Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Розділ 1-2.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.78 Mб
Скачать

2.11 Технологія і організація спорудження пластикової труби

Для розрахунку трудомісткості робіт необхідно попередньо вирахувати довжину труб(табл.2.5), використовуючи розрахункову схему за формулою.

L = B + 2m(HH – d - );

Де В = 12,0м – ширина насипу;

m – крутизна відкосу насипу; m = 4;

HH – висота насипу (робоча відмітка) з поздовжнього профілю;

d – діаметр труби;

 - товщина ланки

Таблиця 2.5

Розрахункові дані довжин труб

п/п

Місце-

знаход-ження

Тип труби

Висота

насипу

м.

Діаметр

Труби

Товщи-

на

ланки, м.

Довжи-на по

розрах, м.

Прий-нята довжина

м.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

ПК 13+00

ПК 21+00

ПК25+50

ПК29+00

ПК 40+50

ПК 48+00

Піщана подушка

Піщана подушка

Піщана подушка

Піщана подушка

Піщана подушка

Піщана подушка

2,67

2,16

2,5

2,63

2,0

2,0

1,0

1,0

1,0

1,4

1,0

1,0

0,175

0,175

0,175

0,2

0,175

0,175

23,96

19,88

22,6

20,24

18,6

18,6

24

20

23

21

19

19

Прийнята довжина труб являється кратною 1,0 м так як труби, що будуються за типовими проектами збираються із секцій довжиною кратною 1,0 м.

Знаючи тип і основні розміри труби і використовуючи дані по продуктивності прийнятого загону визначаємо необхідну кількість змін роботи загону і записуємо в таблицю 2.6, по формулі:

де LT – довжина труби;

Таблиця 2.6

Кількістьсть змін роботи загону по спорудженню труб

п/п

Місце-

знаходження

Довжина

труби,

м.

Продуктивність

загону по влаштув

К-сть змін роботи загону

1м. тіла

1 оголовок

1.

2.

3.

4.

5.

6.

ПК 13+00

ПК 21+00

ПК25+50

ПК29+00

ПК 40+50

ПК 48+00

24

20

23

21

19

19

1,29

1,29

1,29

1,71

1,29

1,29

2,1

2,1

2,1

2,1

2,1

2,1

12

10

11

11

10

10

Роботи по спорудженню водоперепускних труб ведуться одним загоном в 2 зміни.

До початку спорудження труби необхідно виконати такі підготовчі роботи:

  • відсипати і спланувати будівельний майданчик, достатню за розмірами для вільного маневрування машин і механізмів та розміщення конструкцій;

  • закріпити на місцевості точку перетину осі траси дороги і поздовжньої осі труби;

  • влаштувати дороги і під'їзди до об'єкта будівництва;

  • доставити і розмістити на будівельному майданчику конструкції, інструмент і пристосування.

Вказівки по технології робіт:

Для влаштування будівельного майданчика грунт відсипки доставляють самоскидами, розрівнюють, ущільнюють і планують бульдозером.

Після відсипання будівельного майданчика завозять необхідні конструкції та обладнання для спорудження водопропускних труб.

Всі вантажно-розвантажувальні роботи виконують за допомогою автомобільного крана КС-3577 на базі МАЗ 5337.

Роботи з підготовки основи включають:

- риття котловану на глибину заміни кондиційним ґрунтом;

- укладання кондиційного ґрунту й ґрунту подушки;

- ущільнення ґрунту природної основи й подушки під штучну споруду ґрунтоущільнювальними машинами;

- нарізку ложа під штучну споруду пристосованим для цього обладнанням.

Розробку ґрунту в котловані для влаштування піщаної подушки під ланки труби проводять екскаватором на гусеничному ходу Komatsu PW 170-ES6, місткість ковша 0,8 м3

Ґрунт і шлам, що видаляється при влаштуванні котловану, слід транспортувати в низовий бік на відстань 10-20 м, не порушуючи природних умов водотоку.

Влаштування конструкцій при відсутності ручних механізованих трамбувань не допускається. Для будівельно-монтажних робіт можливо використання машин, приладів та інших технічних виробів, згідно з ГОСТ 15150.

