возможность заменять труд свободных рабочих трудом рабов.
Наряду с богатством господствующих классов, в США существовала и безработица, и унизительная нищета, особенно свирепствовавшая .в периоды кризисов. Достаточно указать, что в 30-х годах XIX в. в США ежегодно до-70 тыс. людей попадали в долговую тюрьму.
В конце 40-х г. в одном только Нью-Йорке насчитывалось 65 тыс. нищих, а в Нью-йоркском штате 1/6 населения жила благотворительностью.
Особенно тяжелым становилось положение рабочих в период кризисов 1837 и 1848 гг., когда резко падала заработная платай усиливалась безработица.
Все эти данные свидетельствуют о том, что экономическое развитие США в рассматриваемый период сопровождалось свойственными капитализму противоречиями и наряду с концентрацией богатства здесь происходило прогрессирующее обнищание рабочих.
Для характеристики экономического развития США в первой половине XIX в.... следует также в самых общих чертах : осветить и состояние внешней торговли.
В начале XIX в., как это сообщалось ранее, внешняя торговля США и торговое судоходство сделали заметный скачок вперед: наполеоновские войны сперва благоприятно отозвались на развитии американской торговли, с 1792 по 1807 г. стоимость американского экспорта возросла с 19 до 108 млн. долларов. Правда, последовавшая затем полоса континентальной блокады, установленной Наполеоном, и ответной контр-блокады, установленной Англией, когда значительно нарушена была система международных экономических связей,— не могла не отозваться и на американской торговле. Воюющие страны стали захватывать американские торговые суда, и это резко сократило американскую торговлю.
Последующие годы были временем нового значительного роста американской внешней торговли, динамика развития которой видна из следующей таблицы.
-
В миллионах долларов
Годы
вывоз
ввоз
сальдо торгового . баланса
71
91
— 20
1810
66
85
— 19
1820
69
74
— 5
1830
72
63
+ 9
1840
124
98
+ 26
I860 '
144
173
— 29
В первой половине XIX в. США вывозили главным образом промышленное сырье, сельскохозяйственные продукты и полуфабрикаты. К 1850 г. стоимость американского вывоза готовых промышленных •изделий составляла только около 13% стоимости всего экспорта, главными статьями экспорта оставались хлопок, кожа, шерсть, меха *i сельскохозяйственные продукты. .Во ввозе важнейшую роль играли тотовые металлические, текстильные изделия, импортируемые главным -образом из Англии. Ввозились также некоторые продовольственные продукты из Южной Америки и Азии.
Отраслевая структура американской внешней торговли в первой половине XIX в. свидетельствует о том, что США заметно зависели в экономическом отношении от Англии, откуда привозились машины •и большое количество готовых промышленных изделий.
Тарифная политика Соединенных Штатов Америки построена была .на принципах промышленного протекционизма. На протяжении первой половины -XIX в. таможенные тарифы несколько раз пересматривались и повышались. Уже таможенный тариф 1816 г. устанавливал высокие пошлины на ввозимые товары: например, пошлина на текстильные ткани составляла около 25% их стоимости.
Но в этот ранний период тарифной политики США правительство руководствовалось главным образом фискальными интересами, рассматривая таможенные пошлины как важный источник государственного дохода. По мере развития американского капитализма его Таможенная политика приобретает протекционистские черты — ее целью становится защита американской промышленности от иностранной конкуренции. Не случайно поэтому южные рабовладельцы резко критиковали тарифную политику американского правительства; плантаторы Юга, не производившие промышленных изделий были заинтересованы в дешевизне этих изделий прежде всего как покупатели. С другой стороны, южные рабовладельцы, экспортируя хлопок, сахар, табак и пр. продукты, «были заинтересованы в системе взаимного благоприятствования», т. е. в снижении и даже полной отмене пошлин на товары тех стран, куда вывозились американские товары, с тем, чтобы эти страны, в свою -очередь, снизили или отменили пошлину на предметы американского ввоза. Тариф 1828 г., носивший явно покровительственный характер по отношению к американской промышленности, южные плантаторы называли „тарифом мерзостей"1. Борьба аграриев против тарифа 1828 г. привела к тому, что некоторые южные штаты (например, Южная Каролина) объявили недействительным для себя этот тариф. Давление со стороны влиятельных рабовладельцев привело к тому, что с 1832 г. таможенные ставки были несколько снижены.
Но 1842 г. развитие американской металлургической, металлообрабатывающей и текстильной промышленности заставило правительство США снова стать на путь повышения тарифов. Законом 1842 г. были установлены новые, очень высокие ставки таможенного обложения. Пошлина на железо, например, достигла 77% его стоимости.
