
- •1.Маркетинг: сущность и современная концепция.
- •2. Макро- и микросреда м, ее состав.
- •3. Основные понятия м: система м, объекты, рын-ные инстр-ты.
- •8. Конкурентосп-ть т-ра: понятие и сп-бы опр-я.
- •9. Концепция жцт.
- •10. Маркетинговое ценообраз-е (цо).
- •11. Конкур-ная цена (кц): понятие и м-ды расчета.
- •12. Сбытовая пол-ка м-га: з-чи, ф-ции и виды сбыта.
- •14. Финансы.Финансовая сис-ма России
- •15. Рынок цб. Виды цбумаг и их хар-ка.
- •16. Кредит.Кредитная система россии.
- •17. Банковская система россии
- •18. Лизинг, Форфейтинг, Факторинг
- •19.Финансы предприятий, их сущ-ть и ф-и
- •20. Показатели тек.Ликвидности и фин. Уст-ти фирмы.
- •21.Управление обортн. Средствами предпр-я
- •22. Фин.Анализ деят-ти п/п,
- •23. Управление портфелем ценных бумаг.
- •24.Финансовый и оперционный леверидж (рычаг)
- •25.Формы расчёта м/у организациями;
- •1.Трудовые ресурсы и кадры. Явочная, списочная, и среднесписочная численность работников. Состав кадров предприятия
- •2. Производительность труда. Методы ее измерения
- •3. Сущность премирования. Виды премий. Показатели и условия премирования.
- •4. Олата труда плавсостава речного флота.
- •5. Контрактная форма оплаты труда. Условия контракта.
- •6. Социальная защещенность работников в условиях рынка. Понятие «безработица».
- •7. Понятие о бирже труда, ее назначение и функции
- •8. Понятие «прожиточный минимум». Определение минимального размера зп.
- •9. Оплата труда руководителей, специалистов и служащих
- •10. Рыночные принципы оплаты труда. Зарплатный коридор.
- •11. Оплата труда рабочих
- •12. Оплата труда раб-в бюджетной сферы.
- •13. Государвственное регулирование оплаты труда
- •14. Понятие о труде. Характеристика видов труда. Направление развития созидательного труда
- •15. Повременная оплата труда, ее разновидности и сфера применения.
- •16. Мотивы трудовой деятельности. Современные теории X, y, z.
- •17. Сдельня оплата труда, ее разновиднсти и сфера применения.
- •18 Оплата труда докеров-механизаторов в речных портах.
- •19. Методы определения численности работников
- •20. Нормирование труда: его сущность и роль в организации труда.
- •21. Рабочее место и его органицация. Аттестация рабочих мест
- •22. Хронометраж как метод изучения рабочего времени.
- •23. Индивидуальная фотография рабочего времени. Фотография рабочего дня и рабочего процесса
- •24 Метод моментных наблюдений и изучение затрат рабочего времени.
- •25 Научная организация труда
- •1. Ресурсы, используемые предприятием.
- •2. Основные средства предпр-я, их классификация.
- •3. Амортизация основных средств
- •4. Показатели использования основных средств.
- •6. Показатели использования оборотных средств предприятия.
- •7. Методы определения потребности в оборотных средствах.
- •8. Сущность показателя себестоимости и сфера его применения в хозяйственной практике.
- •11. Показатели себестоимости услуг по основной деятельности речного транспорта, используемые в планировании, отчетности предприятий и в аналитических целях.
- •12. Расходы на содержание речных судов
- •15. Рынок транспортной продукции и его особенности. Факторы, определяющие спрос на транспортные услуги.
- •16. Конкурентоспособность транспортных услуг и ее оценка.
- •19.Формир-ие произв. Программы предприятия
- •21. ИнвестицИонный комплекс в рыноч. Эк-ке.
- •22. Эффективность инвестиций и формы её проявления.
- •1.Транспортный процесс при перевозке грузов и пассажиров.
- •2.Эксплуатационные характеристики транспортных судов.
- •3. Нормирование скорости состава.
- •4.Провозная способность флота.
- •5.Грузовая линия.
- •6.Частота и интервал отправления судов и составов на линии.
- •7.Организация тягового обслуживания несамоходных судов.
- •8.Пропускная способность водных путей.
