2.20 Підготовка асфальтоукладача до роботи

При підготовці асфальтоукладача до роботи перевіряють працездатність вузлів і агрегатів машини, системи автоматизації; справність контрольно-вимірювального обладнання.

Перед початком роботи перевіряють загальний стан машини, що включає відсутність пошкоджень колісного ходу, бункера, живильника, шнеків, тягових брусів, кульових з'єднань, кріплення, панелей і важелів управління. Перевіряють роботу приладів освітлення, гідромотора трамбуючого бруса, гідроциліндрів, живильників і шнеків, тиск у гідромагістралей, хід машину.

Асфальтоукладач готовий до роботи, якщо ширина його робочого органу відповідає ширині покриття, що укладається 3,5 м.

2.21 Правила управління асфальтоукладачем

Асфальтоукладач управляється одним машиністом оператором. На час роботи до машини приставляють бригаду допоміжних робітників, які стежать за повним використанням а/б суміші та рівністю укладається покриття виконуючи всі допоміжні роботи вручну.

Машиніст-оператор встановлює асфальтоукладач із заданою шириною робочого органу на вихідну позицію, піднімає робочий орган і підкладає під нього дві дошки товщиною, що і шар який вкладається. Перекладом перемикача підйому робочого органу в положення «вниз» вигладжують плиту опускають на бруски і перемикач залишають в цьому положенні на весь час роботи машини. Гвинтовим регулятором товщини встановлюють кут атаки плити близько 2 °.

Бічні стінки бункера виставляють у вертикальне положення, включають одну з робочих швидкостей, керуючись тим, що чим більше товщина шару укладається і чим більше в суміші фракції щебеню, тим менше повинна бути швидкість укладання.

Встановлюють лижу і спирають на них щуп датчика під кутом 45 °. Підключають працючі датчики через роз'єми до системи регулювання. Штоки гидроцилиндр в підйому і опускання тягових брусів ставлять в середнє положення, перемикачі на пультах управління - в положенні як при налаштуванні каналів стабілізації поздовжнього і поперечного профілю.

Водієві самоскида дають команду завантажити бункер а/б сумішшю. При розвантаженні самоскида можливо прокидання суміші на дорогу перед укладальником, видалення її з поверхні дороги виконують робочі допоміжної бригади.

З початком роботи при відсутності раковин і зрушень на поверхні покладеного покриття припиняють підігрів вигладжуючої плити. При виборі суміші з середини Букера включають в роботу гідроциліндри повороту стінок бункера, зсипати залишки суміші на живильники. Робочі допоміжні бригади очищають стінки лопатами від залишків суміші. При зменшенні суміші в шнекової камері до рівня, після якого можливе утворення дефектів покриття. Датчики рівня повинні передати сигнал на включення в роботу живильників і шнеків. У цей момент оператор повинен контролювати і в разі відмови в спрацьовуванні датчиків в ручну включити в роботу живильник і шнек.

Під час укладання оператор повинен стежити за напрямком руху укладальника так, щоб один край робочого органу рухався вздовж заданої проектної лінії - краю основи дороги або раніше покладеного покриття. При безперервному підході, самоскидів з сумішшю і циклі розвантаження 3-4 хвилини напруженість роботи зростає, оператор повинен бути дуже уважним і контролювати роботу всіх механізмів. У разі появи несправності оператор повинен зупинити розвантаження самоскидів, вибрати з бункера всю суміш, а потім приступити до усунення несправності. При необхідності укладальник від суміші звільняється в ручну із залученням робочої допоміжної бригади.

Робочі допоміжної бригади за вказівкою оператора очищають стінки бункера від залишків суміші після завантаження кожного самоскида, видаляють суміш, яка прокидається на дорогу під колеса укладальника, допомагають підкласти бруски під вигладжуючу плиту і регулювати кут атаки ручним регулятором товщини.

У період роботи перед кожною зупинкою машини оператор повинен попередньо виключити з роботи трамбуючий брус, щоб він не робив ущільнення в момент стоянки.