Через 4 года рабовладельцы добились отмены этого тарифа и издания так называемого тарифа Уоккера, резко понизившего таможенные ставки. Направление к фритредерству просуществовало вплоть до 1860 г. Здесь интересы рабовладельцев совпали с общим поворотом от протекционизма '-к фритредерству, который под давлением Англии совершили в этот период почти все ;европейские государства.
Зигзаги таможенного законодательства, отражавшие борьбу южных аграриев с промышленной буржуазией, закончились победой протекционистского принципа, торжество которого осуществилось во второй половине XIX в.
В первой половине XIX в. были сделаны лишь начальные шаги в развитии банков и капиталистического кредита в США. Характерной особенностью американской банковской системы в рассматриваемый период была ее сравнительная неразвитость и децентрализация.
До конца XVIII в. в США существовали земельные и акционерные банки штатов, пользовавшиеся эмиссионными правами. Большинство из них выпускало банкноты. Хотя конституция США установила, что выпуск бумажных денег является прерогативой центрального, правительства,—право штатных банков на самостоятельное существование и выпуск банкнот было сохранено.
В 1791 г., по проекту министра финансов А. Гамильтона, был учрежден первый Центральный банк с капиталом в 10 млн. долларов. Однако, через 20 лет, под давлением партии демократических республиканцев, добивавшихся децентрализации кредитного дела, он был закрыт. Второй центральный банк США, образованный в 1816 г., также просуществовал 20 лет. После 1836 г. в США остались только многочисленные штатные банки. К 1836 г. в США насчитывалось свыше 500 банков, которые выпускали банкноты без всяких ограничений.
Эмиссионная деятельность этих банков нарушила денежную систему страны и в начале 60-х г., в период войны Севера с Югом, был поставлен вопрос о полной реорганизации денежной и кредитной системы.
ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ США В 50-60-х ГОДАХ
Двадцатилетие—с 1850 по 1870 г.— занимает исключительное место в истории мирового капитализма. Это последний завершающий этап периода „победы и утверждения капитализма в передовых странах"1. . За эти 20 лет развивавшийся по восходящей линии домонополистический капитализм достиг своего кульминационного пункта. Во всех важнейших государствах этот период знаменовался быстрым ростом промышленности, железнодорожного строительства, значительным развитием техники и огромным накоплением капиталистического богатства.
Правда, на протяжении этого периода мировые промышленные кризисы дважды—в 1857 и 1866-е гг. потрясали капиталистическое хозяйство. Но эти кризисы только временно нарушали поступательное движение капиталистической экономики и в то же время являлись предпосылкой для нового промышленного, подъема. Кризисы 50—60-х гг. приняли более широкий и всеобщий характер, чем первые кризисы 30—40-х гг., но и они имели все же ограниченное значение и не носили затяжного характера. „Как кризис 1857, так и кризис 1866 г. были не очень глубокими и сравнительно непродолжительными. Быстрому преодолению кризисов помогло характерное для всей второй половины XIX в. расширение внутреннего рынка путем быстрого втягивания в капиталистический товарооборот самостоятельных некапиталистических товаропроизводителей"2.
50—60-е гг. XIX столетия были „золотым веком" для американского капитализма, как и для всего капиталистического мира. В эти годы основные отрасли народного хозяйства США развивались особенно быстро, в результате чего американская промышленность заняла второе место в мире, уступая только старому индустриальному гиганту— Англии.
Вот некоторые важнейшие статистические данные, характеризующие развитие американского капитализма в 50 — 60-х гг. XIX в,
РОСТ ВАЖНЕЙШИХ ОТРАСЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ В 50-60-х ГОДАХ XIX. ВЕКА»
-
Годы
Добыча угля в млн. тонн
Добыча нефти в млн. галлон
Выплавка
чугуна в
тыс. тонн
Длина ж. д. сети в клм.
1850 .
6 '
560
14 500
1860 .
13 .
21
820
49 000
30
221
1660
85 000
Даже самый беглый анализ этой таблицы показывает скачкообразное развитие американской промышленности: добыча угля увеличилась в 5 раз, выплавка чугуна в 3 раза,. длина железнодорожной сети— почти в 6 раз.
Если от этих данных, характеризующих рост материального объема продукции в решающих отраслях, перейти к рассмотрению динамики стоимости промышленной продукции, то перед нами будет следующая картина*.
|
Годы |
В миллионах долларов |
|
|
Стоимость продукции пром. предприятий |
Сумма капитала, помещенная в пром. |
|
1850 1860 1870 |
|
1019 1 885 4 232 |
533 1009 2 118 |
Эта таблица также свидетельствует о сравнительно крупном шаге вперед, сделанном американской промышленностью. В результате резко повысился удельный вес США в мировом промышленном производстве.
Наряду с огромным количественным ростом в американской промышленности происходили и заметные качественные сдвиги. Процесс концентрации производства весьма ярко сказался в важнейших ее отраслях. Росли предприятия-гиганты, проглатывая мелкие, технически отсталые фабрики. В хлопчатобумажной промышленности, например, наряду со значительным возрастанием общих размеров производства, число предприятий с 1850 по 1870 г. сократилось с 1 094 до 9562.
