- •1.1 Застосування
- •1.2 Матеріал
- •Хімічна стійкість поліетилену
- •1.3 Технічна характеристика труб pecor optima®
- •1.4 Міцність, гідравлічні параметри
- •Розміри і допуски труб pecor optima®
- •1.4 Довжини труб
- •1.5 З’єднання труб
- •1.6 Конструювання входів і виходів
- •1.7 Монтаж труб
- •1.8 Складування і транспортування труб
- •2.1 Характеристика району будівництва автомобільної дороги.
- •2.2 Технічні показники автомобільної дороги III категорії
- •2.3 Розрахунок тривалості будівництва дороги
- •Вихідні дані для побудови дорожньо-кліматичного графіку
- •2.4 Зведена таблиця об’ємів робіт
- •Зведена таблиця об’ємів робіт
- •2.5 Підготовчі роботи
- •Ущільнення тимчасових доріг самохідним пневмоколісним котком Bomag bw 24 r
- •Склад загону по виконанню підготовчих робіт і тимчасових доріг
- •2.6 Розбивочні роботи
- •2.7 Зняття рослинного шару
- •2.8 Розрахунок коефіцієнта відносного ущільнення ґрунту
- •2.10 Підбір складу спеціалізованого загону для спорудження земляного полотна
- •2.11 Технологія і організація спорудження пластикової труби
- •Розрахункові дані довжин труб
- •Знаючи тип і основні розміри труби і використовуючи дані по продуктивності прийнятого загону визначаємо необхідну кількість змін роботи загону і записуємо в таблицю 2.6, по формулі:
- •Кількістьсть змін роботи загону по спорудженню труб
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів для спорудження пластикової труби
- •Склад спеціалізованого загону по спорудженню пластикових труб (мдз№2)
- •2.12 Контроль якості спорудження пластикової труби
- •2.13 Технологія і організація робіт по спорудженню земляного полотна з ґрунту притрасового кар’єру
- •Склад спеціалізованого загону по спорудженню земляного полотна з ґрунту притрасового кар’єру
- •2.14 Технологія і організація робіт по спорудженню насипу з привозного ґрунту
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів для спорудження земляного полотна з привізного ґрунту спеціалізованим загоном з ведучою машиною екскаватором.
- •Склад спеціалізованого загону з ведучою машиною екскаватором
- •2.15 Технологія і організація робіт по спорудженню насипу з ґрунту виїмки
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів для спорудження земляного полотна з ґрунту виїмки спеціалізованим загоном з ведучою машиною скрепером. Змінний об’єм робіт 1978м³
- •Склад спеціалізованого загону по спорудженню земляного полотна з ґрунту виїмки
- •2.16 Технологія і організація робіт по розробці виїмки
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів по розробці виїмки спеціалізованим загоном з ведучою машиною скрепером. Змінний об’єм робіт 1978м³
- •Склад спеціалізованого загону по розробці виїмки
- •2.17 Контроль якості спорудження земляного полотна
- •Допустимі відхилення проектних розмірів
- •2.18 Розрахунок потреби в матеріально-технічних ресурсах для спорудження дорожнього одягу
- •2.19 Встановлення копірних струн
- •Відомість потреби дорожньо-будівельних матеріалів
- •Технологічна схема влаштування дорожнього одягу
- •Склад мдз – 5
- •Склад мдз – 6
- •Склад мдз – 7
- •Склад мдз – 8
- •Склад мдз – 9
- •2.20 Підготовка асфальтоукладача до роботи
- •2.21 Правила управління асфальтоукладачем
- •2.22 Укладання асфальтобетонної суміші
- •2.23 Ущільнення асфальтобетонної суміші
- •Температура суміші на етапах ущільнення
- •2.24 Технологія і організація робіт по укріпленню узбіччя
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів по укріпленню узбіччя
- •Склад спеціалізованого загону по укріпленню узбіччя (мдз№10)
- •2.25 Обстановка шляху
- •Склад спеціалізованого загону по обстановці шляху (мдз№11)
- •2.26 Контроль якості спорудження дорожнього одягу
- •Параметри контролю якості
2.18 Розрахунок потреби в матеріально-технічних ресурсах для спорудження дорожнього одягу
Розрахунок трудомісткості і машиномісткості робіт по влаштуванню дорожнього одягу згідно завдання проведемо шляхом складання технологічної схеми табл. 2.18.
У відповідності з конструкцією дорожнього одягу визначаємо спеціалізовані загони по його влаштуванню , кожен з яких виконує визначену операцію по влаштуванню конструктивних шарів в технологічній послідовності при однаковій швидкості потоку (МДЗ №5 табл. 2.19, МДЗ №6 табл. 2.20, МДЗ №7 табл. 2.21, МДЗ №8 табл. 2.22, МДЗ №9 табл. 2.23). Відомість потреби дорожньо-будівельних матеріалів наведено в таблиці 2.17.
2.19 Встановлення копірних струн
Копірні струни-є базою для роботи автоматичних систем забезпечення рівності, тому точність і ретельність виконання операцій з установки копірних струн є одним з найважливіших умов забезпечення якості робіт.
Установку копірних струн виконують перед вкладанням а / б покриття. Для установки струн необхідні металеві стійки в комплекті з поперечними штангами і струбцинами. Штанги закріплюються на стійках на необхідній висоті за допомогою затискних гвинтів і вони можуть переміщатися по стійці і в горизонтальній площині в струбцині. На кінці штанги є проріз для установки в неї струни. Струни встановлюють з двох сторін проїзної частини. Кожна струна повинна бути строго паралельна осі дороги.
Таблиця 2.17
Відомість потреби дорожньо-будівельних матеріалів
Найменування
|
Обгрун- тування
|
Од. Вим.
|
К-сть Один. |
Розхід матеріалів
|
||
На одини-цю |
Зага- льна |
На захватку |
||||
1. Влаштування піщаногопідстилаючого шару товщ 30см: пісок Вода
2. Влаштування основи з щебеню товщ. 24 см: Щебінь фр. 40-70 Щебінь фр. 20-40 Вода
3. Влаштування нижнього шару покриття з пористого крупнозернистого а/б 8 см: а/б суміш
4. Влаштування верхнього шару покриття з дрібнозернистого щільного а/б 5 см: а/б суміш 5.Укріплення узбіччя щебенем
Щебінь фр. 40-70 Щебінь фр. 10-20 Бітум Вода |
4 т. т.27-7 п. 13-1 п. 16-1;
7 т. 27-11
п. 9 п. 10 п. 11
Група 145 табл.1
Група 91 табл.1
7 т. 27-11 п. 9 п. 10
п. 11 |
100м3
1000 м2
т т м3
1000 м2
т
1000 м2
т 1000 м2 т т т м3 |
142,8
47,6
47,6
47,6
27,2 |
122 7
252 180 20
185,9
121,6
252 28,4 1,41 20 |
17421 2489
11995 8568 952
8848,8
5788,2
6854,4 781 38,42 544 |
640,5 91,5
441 315 35
325,3
221,8
403,2 45,44 2,26 32 |
Таблиця 2.18