2 Проектирование механических передач.

2.1 Обоснование выбора параметров закрытой передачи.

Задачей расчёта является выбор критериев работоспособности закрытой передачи и заполнение бланка.

Закрытую передачу принято считать работоспособной, если выполняются условия :

- контактной выносливости :

δ_н ≤[ δ_н] (2.1)

- статической контактной прочности :

δ_{н max} ≤[ δ_{н max}] (2.2)

- изгибной выносливости зубьев шестерни (1) и колеса (2) :

δ_{F 1,2} ≤[ δ_{F 1,2} ] (2.3)

- статической изломной прочности зубьев шестерни и колеса :

δ_{F 1,2 max} ≤[ δ_{F 1,2 max} ] (2.4)

Расчёт по 2.1 производится для предотвращения выкрашивания рабочих поверхностей зубьев. Косвенно рассчитывается недопустимость заедания и чрезмерного износа.

Расчёт по 2.2 производится для предотвращения недопустимости пластического обмятия при кратковременных перегрузках в передаче.

Расчёт по 2.3 производится для предотвращения статической поломке зубьев при перегрузке.

Основным видом разрушения зубчатых передач в закрытой передаче является усталостное выкрашивание, поэтому необходимо произвести расчёт по пункту 2.1.

Минимальное межосевое расстояние рассчитывается по формуле :

, (2.5)

где Ω - расчётный коэффициент, 6480;

К_н – коэффициент нагрузки;

Т₁ – момент вращения на шестерне;

ψ_bd – относительная ширина зубчатого колеса.

К_н = К_HL*К_нα*К_нν

где К_HL – коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зубьями, 1÷1,15;

К_нβ - коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца, 1÷1,45;

К_нν – динамический коэффициент, 1÷1,1.

Коэффициент нагрузки определяется в зависимости окружной скорости и точности изготовления.

Допускаемое напряжение [δ_н] определяется в зависимости от твёрдости зубчатых колёс и режима нагружения по формуле :

, (2.6)

где НВ – твёрдость зубчатого колеса или шестерни по Бринеллю 200<НВ<350;

S_н – коэффициент безопасности;

K_{HL 1,2} – коэффициент долговечности при расчёте на контактную выносливость.

Зависимость между твёрдостями зубчатого колеса и шестерёнки определяется по следующей формуле :

НВ₁ = НВ₂ + (20 ÷ 30) (2.7)

Для косозубых зубчатых колёс расчётное контактное напряжение составляет :

[δ_{Н 1,2}] = 0,45*([ δ_{Н 1}]+[ δ_{Н 2}]), (2.8)

На основании вышеизложенного заполняется таблица исходных параметров для расчёта зубчатых колёс.