Котловани під протифільтраційні екрани слід відривати паралельно з підготовкою котловану під подушку і, після видалення води, заповнювати цементно-ґрунтовою сумішшю з пошаровим ущільненням віброплитами.

Ґрунтоцементну суміш для протифільтраційних екранів готують безпосередньо в котловані перелопачуванням однієї частини цементу і шести частин ґрунту.

Пісок транспортують на об'єкт автомобілями-самоскидами, розвантажують в котлован, розрівнюють бульдозером і ущільнюють шарами товщиною 15-20 см котком Bomag BW 24R за десять проходів по сліду.

Після ущільнення подушки слід відсипати нульовий шар ґрунту й ущільнити його, використовуючи ті ж машини й ту ж технологію, що й при влаштуванні подушки, з наступною вирізкою ложа під штучну споруду.

Перед встановленням штучної споруди в проектне положення поверхні подушки надається необхідний будівельний підйом. Правильність будівельного підйому контролюється нівелюванням не менше ніж у трьох точках: у середині та з обох кінців штучної споруди.

Після влаштування піщаної подушки приступають до монтажу ланок труби. Збирання штучних споруд повинно виконуватись згідно проекту виконання робіт або креслень, що надаються заводом - виготовлювачем.

Після складання труби на подушці перевіряють відповідність будівельного підйому проектному значенню, у разі потреби положення труби коригують.

Всі підрізування труб до укосу слід проводити на будівництві після монтажу. При цьому необхідно приймати до уваги можливий скіс до дороги.

Засипають труби відповідно до вимог ВСН 176-78 горизонтальними шарами товщиною 20 см по всій ширині насипу з ретельним пошаровим ущільненням. В усіх випадках необхідно починати від штучних споруди вздовж всієї її довжини. Відсипають грунт автомобілями-самоскидами, розрівнюють бульдозером. Грунт відсипають одночасно з обох сторін труби, при цьому різниця в рівнях засипки повинна становити не більше 20 см.

Засипка несе велику частину навантажень, тому дуже важливо правильно її виконати. Ущільнення навколо туби повинне бути виконане за допомогою відповідної техніки, щоб одержати коефіцієнт ущільнення 0,98 по Проктору. Безпосередньо на трубі допускається 0,95. Потрібно стежити, щоб не викликати переміщення труби внаслідок інтенсивного ущільнення.

Ущільнення кожного шару ґрунту, слід починати з найвіддаленіщої від неї ділянки та з кожним наступним проходом наближатися до стінок штучної споруди.

Засипку безпосередньо на відстані до 1м від труби ущільнюють ручними механізованими інструментами - пневматичними або електричними трамбівками масою не менше ніж 200 кг, в даному випадку компресор з 2-ма пневмотрамбовками.

Висота призми повинна створювати над трубою захисний шар грунту товщиною не менше 0,5 м для діаметру труби 1,0м, 0,75м для труби 1,5м , ширина призми зверху має бути не менше діаметра труби.

Проїзд автосамоскидів і бульдозерів над трубою і поздовжнє перевезення ґрунту здійснюють після зведення захисної призми, при цьому висота засипки над трубою повинна становити не менше 0,5 м, а при висоті шару не менше 0,5 діаметра труби допускають пропуск всіх будівельних машин.

Дальше влаштовується вимощення укосів навколо труби для захисту їх від розмивання з монолітного цементобетонну, як показано на рисунку 2.2. Технологія робіт і розрахунок потрібних ресурсів для спорудження пластикової труби наведено в табл. 2.7, склад спеціалізованого загону в табл. 2.8.

Рис. 2.2 Формування входу та виходу

Всі роботи зі спорудження водопропускні труби з пластику виконує комплексна ланка у складі п'яти осіб, у тому числі:

такелажники і підсобні робочі:

5 розр. - 1, 4 paзp. - 1, 3 розр. - 1,

машиніст екскаватора 6 розр. - 1;

машиніст бульдозера 6 розр. - 1;

машиніст крана КС-3577 розр. - 1.

Крім того, для обслуговування механізмів залучають чергового слюсаря 5 розр.

Таблиця 2.7