- •9.План освоения грузопотоков.
- •11. Оптимизация расстановки грузовых судов по участкам работы и направлениям перевозок.
- •12. Оператив. Упр-е пер-ми гр-в и пасс-в и работой флота
- •13. Вариант работы, технологическая схема перегрузочных работ и схема механизации.
- •14. Техническая производительность машин циклического действия. Судо-часовая и часовая эксплуатационная производительность.
- •15. Норма выработки и норма времени.
- •16. Пропускная способность причала
- •17. Условия согласованной работы смежных видов транспорта в порту перевалки.
- •19. Состав расходов, включаемых в себестоимость перегрузочных работ.
- •20. Пути снижения эксплуатационных расходов.
- •21. Показатели эксплуатационной работы порта.
- •22. Понятие о грузообороте порта. Неравномерность грузооборота.
- •23. Грузопереработка порта, коэффициент переработки грузов.
- •24. Уровень комплексной механизации и степень механизации труда на перегрузочных работах.
- •25. Продолжительность и интенсивность грузовой обработки флота.
- •1. Бухгалтерский баланс: понятие и структура.
- •4 Счета бу. Понятие и их строение.
- •5.Бухгалтерские проводки и их виды.
- •8. Учет амортизации, износа и ремонта основных средств.
- •17. Методы анализа сезонных, циклических, период-х явл-й и процессов.
17. Методы анализа сезонных, циклических, период-х явл-й и процессов.
Эти
вопросы возникают при исследовании
степени равномерности пр-ва, потребл-я,
трансп-ки грузов, создания запасов и
управлении ими. Отдельно рассматривается
вопрос ритмич-ти пр-ва. Основными м-дами
яв-ся построение
гр-ков в
системе
полярных координат
– графики в системе полярных координат
исп-ся д\отражения сезонных, циклических,
периодических явлений и процессов
(кумулята, скользящая средняя). dcр
= 100%/12 мес.=8,33%; R0=задаем
сами, Ri
= R0*di/
dср
= …мм, di
= Qi
/
ΣQг
* 100%. Построение
волны сез-ти и обработка ее м-дом
скользящей средней, исп-е м-да
дифференцирования, а также гармонического
анализа. Гармонический
анализ – частный случай регрессионного
ан-за д\описания сезонных, циклических,
период-х яв-й и процессов с пом
тригонометрич-х ф-й. Используем синусоиду
y=a+b*sin
x+c*sin
x2,
используем косинусоиду y=a+b*cos
x
+ c*cos
x2
x
берется в радианах. Наиболее ярко сез-ть
прояв-ся при анализе неравномерности
пер-к. Она м.б. обусловлена: 1. неравномерностью
потр-я (топлива, мин удобр-я, отд-е хим
реагенты), 2. сезонность пр-ва (б-во с\х
культур), 3. сезонность работы некоторых
видов тр-та (речной), 4. наличие случайных
причин: водность года (мало, много,
средневодный год); стихийные или
метеопричины; сбои, аварии, поломки на
пр-ях изготовителях, на тр-те, в
распределительно-складской сети
грузополучателя. Неравномерность пер-к
обуславливает необх-ть создания запасов:
сбытовых – они обусловлены спецификой
пр-ва; запас на тр-те; запасы на перевалочных
базах МТС; производственные запасы у
конечных потребителей. Общий совокупный
запас практически во всех странах
составляет 25-27% от годового объема пр-ва.
В то же время созд-е запасов тр-т: наличия
складских площадей и эксплуатационные
расходы по хранению; возникают затраты
в связи с ухудшением кач-ва и с наличием
естественной убыли; в условиях предоплаты
заказа на созд-е запасов тр-ся ОбС
(собственные, заемные или и те и другие);
заемные ср-ва тр-т.е уплаты % банку; при
хранении возникает омертвление ОбС,
что ограничивает воз-ти пр-я д\исп-я их
в других целях. Обычно, неравномерность
пер-к, ПРР, пр-ва, потр-я учит-ся с помощью
к-та неравномерности: Кн
= Qмесмакс/
Qср
мес;
Qср
мес
= ΣQг/tмес;
Кн
= Qмес
макс/Qмес
мин
– когда причалы с малым грузооборотом.
