12. Посадки деталей редуктора

Посадки назначаем в соответствии с указаниями, данными в табл. 10.13 [1].

Посадка зубчатого колеса на вал H7/p6 по ГОСТ 25347-82.

Посадка муфты на вал H7/m6 по ГОСТ 25347-82.

Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением вала k6.

Отклонения отверстий в корпусе под наружные кольца по H7.

13. Сборка редуктора

Перед сборкой редуктора внутреннюю полость корпуса редуктора тщательно очищают и покрывают маслостойкой краской.

Сборку производят в соответствии со сборочным чертежом редуктора, начиная с узлов валов:

на ведущий вал насаживают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле до ;

в ведомый вал закладывают шпонку под зубчатое колесо и напрессовывают колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку и устанавливают шарикоподшипники, предварительно нагретые в масле.

Собранные валы укладывают в основание корпуса редуктора и надевают крышку корпуса. Для центровки устанавливают крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого ставят крышки подшипников, в сквозные крышки устанавливают резиновые манжеты.

Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия и устанавливают маслоуказатель.

Заливают в корпус масло и закрывают смотровое отверстие.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию на стенде по программе, устанавливаемой техническими условиями.

Список литературы

1. Чернавский С.А., Боков К.Н., Чернин И.М. и др.

Курсовое проектирование деталей машин. М. 1988.

2. Шейнблит А. Е.

Курсовое проектирование деталей машин. М.: Высш. Шк., 1991.

3. Дунаев П.Ф., Леликов О.П.

Детали машин. Курсовое проектирование. Высш. Шк., 1990.

Лист