- •Содержание
- •5.Расчетная часть…………………………………………………………..18
- •Введение
- •1 Характеристика рынка услуг
- •2 Организационная форма предприятия
- •3 Характеристика автомобиля
- •4 Структура бизнес плана
- •4.1 Род деятельности
- •4.2 Цели
- •4.3 Отличие предприятия от других
- •4.4 Клиенты и их место нахождения
- •4.5 Обслуживание клиентов
- •4.6 Конкуренты
- •4.7 Потенциал рынка
- •4.8 Доля рынка
- •4.9 Место нахождения предприятия
- •4.10 Реклама
- •4.11 Персонал
- •5.3.2 Сумма амортизации
- •5.3.5.Затраты на содержание производственных помещений.
- •Заключение
4 Структура бизнес плана
Основные цели бизнес плана являются планирование хозяйственной деятельности предприятия на ближайшие и отдалённые периоды в соответствии с потребностями рынка. Бизнес план необходим как для действующих реорганизуемых так и для вновь создаваемых предприятий. Бизнес план это краткое , точное, доступное и понятное описание предполагаемого бизнеса. Позволяет выбрать наиболее перспективное и выгодное решение и определение средства необходимого для его реализации.
Структура и последовательность разработки бизнес плана.
Резюме объём 4-7 страниц оформляется после разработки всех остальных разделов
Характеристика предприятия
Описание продукции
План маркетинга самый важный и сложный
Производственный план
Организационный план
Финансовый план
Производится расчет в потребности финансовых ресурсов по предполагаемому проекту:
Общие потребности в инвестициях
Потребность в чистом оборотном капитале
4.1 Род деятельности
Работоспособность подвижного состава обеспечивают различные предприятия автомобильного транспорта, предназначенные, в частности, для ТО, ремонта, хранения автомобилей и обеспечения их эксплуатационными материалами. В зависимости от выполняемых функций эти предприятия подразделяются на автотранспортные (АТП), авто обслуживающие и авторемонтные.
Второе техническое обслуживание ТО2, по сути, преследует те же цели, что и ЕО или ТО1. Основное отличие заключается в сложности и объемах работ. Крепежные, смазочные, диагностические и регулировочные работы, в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей. Проверка и обслуживание составных частей производится с помощью специального оборудования. Прежде всего, хотелось бы развеять миф о том, что регламент технического обслуживания составляется рекламщиками, маркетологами, и прочими нехорошими специалистами, чья функция сводится к тому, чтобы вытянуть из нас побольше денег. Регламент ТО1 и ТО2 – это в первую очередь рекомендации инженеров завода-изготовителя транспортного средства! Рекомендации относительно надежности Вашего автомобиля и, что самое главное, относительно безопасности Вашей жизни. Периодичность, регламент и порядок проведения технического обслуживания будут указаны в сервисной книжке, которая является одним из обязательных документов к любому транспортному средству.
Периодичность тех или иных работ может определяться:
временным интервалом. Например: контроль текущего состояния ремня привода генератора проводится каждые 2 года (24 месяца);
временем и пробегом. Пример: замена масла и замена масляного фильтра проводятся каждый год (по истечении 12 месяцев), или по факту 15 000 км пробега.
километрами пробега. Например: замена ремня привода ГРМ проводится каждые 100 тысяч километров пробега;
Далее рассмотрим детальный перечень регламентных работ:
Подтяжка крепления (корпус подшипников распределительного вала, агрегаты, узлы, детали шасси и двигателя);
Регулировка цепи привода механизма газораспределения;
Чистка фильтра топливного насоса;
Замена фильтра тонкой очистки топлива;
Чистка деталей карбюратора;
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере;
Чистка шлангов системы вентиляции картера;
Чистка пламегасителя;
Замена фильтрующего элемента в воздушном фильтре;
Регулировка ГРМ;
Регулировка оборотов холостого хода;
Контроль токсичности отработавших газов;
Промывка системы смазки;
Замена масляного фильтра, масла в картере двигателя, в акпп, кпп, раздаточной коробке;
Смена охлаждающей жидкости, смазки;
Проверка передних и задних тормозных колодок;
Развал-схождение передних колес;
Замена тормозной жидкости и свечей зажигания;
Балансировка колес;
Чистка коллектор стартера;
Проверка степени износа и прилегания щеток;
Смазка деталей привода стартера;
Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь элементарными законами физики. Во время эксплуатации автомобиля происходит его износ. Каждая поездка в техническом смысле представляет собой вибрацию, перегрузки; автомобиль подвергается воздействию влаги, воздуха, температуры и многих других факторов.