Но эти к-ты учитывают не только сезонность,
но и случайные причины. Для их исключения,
а также для установления тенденции
развития м. использовать метод скользящей
средней. Схема анализа: 1.Имеем n
наблюдений по месяцам за ряд лет,
2.Выбираем интервал сглаживания k,
кот-ый явл-ся целым числом и нах-ся в
интервале от 2 до n/2,
если n-четное
или (n-1)/2,
если n-нечетное.
На практике k
лучше выбирать в интервале (1/3…1/4)n.
В свою очередь k
м.б. четным или нечетным, 3.В заданном
интервале k
находим среднюю величину
(k-четн.-средн.арифм.,k-нечетн-средн.хронологическая),
4.Найденную среднюю центрируем, т.е.
ответ распологаем в середине по отношению
к массиву k,
5. Затем сдвигаемся на одно наблюдение
вниз, находим новую среднюю и центрируем
ее, 6. Эта процедура продолжается до
последних k
наблюдений, 7. Центрированных средних
получим на k-1
меньше, 8. Фактические зн-я (Qф)
делим на противолежащие зн-я центрированные.
Получаем месячные индексы сезонности
,
9. Затем находим для одноименных месяцев
по среднеарифм-ой среднемноголетние
индексы, 10. Эти среднемноголетние индексы
складываем и делим на их число. Если в
ответе получили 1,000 расчеты закончены,
если получаем число отличное от 1,000
производим выравнивание индексов. Для
этого среднемноголетние индексы делим
на число, отличное от 1,000. (Σf/Σ(1/x)*f).
Самое большое зн-е из выровненных
индексов является месячным индексом
сезонности. Этот к-т учитываем для созд-я
резерва провозной/пропускной сп-ти. При
небольшом числе n
иногда трудно уст-ть тенденцию на о.
которой затем производим выбор неск-х
ф-ий для расчета. Здесь все проще – исп-м
графоаналитический способ.
18.
ВЫБОРОЧНЫЙ МЕТОД АНАЛИЗА
(суть, цели, задачи, преимущества,
недостатки). Наблюдения:
сплошные- охватываются все единицы
совокупности; несплошные – обследуются
только часть единиц, новыводы распр-ся
на всю ген сов-ть. При выполнении набл-я
разл-я: единица наблюдения – кто? (КРС);
объект наблюдения (где?);единица учета
(коровы, быки, волы). Суть выборочного
метода закл-ся в том, что обобщающую
хар-ку определяем по части единиц,
отобранных в случайном порядке. Затем
с той или иной вероятностью эти хар-ки
переносятся на генера-льную совок-ть.
Виды не сплошных наблюдений: Виды
не сплошных наблюд-й.1.М-д
основ. массива – данные собирают по
очень небольшому числу объектов, но они
охват-т подавл. часть статистической
сов-ти (стат-ка рынка);
2.Монограф-е
опис-е - неск-ко важн. хар-к (земские
переписи, переписывали каждый крестьянский
двор) исслед-ся по кажд. объекту, затем
число объектов многократно сокращ-ся
(например 1/50), а число сведений возрастает
детализ-ся, далее число объектов еще
сокращают (1/500), а сведения собираются
самые
детальные; 3.Серийная
выборка (испытание прод-и) например за
каждый час работы на брак обследуется
n
деталей; 4..Гнездовая
выборка - число деталей отбир-ся на
исслед-е
брака за какой-либо час работы; 5.
Механич.
отбор - принцип турникета; 6.Типический
отбор - исслед-е ведется по типам явл-й;
7.Собственно-выборочный
метод – принцип лотереи. Суть этого
м-да в том, что обобщающие статистич-е
х-ки опр-ся по небольшой части единиц
(1,2,3,5, реже 10%) и затем с той или иной
степенью вер-ти распр-ся на всю ген
сов-ть. При этом выборка производится
в случайном порядке. М-д м. исп-ся для
количественных признаков (сюда м
относиться и количественные и качественные
п-ли, имеющие численную оценку), и для
альтернативных признаков. Последние
яв-ся частным случаем атрибутивных
признаков, при которых оценка дается
по словесной (семантической) шкале.
