- •1.1 Застосування
- •1.2 Матеріал
- •Хімічна стійкість поліетилену
- •1.3 Технічна характеристика труб pecor optima®
- •1.4 Міцність, гідравлічні параметри
- •Розміри і допуски труб pecor optima®
- •1.4 Довжини труб
- •1.5 З’єднання труб
- •1.6 Конструювання входів і виходів
- •1.7 Монтаж труб
- •1.8 Складування і транспортування труб
- •2.1 Характеристика району будівництва автомобільної дороги.
- •2.2 Технічні показники автомобільної дороги III категорії
- •2.3 Розрахунок тривалості будівництва дороги
- •Вихідні дані для побудови дорожньо-кліматичного графіку
- •2.4 Зведена таблиця об’ємів робіт
- •Зведена таблиця об’ємів робіт
- •2.5 Підготовчі роботи
- •Ущільнення тимчасових доріг самохідним пневмоколісним котком Bomag bw 24 r
- •Склад загону по виконанню підготовчих робіт і тимчасових доріг
- •2.6 Розбивочні роботи
- •2.7 Зняття рослинного шару
- •2.8 Розрахунок коефіцієнта відносного ущільнення ґрунту
- •2.10 Підбір складу спеціалізованого загону для спорудження земляного полотна
- •2.11 Технологія і організація спорудження пластикової труби
- •Розрахункові дані довжин труб
- •Знаючи тип і основні розміри труби і використовуючи дані по продуктивності прийнятого загону визначаємо необхідну кількість змін роботи загону і записуємо в таблицю 2.6, по формулі:
- •Кількістьсть змін роботи загону по спорудженню труб
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів для спорудження пластикової труби
- •Склад спеціалізованого загону по спорудженню пластикових труб (мдз№2)
- •2.12 Контроль якості спорудження пластикової труби
- •2.13 Технологія і організація робіт по спорудженню земляного полотна з ґрунту притрасового кар’єру
- •Склад спеціалізованого загону по спорудженню земляного полотна з ґрунту притрасового кар’єру
- •2.14 Технологія і організація робіт по спорудженню насипу з привозного ґрунту
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів для спорудження земляного полотна з привізного ґрунту спеціалізованим загоном з ведучою машиною екскаватором.
- •Склад спеціалізованого загону з ведучою машиною екскаватором
- •2.15 Технологія і організація робіт по спорудженню насипу з ґрунту виїмки
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів для спорудження земляного полотна з ґрунту виїмки спеціалізованим загоном з ведучою машиною скрепером. Змінний об’єм робіт 1978м³
- •Склад спеціалізованого загону по спорудженню земляного полотна з ґрунту виїмки
- •2.16 Технологія і організація робіт по розробці виїмки
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів по розробці виїмки спеціалізованим загоном з ведучою машиною скрепером. Змінний об’єм робіт 1978м³
- •Склад спеціалізованого загону по розробці виїмки
- •2.17 Контроль якості спорудження земляного полотна
- •Допустимі відхилення проектних розмірів
- •2.18 Розрахунок потреби в матеріально-технічних ресурсах для спорудження дорожнього одягу
- •2.19 Встановлення копірних струн
- •Відомість потреби дорожньо-будівельних матеріалів
- •Технологічна схема влаштування дорожнього одягу
- •Склад мдз – 5
- •Склад мдз – 6
- •Склад мдз – 7
- •Склад мдз – 8
- •Склад мдз – 9
- •2.20 Підготовка асфальтоукладача до роботи
- •2.21 Правила управління асфальтоукладачем
- •2.22 Укладання асфальтобетонної суміші
- •2.23 Ущільнення асфальтобетонної суміші
- •Температура суміші на етапах ущільнення
- •2.24 Технологія і організація робіт по укріпленню узбіччя
- •Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів по укріпленню узбіччя
- •Склад спеціалізованого загону по укріпленню узбіччя (мдз№10)
- •2.25 Обстановка шляху
- •Склад спеціалізованого загону по обстановці шляху (мдз№11)
- •2.26 Контроль якості спорудження дорожнього одягу
- •Параметри контролю якості
Склад спеціалізованого загону по спорудженню земляного полотна з ґрунту виїмки
Назва і марка машини |
Кількість машин в загоні, шт |
Загальний час роботи, год |
Коефіцієнт використання машини |
|
Скрепер Cat 631 |
4 |
29,28 |
0,92 |
|
Коток на пневмошинах Bomag BW 24R |
3 |
7,6 |
0,32 |
|
Поливомийна машина МД-433-03 |
3 |
15,2 |
0,63 |
|
Автогрейдер Caterpillar-140 |
1 |
3,64 |
0,46 |
|
Бульдозер Komatsu D65 |
3 |
15,48 |
0,64 |
|
На першій захватці виконуються наступні технологічні операції:
· Зрізка рослинного шару ґрунту бульдозером;
· Ущільнення основи насипу пневмокатком.
На другий захватці виконуються технологічні операції в такій послідовності:
· Розробка ґрунту у виїмці скреперами;
· Відсипки в насип для відповідного шару;
· Пошарове розрівнювання ґрунту в насипу бульдозером.
На третій захватці виконуються такі технологічні операції
· Пошарове зволоження ґрунту водою до оптимальної вологості (при необхідності);
· Пошарове ущільнення ґрунту самохідними котками на пневматичних шинах при 10 проходах по одному сліду.
На заключному етапі роботи виконуються наступні технологічні операції:
· Планування верху земляного полотна автогрейдером;
· Планування укосів автогрейдером;
· Ущільнення верху земляного полотна самохідними котками.
2.16 Технологія і організація робіт по розробці виїмки
Роботи по розробці виїмки скреперами ведуться потоковим методом на середню відстань 550м в розробленій технологічній послідовності виконання робіт (табл. 2.15), на двох захватках довжиною 100 м кожна і на заключному етапі при планувальних роботах на одній захватці довжиною 200 м. За розробленою технологічної послідовності виконання робіт змінна продуктивність ланки скреперів склала 1978 м3. Склад спеціалізованого загону по розробці виїмки в табл.2.16.
На першій захватці проводять роботи зі зняття рослинного шару ґрунту. бульдозером Komatsu D65 за поперечною схемою. Ґрунт зрізують від осі дороги в поперечному напрямку з переміщенням за межі смуги відводу, перекриваючи кожен попередній слід на 0,3 м.
На другий захватці виконуються наступні технологічні операції:
· Розпушення ґрунту виїмки розпушувачем;
· Розробка скрепером ґрунту у виїмці з переміщенням його в насип на відстань 550 м.
Рух скрепера при розробці і переміщенні ґрунту здійснюється по еліптичній схемою. Повний робочий цикл скрепера складається з наступних операцій: різання ґрунту (наповнення ковша), переміщення ґрунту, розвантаження ковша, холостого ходу в забій.
Різання ґрунту скрепер здійснює по прямій, паралельній осі дороги, зі швидкістю 2,5 - 3,5 км / год на першій передачі. Наповнення та розвантаження ковша відбуваються на ходу.
Час роботи штовхача рівний часу копання і набору ґрунту скреперами:
tнаб = lнаб / Vнаб=25/0,7=36с,
tнаб - час копання і набору ґрунту
lнаб - шлях набору, lнаб = 20 - 30 м;
Таблиця 2.15
