Реле давления кр-15

Э

Рис. 4 Реле давления КР-15

1- Винт настройки заданного низкого давления; 2- Винт настройки дифференциала со стороны низкого давления; 3- основной рычаг; 5 - Винт настройки заданного высокого давления; 7- основная пружина; 8- пружина дифференциала; 9- сильфон; 10- штуцер низкого давления; 11- штуцер высокого давления; 12- переключатель; 13- клеммы; 14- клемма «земля»; 15- кабельный ввод; 16- тумблер; 18- стопорная планка; 19- рычаг

то двухблочное реле низкого и высокого давления схема которого представлена на рис.4. Реле давления типа КР имеет однополюсную двухпозиционную переключающую контактную группу (SPDT). Положение контактов переключателя зависит от настройки реле и давления контролируемой среды. Выпускаются в корпусе IPЗ33 и IP44.

Реле низкого давления (LP) имеет две настраиваемые шкалы. По основной шкале настраивается давление включения компрессора (CUT-IN) при низком давлении. Один оборот винта настройки этой шкалы соответствует 0,7 бар. Вторая шкала позволяет настроить дифференциал реле (DIFF), один оборот винта настройки дифференциала составляет 0,15 бар. Давление отключения компрессора при низком давлении равно давлению включения при низком давлении минус дифференциал. Величина дифференциала не должна быть слишком малой, т.к. в этом случае компрессор будет часто включаться.

Реле высокого давления (HP) имеет всего одну шкалу настройки давления отключения при высоком давлении (CUT-OUT). Один оборот винта настройки соответствует 2,3 бар. Дифференциал этого реле постоянен и равен для данной модели 4 бар. Давление включения по высокому давлению будет равно давлению отключения HP минус дифференциал (4 бар).

Р

еле имеют достаточно грубые шкалы, точная настройка реле давления производится по манометрам.

Реле int69vsy-II

Защитное устройство INT69VSY-II, установленное в клеммную коробку компрессора выполняет функции защиты от перегрева обмоток электродвигателя, превышения температуры нагнетаемого газа, следит за направлением вращения ротора (чередованием фаз), дает задержку пуска. Четыре температурных датчика типа РТС встраиваются в обмотку двигателя и фланец нагнетания на заводе изготовителе компрессора. INT69VSY-II – не настраиваемое реле, схема его подключения как правило приводится в инструкции по монтажу агрегата.

Поддержание рабочего режима в камере

П

Рис. 5. Передняя панель контроллера ID974

оддержание температуры в камере осуществляется путем пуска-останова компрессора. Управляют этим процессом контроллер температуры ID974 и реле давления. Контроллер температуры имеет два температурных датчика. Первый измеряет температуру воздуха в камере, второй – температуру батарей воздухоохладителя (датчик окончания оттайки). Когда температура в камере достигает значения уставки рабочей точки на контроллере он дает сигнал на закрытие соленоидного вентиля на жидкостной линии. Холодильный агент собирается в ресивере. Отсутствие поступления жидкости в испаритель при работающем компрессоре приводит к тому, что давление в испарителе начинает резко понижаться. Когда оно достигнет величины уставки минус дифференциал реле низкого давления, произойдет отключение компрессора по низкому давлению всасывания. Во время стоянки компрессора температура в камере, за счет теплопоступлений, будет повышаться и когда она достигнет значения уставка рабочей точки+дифферециал на контроллере ID974, он даст сигнал на открытие соленоида на жидкостной линии и жидкость, поступающая в испаритель повысит давление в нем до величины уставки реле низкого КР15, которое включит компрессор в работу. Таким образом, непосредственно включение-выключение компрессора при регулировании температуры выполняет реле низкого давления.