Соответственно этому выделяют – для
количественных признаков: выборочную
среднюю
в
и генеральную среднюю
ген
; для альтернативных ω – доля единиц,
отвечающих изучаемому признаку в
выборочной сов-ти, ω = m/n,где
m
– численность выборочной сов-ти,n
– число единиц, отвечающих изучаемому
признаку. Р= М/N
,Р – доля таких единиц в ген сов-ти, N
– числ-ть ген сов-ти, М – число ед-ц,
отвечающих изучаемому признаку в ген
сов-ти.
Преим-ва:
1.Экономия времени, средств и усилий.
2.Возможность более глубокого изучения
явления за счет широкого исслед-ия.
3.Испол-ся метод, когда отсут-т возм-ть
применения кокого-то др. иссл-ия. Это м.
б. связано с испытанием продукции на
надеж-ть, долговеч-ть, кач-во, что влечет
уничтожение продукции. Недостатки:
несовпадение выборочных и генерал-х
хар-к. Такое несовпадение наз-ся ошибкой
выборки. Цель и задачи метода: 1.Научиться
определять ошибку выборки. 2.Найти пути
уменьшения ошибки выборки. Наиболее
эффективным путем снижения ошибки яв-ся
увеличение числа набл-й (n)
даже при резком снижении доли выборки
3.Устан-ть интервал, в кот. с той или иной
вер-ью будет нах-ся рассматриваемая
хар-ка относительно выборочной. Метод
испол-ся для кол-х призна-ков и
альтернативых.
Количественные
признаки 1. ошибка выборки х
,
n – числ-ть выборочной совок-ти; ss0
– дисперсия генерал совок-ти; хi
– конк-рет. зн-ие изучаемого приз- ка по
всей генер-ой совок-ти;``х
– среднее арифм-ое. Альтернативные
признаки. р
р=М/N,
р(1-р)-дисперсия д\альт приз-ка, N – числ-ть
генер-ой совок-ти; р- дисперсия
альтернативного признака; М – число
единиц - отвечающих изучаемому признаку
в генеральной совокупности. Но, т.к.
наблюдения выборочные, ни G
,
ни р определить нельзя. Теоремами мат
стат-ки доказано, что
и
,
Gвыб2,
w-
дисперсии выборочной совокупности
w=m/n,
m-число
единиц, обладающих случайным признаком
в выборочной совокупности. Для больших
выборок: G20=G2в
и р=w
x=√G2в/n
р=
√w*(1-w)/n.
Эти формулы справедливы для повторных
выборок, а в экон-ке выборки бесповторные.
В связи с эти, если выборка >10% в
подкоренное выраж-е двух формул вводим
выражение (1-n/N)
– бесповторная выборка. х
р
Если
выборка до 10% эту поправку можно не
вводить. Теоремами мат стат-ки доказано,
что с вер-тью 68,3%
ген
=
выб
±μх,
при α=95,4%
ген
=
выб
±
2*μх,
при α=99,7%
(пр-я с круглогодичным циклом, водо-,
газо-, теплоснабжение),
ген
=
выб
±3*
μх
В
общем виде ошибка выборки наход-ся:
;
р=w±tα*р;
tα
– коэфф-т кратности ошибки выборки, tα
= f(x)
и опр-ся на о. значений интеграла
вероятностей Стьюдента. М наперед
задаться величиной ошибки выборки и
опр-ть зн-е n
, при котором μ не превысит этого зн-я.