Огромных успехов достигла американская машиностроительная промышленность, производившая машины и станки не только европейских, но и в ряде случаев оригинальных американских образцов.
Маркс указывал, что лишь с того момента, когда появились крупные машиностроительные заводы, и машины стали производиться машинным путем, капиталистическая промышленность создала, адекватный ей технический базис и стала на свои собственные ноги"8.
В Соединенных Штатах Америки машины и станки специального типа прежде всего понадобились для паровозо-пароходостроения и военной промышленности. Что касается текстильных фабрик, то здесь долгое время - американская промышленность пользовалась импортным английским оборудованием. Но изготовление машин и станков для этих отраслей оказало огромное влияние на развитие американского станкостроения в целом. Ярким примером могут служить знаменитые оружейные заводы Кольта. Здесь впервые появился фрезерный и много других типов станков, которые впоследствии получили широкое распространение во всей металлообрабатывающей промышленности.
В США впервые появились оригинальные конструкции строгальных,, шлифовальных станков.
В связи с развитием серийного массового производства машин, здесь был изобретен в 1855 г. револьверный станок, автоматически и точно обрабатывающий металл. Это изобретение оказало огромное влияние на развитие металлообрабатывающей промышленности во всем, мире.
. В. Данилевский в специальном исследовании по истории капиталистической техники указывает, что на протяжении 50—60-х гг. XIX в. американское машиностроение уже соперничало с английским, а на Венской Всемирной выставке 1873 г. стало ясно, что в этом соревновании побеждают JCLLIA1.
Развитие станкостроения дало возможность американской промышленности наладить производство машин в масштабах, неизвестных Европе. В 1870 г. одни только фабрики Зингера выпустили 127 тыс. швейных машин. В 50—60-х гг. все убыстряющимися темпами продолжало развиваться американское сельскохозяйственное машиностроение. Появился ряд новых конструкций сельскохозяйственных машин. Стоимость, машин и орудий, применяемых в американском сельском хозяйстве, за 20 лет—1860 по 1880 г.—увеличилась с 246 до 406 млн. долларов.
50—60-е гг. XIX 1в. ознаменовались также появлением ряда новых отраслей промышленности. В 1859 году в Пенсильвании были обнаружены богатейшие источники нефти и было положено начало развитию нефтяной промышленности.
После изобретения метода вулканизации каучука в 1844 г. в США стала развиваться также резиновая промышленность.
Но особенно стремительно росли отрасли тяжелой промышленности, связанные с обслуживанием железнодорожного строительства: паровозостроительные, рельсопрокатные и вагоностроительные заводы. В этих отраслях .возникли гигантские, оборудованные по последнему слову , тогдашней техники, заводы, производительность которых уже тогда превосходила масштабы европейских предприятий.
В 1867 г. американский предприниматель Пульман основал общество вагоностроительных заводов. Предприятия Пульмана, построенные вблизи Чикаго, выпускали спальные вагоны вместе со всем оборудованием, а также товарные вагоны специальной, повышенной грузоподъемности. В начале 70-х гг. пульмановские заводы производили ежегодно-209 спальных и 10 тыс. товарных вагонов.
В 50—60-х гг. промышленность США росла гораздо быстрее сельского хозяйства. В результате к 1880 г. валовая стоимость промышленности уже в 2,5 раза превышала стоимость сельскохозяйственной продукции 2. Огромное влияние на капиталистическое развитие Соединенных Штатов Америки оказала гражданская война, 1861 —1865 гг., явившаяся? переломным моментом в американской социально-экономической истории. В результате этой войны была разгромлена рабовладельческая система,., сметены все препятствия, стоявшие на пути американского капитализма.,. Военные действия оказали прямое и непосредственное влияние на развитие американской промышленности и рост капиталистического богатства страны.
Несмотря на огромные разрушения, причиненные войной (особенна в южных штатах), и крупные для того времени затраты средств на ее ведение, гражданская война по выражению американского историка Саймонса, создала эпоху крупных промышленных предприятий.
Война резко повысила спрос на металлы, вооружение, военные корабли, сукно и обувь для обмундирования армии, мясные консервы, и прочие продовольственные товары.
Значительно расширила свое производство шерстяная промышленность, поставлявшая сукно для обмундирования армии. С 1860 по» 1864 г. потребление шерсти в США повысилось с 85 до 213 млн.. фунтов2.
Спрос на сукно настолько повысился, что его стали производить, также и на хлопчатобумажных фабриках, наспех переоборудованных для. этой цели.
