Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Волохов А. А..docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
78.08 Кб
Скачать

4 Структура бизнес плана

Основные цели бизнес плана являются планирование хозяйственной деятельности предприятия на ближайшие и отдалённые периоды в соответствии с потребностями рынка. Бизнес план необходим как для действующих реорганизуемых так и для вновь создаваемых предприятий. Бизнес план это краткое , точное, доступное и понятное описание предполагаемого бизнеса. Позволяет выбрать наиболее перспективное и выгодное решение и определение средства необходимого для его реализации.

Структура и последовательность разработки бизнес плана.

  1. Резюме объём 4-7 страниц оформляется после разработки всех остальных разделов

  2. Характеристика предприятия

  3. Описание продукции

  4. План маркетинга самый важный и сложный

  5. Производственный план

  6. Организационный план

  7. Финансовый план

Производится расчет в потребности финансовых ресурсов по предполагаемому проекту:

  1. Общие потребности в инвестициях

  2. Потребность в чистом оборотном капитале

4.1 Род деятельности

Работоспособность подвижного состава обеспечивают различные предприятия автомобильного транспорта, предназначенные, в частности, для ТО, ремонта, хранения автомобилей и обеспечения их эксплуатационными материалами. В зависимости от выполняемых функций эти предприятия подразделяются на автотранспортные (АТП), авто обслуживающие и авторемонтные.

Второе техническое обслуживание ТО2, по сути, преследует те же цели, что и ЕО или ТО1. Основное отличие заключается в сложности и объемах работ. Крепежные, смазочные, диагностические и регулировочные работы, в данном случае, проводятся со снятием некоторых деталей. Проверка и обслуживание составных частей производится с помощью специального оборудования. Прежде всего, хотелось бы развеять миф о том, что регламент технического обслуживания составляется рекламщиками, маркетологами, и прочими нехорошими специалистами, чья функция сводится к тому, чтобы вытянуть из нас побольше денег. Регламент ТО1 и ТО2 – это в первую очередь рекомендации инженеров завода-изготовителя транспортного средства! Рекомендации относительно надежности Вашего автомобиля и, что самое главное, относительно безопасности Вашей жизни. Периодичность, регламент и порядок проведения технического обслуживания будут указаны в сервисной книжке, которая является одним из обязательных документов к любому транспортному средству.

Периодичность тех или иных работ может определяться:

  • временным интервалом. Например: контроль текущего состояния ремня привода генератора проводится каждые 2 года (24 месяца);

  • временем и пробегом. Пример: замена масла и замена масляного фильтра проводятся каждый год (по истечении 12 месяцев), или по факту 15 000 км пробега.

  • километрами пробега. Например: замена ремня привода ГРМ проводится каждые 100 тысяч километров пробега;

Далее рассмотрим детальный перечень регламентных работ:

  • Подтяжка крепления (корпус подшипников распределительного вала, агрегаты, узлы, детали шасси и двигателя);

  • Регулировка цепи привода механизма газораспределения;

  • Чистка фильтра топливного насоса;

  • Замена фильтра тонкой очистки топлива;

  • Чистка деталей карбюратора;

  • Регулировка уровня топлива в поплавковой камере;

  • Чистка шлангов системы вентиляции картера;

  • Чистка пламегасителя;

  • Замена фильтрующего элемента в воздушном фильтре;

  • Регулировка ГРМ;

  • Регулировка оборотов холостого хода;

  • Контроль токсичности отработавших газов;

  • Промывка системы смазки;

  • Замена масляного фильтра, масла в картере двигателя, в акпп, кпп, раздаточной коробке;

  • Смена охлаждающей жидкости, смазки;

  • Проверка передних и задних тормозных колодок;

  • Развал-схождение передних колес;

  • Замена тормозной жидкости и свечей зажигания;

  • Балансировка колес;

  • Чистка коллектор стартера;

  • Проверка степени износа и прилегания щеток;

  • Смазка деталей привода стартера;

Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь элементарными законами физики. Во время эксплуатации автомобиля происходит его износ. Каждая поездка в техническом смысле представляет собой вибрацию, перегрузки; автомобиль подвергается воздействию влаги, воздуха, температуры и многих других факторов.