;
;
Можно наперед задаться не только
величиной μ, но и вероятностью α, вводим
понятие ошибки выборки
19. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ АНАЛИЗА ДОХОДОВ И ДОХОДНЫХ СТАВОК НА ПЕРЕВОЗКАХ И ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТАХ. УЧЕТ ЭЛАСТИЧНОСТИ СПРОСА ПО ЦЕНЕ. Доходы - основной источник покрытия эксплуатационных расходов п/п-я, расчетов по з/п, с банками, деловыми партнерами и т.д. Большинство из них - плановые, но могут быть и внеплановые (штрафы, возмещение ущерба). Цель поиск путей увеличения доходов Задачи установление факторов, влияющих на формирование доходов и их численная оценка. Источники информ-ции: форма2 годового бухгал-го отчета «Отчет о прибылях и убыт-ках» строка 1; форма Б3 «отчет о доходах, расходах и себестоимости в основной эксплуат-ной деят-ти (пере-возки, ПРР, вспомогательное произв-во)»; прейскурант 14-01 «Плановая и исполненная корреспонденция грузовых перевозок»; внеучетная иформ-ция: тексто-вая часть годовых бухгал-ких и эксплуат-ных отчетов. Возможные методы анализа: балансовый, сравнения, цепных подстановок, индексный, модифицированный способ цепных подстановок. Анализ доходов состоит из след. этапов: 1.Горизонтальный анализ динамики общей суммы доходов, 2.Вертикальный анализ структуры доходов, 3.Горизонтальный анализ структуры на основе этапа 2; 4.Влияние на доходы и ср. доходную ставку объемов работ, их структуры и частных дох. ставок; 5.Только для перевозок: анализ влияния на частные доход. Ставки расстояния перевозок и факторов тарифной политики. К факторам тарифной политики относят: а) соотношение перевозок по магистралям, малым рекам и в районы крайнего севера; б) соотношения перевозок м/у пунктами, связанными и несвязанными с ж/д; в) степень полнодревесности плотов; г) осенние и весенние конвенции- исключительный тариф; д) соотношение перевозок в прямом и смешанном сообщении; е) соотношение объемов погруз. Работ по причалам речного флота, клиентуры и непосредственно в адрес промыш-ных п/п-тий. 6.Оценка влияния объемов, структуры и частных доходных ставок по видам сухогрузов и ср. доход. Ставку по сухогрузам в целом. 7.Приведение дох-в по видам работ в в сопоставимый по уровню тарифов вид.
20. АНАЛИЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ. ОПФ - один из важнейших факторов любого пр-ва, их состояние и эффективное использование прямо влияют на конечный итог хоз. Деят-ти предприятия. Рациональное использование ОПФ и производственных мощностей пр-тия способствует улучшению всех ТЭ показателей, увелич-ю выпуску продукции, снижению себестоимости, увел-ю трудоемкости. Основные фонды - часть хозяйственных средств п/п-я, кот-ые сохраняют свою естественную форму, служат много циклов и переносят свою стоимость на продук-цию частями путем амортизационных отчислений. Основные фонды делятся на 3 группы: Здания, сооружения, передаточные устройства, силовое оборудование, машины и оборудование, транспортные средства, в том числе флот, объекты берегового хоз-ва (причалы, шлюзы), объекты связи; инструмент и инвентарь, ОПФ; производственные фонды, функционирующие на предприятии двойного подчинения; непроизводственные фонды (жилье и объек-ты соцкультбыта). Пок-ли исп-ия можно разделить на 4 гр.: 1)Частные или натур-е – они хар-т степень исп-ия однородных видов основных средств (Рв, rr, Итех, ttх.гр – перевозка; Рсм, Рчас, Рсут, Кв, Кпр, Кэ – перегрузочные работы; Кв, Кпр, Кв – путевое хоз-во). 2)Пок-ли дв-ия и износа ОПФ: Кпост = (Фпост/``Ф)*100%; Квыбыт =( Фвыбыт./``Ф)*100%; Кобнов = ((Фпост.нов + SSкап.рем.)/Фкг)*100%; Кизн = (SSизноса Ф / Фна к.г.) * 100 %; Кгодн = 1 – Кизн (если в %, то Кгодн = 100 – Кизн), Крем=(Ктекущего рем+Ккап.рем) /``Ф *100% 3)Общие пок-ли: Фондоот-ча: fо = Д //``ОПФ, руб/руб. стоим-ть ОПФ, должна возрастать; Фондоем-ть: fе = 1//fо = ``ОПФ // Д, руб/руб; чем меньше, тем лучше. Фондовоор-ть: fв = ``ОПФ //``nсп, тыс.руб./чел. – желательно увеличить. 4) Обобщающий пок-ль - рентабельность фондов: Ер = ПрБ * 100 / ``ОПФ,%. Анализ можно вып-ть методом цепных подстановок, модефиц-м способом, методом сравнения, индексный метод, балансовый м-д, таблицы, графики.
21. АНАЛИЗ РАСХОДОВ
И СЕБЕСТОИМОСТИ В ОСН ЭКСПЛУАТ ДЕЯТ.