Весьма выгодные военные поставки стали источником небывалого обогащения. К концу войны в США появились сотни новых миллионеров. В своих мемуарах один из крупнейших американских королей, доллара—Э. Карнеджи — подчеркивает, что война Севера с Югом создала весьма благоприятную обстановку для металлургии 3. Цены на, железо стремительно росли. Во время войны начал свою карьеру также и П. Морган, который нажил огромные деньги на продаже правительству по крайне высоким ценам заведомо негодного оружия, закупленного в Европе.
В то время как на севере в годы войны экономическая жизнь била ключом, открывались новые предприятия, увеличивались размеры-производства,—южные штаты шли к полному упадку.
Блокада, установленная северными штатами, привела к тому, что-Южные Штаты лишены были самых необходимых промышленных товаров: тканей, обуви, металлических изделий и т. д. Кроме того, южане испытывали острый недостаток в продовольствии, так как значительная часть пшеничной муки и продуктов животноводства также ввозилась» ранее на юг из Северных Штатов. Вывоз хлопка в Европу сократился, в десятки раз, так как все побережье Атлантического океана и Мексиканского залива было блокировано военными кораблями северного флота. Северные же штаты, несмотря на запрещение правительства: Южных штатов, во все время войны получали хлопок контрабандой.
Сокращение хлопкового экспорта в десятки раз привело к полному банкротству южных рабовладельцев, ибо хлопок был их основным богатством.
Резкое падение экспорта уменьшило приток золота в южные штаты, что отозвалось на устойчивости их валюты. Военные расходы покрывались выпуском не обеспеченных золотом казначейских, билетов. Общий размер бумажно-денежной эмиссии Юга к концу войны достиг 1 миллиарда долларов. Такая массовая инфляция вызвала падение курса денег и. привела денежную систему „Юга" в состояние полного расстройства. Таким образом еще задолго до своего военного разгрома южные рабовладельцы были экономически побеждены промышленным Севером.
Хотя разрушения и убытки, причиненные войной, были огромны и в экономическом отношений страна была отброшена на несколько лет назад,-—после 1861—65 гг. перед американским капитализмом .открылись блестящие перспективы. Отмена рабства в южных штатах и ликвидация там плантаторского хозяйства способствовала расцвету фермерского хозяйства. Еще в ходе войны, в 1862 г., Авраамом Линкольном был подписан знаменитый закон о гомстедах, по которому каждый американский гражданин мог получить на западе участок земли размером в 160 акров на началах свободной заимки. По истечении пятилетнего срока фермер, пользующийся таким участком, превращался в его владельца.
Хотя закон о гомстедах не предотвратил ни концентрации земельной собственности в руках крупных капиталистов, ни земельной спекуляции,— издание его имело прогрессивное значение, способствуя развитию капиталистического фермерства. За 20 лет, с 1860 по 1880 г. в руки фермеров перешло около 65 млн. акров свободной земли.
Американский путь развития сельского хозяйства обеспечил быстрый рост сельскохозяйственного производства и широкий рынок для промышленности.
Другим крупнейшим результатом разгрома рабовладельческого Юга _;'было полное сосредоточение политической власти в руках промышленной буржуазии. Ближайшим результатом этого переворота было резкое изменение курса экономической политики. В таможенном законодательстве был совершен поворот от фритредерства к протекционизму. Тарифы были повышены уже с начала войны, а к 1864 г. таможенные пошлины достигали в среднем 47% стоимости товаров.
Особенно высокие тарифы были установлены на металлы и металлические изделия, что способствовало резкому повышению цен на эти товары.
Цена за тонну чугуна с 1860 по 1870 г. поднялась с 23 до 34 долларов 1.
Внешняя торговля США больше чем удвоилась за время с 1850 по 1870 г. Общий оборот внешней торговли увеличился за это время с 300 до 800. млн. долларов. Но внутренняя отраслевая структура внешней торговли изменилась незначительно. США по-прежнему вывозили .в страны Старого Света промышленное сырье и сельскохозяйственные продукты. Несмотря на бурный рост' американской промышленности, вывоз готовых промышленных изделий к концу 60-х г. составлял только около 15% общей стоимости всего американского . экспорта1. В то же время США импортировали главным образом машины и .готовые изделия из Англии.
В связи с быстрыми темпами роста американского населения, сравнительно высокой заработной платой рабочего класса и служащих, расширением фермерского хозяйства, внутренний рынок США был настолько широк, что мог поглощать все растущую продукцию промышленности. Только в XX веке промышленность США начинает расти так быстро, что обгоняет запросы внутреннего рынка и в значительной мере переходит к обслуживанию также и внешнего, рынка.
В целом быстрое развитие капиталистического хозяйства, США в 60—70-х гг. подготовило условия для вступления США в борьбу за мировое первенство. Но эта борьба относится к последующей, империалистической эпохе.
«История Германии» под ред.Б.Бонвеча, Ю.В.Галактионова