Цель Поиск путей снижение расходов.
Задачи: Выявление факторов, влияющих
на расходы и их численная оценка.
Информация: Б-3 – отчет о доходах
и расходах и себестоимость в основной
эксплуатацион. Деятельности. Плановая
и отчетная корреспонденция перевозок,
Форма РТ-25 – данные о расходах,
текстовая часть годового и бух. И
эксплуатацион. Отчета, Отчет о работе
флота ВТ- 5, 6,7, 8.Возмож-ные
методы анализа: 1)Горизонтальный
анализ динамики расходов в целом и по
видам работ. 2) Вертикальный анализ
структуры расходов по видам работ. 3)
горизонтальный анализ структуры на
основе этапа 2. 4) анализ влияния объемов
работ, их структуры и частных значений
прямых уд. Затрат на сумму прямых расходов
и ср. значение прямых уд. Затрат на
перевозках, ПРР, 5) Аналогичный анализ
на основе формы РТ-25 о влиянии отдельных
видов сухогрузов на общую строку
«сухогрузы»; 6)Горизонтальный анализ
динамики расходов по статьям;
7)Горизонтальный и вертикальный анализ
структуры расходов по статьям затрат;
8) Приведение расходов в сопоставимый
по уровню цен и тарифов вид; 9) На основе
В-3, либо предыдущего анализа
доходов-расходов, производим анализ
себестоимости по видам работ в целом.
Себес-ть опред-ся в целом по основной
деят-ти, по перевозкам (в т.ч. по их видам),
по погрузоч работам и по вспом пр-ву. S
= (∑(Эпр*Кр)**100)/Д , коп
расх/руб дох. Сначала заменяем расходы
(анализ цепной подстановкой).S
= (SS(G0 **
Sпр0 **
Кр)) / SS(G0
** d0). Введем
базис индекс во 2 блок. Очередность
замен: G, Sпр, Кр, d. Влияние
структуры – разность между 3-им и 2-ым
блоком. В закл-ии можно выполнить анализ
влияния на себ-ть перевозок технико-экономич.
показателей, в т.ч. эл-ов тр-го процесса.
Ан вып-м методом цепных подстановок (на
примере себ-ти перевозок самох фл). Для
перевозок: анализ себестоимости на
перевозках по элементам тр. Процесса:
S-
руб/103 ткм;
Сх,
Сст –стоим-ть содер-я флота по
режимам работы, руб/судосут; Qр –
рег-я грузоп, т ; rr -
нагруз по пробегу, т/тнж; Итех –
тех-я скор-ть хода с гр, км/сут; Кзп,
Кпор, Кр – соот-но коэф-ты
зад-к в пути, порожнего пробега, распределит
расх; l – расст-е перевозки, ti –
эл-ты транспортного процесса, сут.
Замена: Qр, l, tн, tож,
tпог, tшл, tожв,
tвыг, tк, Кппр, Кр,
Кзп, rr, Uтех,
Сх, Сст. Далее методом цепных
подстановок даем абс. И относит. Оценку
влияния отдельных факторов на
себестоимость.
22.
СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК АНАЛИЗА КОНТИГЕНТА
И ФОНДА З/П. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДИТ-И ТРУДА.
Цель:
рациональное использование ФОТ и
повышение производительности. Задачи:
установить влияние факторов, определяющих
размер ФОТ и производительности. Источ-ки
инфор-ции:
отчет по труду и ЗП форма 1Т, отчет о
прибылях и убытках, Б-3- отчет о дохода,
расходах и себестоим. В основной
эксплуатационной д-ти. Основные
этапы:1.сранив-ся
общий контингент путем опр-я абсолют-о
и относит-о высвобождения контингента.
±n=∑n1-∑n0,
чел – абсолют-й перерасход. Относител-е
высвобождение определяется с учетом
степени выполнения плана ±∆nотн=∑n1-∑n0*iGl,
iGl=∑Gl1/
∑ Gl0;
2.динамика и структу-ра контингента. 3.
оценка факторов влияю-х на изм-е
контингента по перевозкам. На производ-сть
труда оказывают влияние многие факторы:
1 влияние валовой производ-ти работы
флота; 2 оценка влияния структуры
перевозок, а значит и структуры флота;
3 оценка влияния обратного штатного
измерителя или показателя- технической
оснащенности труда плавсостава; 4 оценка
влияния объемов перевозок, выражающегося
ч/з условно-постоянный контингент; 5
влияние формы организации труда
плавсостава и степени предоставления
отгулов в период навигации. В результате
расчетов штатов появляется нераспределенный
остаток, обусловл-й совместным влиянием
вышеприведенных групп факторов. Эти
данные используем для анализа влияния
факторов на производительность труда.
Общий алгоритм:
,
n
– численность раб-в. Но когда берем
знак
меняем на противоположный. Этапы
анализа ФОТ:
1) динамика ФОТ; 2)анализ структуры ФОТ;
3) расчет и анализ бюджета календарного
времени; 4)определение коэффиц-а движения
рабочей силы: а) коэфф-т поступления =
nпоступившие
/``nсп
* 100; б) коэ-т выбытия =nвыбытия/``nсп
* 100; в) коэ-т текучести = nвыбытия(прочие
причины)
/ ``nсп
* 100;
23. АНАЛИЗ ПРИБЫЛИ И УБЫТКОВ (ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ). Цель: поиск путей увеличения прибыли и снижения убытков. Задачи: установление факторов, влияющих на прибыль и убытки и их численная оценка. Источники: бухгалтерский баланс, отчет о прибылях и убытках. Анализ можно вести в двух направлениях: а) анализ прибыли и ее формирования, а также направлений. Прибыль от реализации: Пр=ВВ-СС-(Комерч-е расходы- адм. Расходы), тыс. руб. .; внереализац-ая прибыль Пвнр=Двнр-Эвнр; прибыль операционная Попер = Допер-Эопер; прибыль балансовая Пб=Пр+ - Пвнр + - Попер ; прибыль чистая =Пб-Налоги-Отвлеченные средства. Методы:сравнения,балансовый,цепные и модифицированные подстановки.Этапы анализа:1.Горизонт.анализдинамики прибыли по ее видам.2.Оценка влияния отд.строк отчета(управленч. и коммерч.расходов,доходы и расходы от операцион.деят-ти) на формирования чист.прибыли.3.Анализ влияния отд факторов на формирование прибыли от реализации модифицированным способом. Пр=Д-Эобщ=G(d-Sудпр*Кр), G-грузооборот, d-доходная ставка, S-удельные расходы, Кр – коэфф-т распред-х расходов. Пр0=G0(d0-Sуд0пр*Кр0). Пр0=G0iG(d0-Sуд0пр*Кр0) –влияние грузооб-та. Пр0=G1(d0-Sуд0пр*Кр0) – влияние структуры. Пр0=G1(d0-Sуд1пр*Кр0) – влияние Sудпр. Пр0=G1(d0-Sуд1пр*Кр1) – влияние Кр. Пр1=G1(d1-Sуд1пр*Кр1) – влияние доходной ставки. Анализ убытков производится также модифицированным способом цепных подстановок. Источники информации те же.
24.
АНАЛИЗ ПРОИЗВОД-Х ЗАПАСОВ И ЭФФЕКТИВН-И
ИСПОЛЬЗ-Я ОБОРОТНЫХ СРЕДСТВ. ОС
– часть хоз. средств предприятия, меняют
свою форму, потребляются за 1 производственный
цикл, а их стоимость на продукцию
переносится полностью по фактическим
затратам. К ним относятся: сырье,
материалы, топливо, з/части, гот. продукция,
незавершен. пр-во, МБП. Цель
повышение
эффективности использования ОС. Задача
выявление
факторов, влияющих на формирование ОС
и их численная оценка. Методы
Сравнения,
балансовый, цепных подстановок,
модифицированный, индексный, таблицы,
графический. Источники
информации бух.
Баланс, Форма 2 (отчет о прибылях и
убытках), Приложение к балансу: Ф1, Ф5.
Этапы
анализа 1)
определяем динамику ОС в целом и по их
видам на основе баланса, 2) вертикальный
анализ структуры ОС, 3) горизонтальный
анализ структуры на основе этапа 2,
4)Приведение ОС в сопоставимый вид (метод
фиксированных %) Виды
анализа: 1)Анализ
структуры обор. ср-в (ОС) (заемные, собств.,
по видам, опр. уд. вес нормир-х оборот.
средств. в собственных ОС), Оборачиваемость
запаса ТМЦ= средние остатки ТМЦ за период
/
чистых ср. дневных продаж; (дни). Перевернуть
ф-лу получим обороты за период. чем
больше число оборотов, тем эффективнее
они используются, 2)Анализ отдачи ОС,
т.е. определяется сколько руб./коп.
чистого дохода приносит 1 оборотный
рубль; чем выше отдача, тем лучше
показатель фин. деятельности предприятия,
Имеются 4 показателя использования ОС:
1) Число оборотов за период
,
раз – сколько раз ОС прошли стадию
деньги-товар-деньги; . 2) Продолжительность
оборота в днях
,
дн. 3) Коэффиц. загрузки средств в обороте,
харак-т рентабельность исп-ния ОС
.-
сколько коп. прибыли прих-ся на 1 руб.``ОС
(хар-т рентаб-ть испол-ия ОС).4) Коэфф.
закрепления ОС –
– хар-т материалоем-ть пр-ва, сокращая
ее, мы увел-м ФЗП и показ-т сколько копеек
ОС приходится на 1 руб. реализ-й продукции.
Расчет эффекта от ускорения обор-ти: ±±
О = (``ОС1//
360) ´ґ
(tоб1
– tоб0);
«-» - высвобождение ОС; «+» - доп-ое
привлечение. К-т эластич-ти производственной
ф-ии: Выр-ка=Дох = f (``ОПФ,``ОС,``nсп);
В =``ОПФaa1
´ґ``ОСaa2
´ґ``nспaa3
(ФОТ); aa1+
aa2
+ aa3
= 1. Используем коррел-ый и регрес-ый
анализ, определяем aa1,
aa2,
aa3
стандартизируем их относительно
и
на этой основе находим на сколько %
увеличилась реализация, если на 1% увел-сь
стоимость ``ОПФ,``ОС,``nсп
25. АНАЛИЗ РЕНТАБЕЛЬНОСТИ АКТИВОВ ПРЕДПРИЯТИЯ. Цель: поиск путей повышения рентабельности. Задачи: выявление факторов, влияющих на формирование рентабельности и их численная оценка. Отечественная и зарубеж-я практика рассматривает довольно много видов рентабельности в той или иной степени характеризующих: рентабельность производственной деятельности. Важнейшими из них являются: 1. рентабельность продаж (коммерческая маржа, маржа прибыли). R1=Прр*100 / В=Д; Прр – прибыль от реализации, В – выручка, примерно соответствует доходу; 2. Общая рентабельность R2=ПрБ*100 / Выручка; 3. рентабельность активов: R=Пб*100/ВБсредняя(Сумму А, средняя), ВБ- валюта баланса 4. рентабельность основ-й деят-ти R3=Прр*100 / Себестоимость; 5. рентабельность собс-го капитала R4= ПрБ *100/(Раздел пассива+Доходы будущих периодов+предстоящие платежи+Пр, направ-лен-я в фонд накопления); Эти виды рентабельности можно анализировать методом сравнения, цепных подста-новок и модифицированным методом:
2блок:Ey1=(∑d0
iq
g0-∑Sпр0g0iqKp0)/ОПФ0+ОС0- 3блок:
Ey2=(∑d0g1-∑Sпр0g1Kp0)/ОПФ0+ОС0 4блок:
Ey3=(∑d0g1-∑Sпр0g1Kp0)/ОПФ1+ОС0 5блок:
Ey4=(∑d0g1-∑Sпр0g1Kp0)/ОПФ1+ОС1 6блок:
Ey5=(∑d0g1-∑Sпр1g1Kp0)/ОПФ1+ОС1 7блок:
Ey5=(∑d0g1-∑Sпр1g1Kp1)/ОПФ1+ОС1 8блок:
Ey5=(∑d1g1-∑Sпр1g1Kp1)/ОПФ1+ОС1.
На
рентабельность влияет: грузооборот,
структура, ОПФ, ОС, прямые уд. Расходы,
к-т распределяемых затрат, доходная
ставка.