- •1.Маркетинг: сущность и современная концепция.
- •2. Макро- и микросреда м, ее состав.
- •3. Основные понятия м: система м, объекты, рын-ные инстр-ты.
- •8. Конкурентосп-ть т-ра: понятие и сп-бы опр-я.
- •9. Концепция жцт.
- •10. Маркетинговое ценообраз-е (цо).
- •11. Конкур-ная цена (кц): понятие и м-ды расчета.
- •12. Сбытовая пол-ка м-га: з-чи, ф-ции и виды сбыта.
- •14. Финансы.Финансовая сис-ма России
- •15. Рынок цб. Виды цбумаг и их хар-ка.
- •16. Кредит.Кредитная система россии.
- •17. Банковская система россии
- •18. Лизинг, Форфейтинг, Факторинг
- •19.Финансы предприятий, их сущ-ть и ф-и
- •20. Показатели тек.Ликвидности и фин. Уст-ти фирмы.
- •21.Управление обортн. Средствами предпр-я
- •22. Фин.Анализ деят-ти п/п,
- •23. Управление портфелем ценных бумаг.
- •24.Финансовый и оперционный леверидж (рычаг)
- •25.Формы расчёта м/у организациями;
- •1.Трудовые ресурсы и кадры. Явочная, списочная, и среднесписочная численность работников. Состав кадров предприятия
- •2. Производительность труда. Методы ее измерения
- •3. Сущность премирования. Виды премий. Показатели и условия премирования.
- •4. Олата труда плавсостава речного флота.
- •5. Контрактная форма оплаты труда. Условия контракта.
- •6. Социальная защещенность работников в условиях рынка. Понятие «безработица».
- •7. Понятие о бирже труда, ее назначение и функции
- •8. Понятие «прожиточный минимум». Определение минимального размера зп.
- •9. Оплата труда руководителей, специалистов и служащих
- •10. Рыночные принципы оплаты труда. Зарплатный коридор.
- •11. Оплата труда рабочих
- •12. Оплата труда раб-в бюджетной сферы.
- •13. Государвственное регулирование оплаты труда
- •14. Понятие о труде. Характеристика видов труда. Направление развития созидательного труда
- •15. Повременная оплата труда, ее разновидности и сфера применения.
- •16. Мотивы трудовой деятельности. Современные теории X, y, z.
- •17. Сдельня оплата труда, ее разновиднсти и сфера применения.
- •18 Оплата труда докеров-механизаторов в речных портах.
- •19. Методы определения численности работников
- •20. Нормирование труда: его сущность и роль в организации труда.
- •21. Рабочее место и его органицация. Аттестация рабочих мест
- •22. Хронометраж как метод изучения рабочего времени.
- •23. Индивидуальная фотография рабочего времени. Фотография рабочего дня и рабочего процесса
- •24 Метод моментных наблюдений и изучение затрат рабочего времени.
- •25 Научная организация труда
- •1. Ресурсы, используемые предприятием.
- •2. Основные средства предпр-я, их классификация.
- •3. Амортизация основных средств
- •4. Показатели использования основных средств.
- •6. Показатели использования оборотных средств предприятия.
- •7. Методы определения потребности в оборотных средствах.
- •8. Сущность показателя себестоимости и сфера его применения в хозяйственной практике.
- •11. Показатели себестоимости услуг по основной деятельности речного транспорта, используемые в планировании, отчетности предприятий и в аналитических целях.
- •12. Расходы на содержание речных судов
- •15. Рынок транспортной продукции и его особенности. Факторы, определяющие спрос на транспортные услуги.
- •16. Конкурентоспособность транспортных услуг и ее оценка.
- •19.Формир-ие произв. Программы предприятия
- •21. ИнвестицИонный комплекс в рыноч. Эк-ке.
- •22. Эффективность инвестиций и формы её проявления.
- •1.Транспортный процесс при перевозке грузов и пассажиров.
- •2.Эксплуатационные характеристики транспортных судов.
- •3. Нормирование скорости состава.
- •4.Провозная способность флота.
- •5.Грузовая линия.
- •6.Частота и интервал отправления судов и составов на линии.
- •7.Организация тягового обслуживания несамоходных судов.
- •8.Пропускная способность водных путей.
- •9.План освоения грузопотоков.
- •11. Оптимизация расстановки грузовых судов по участкам работы и направлениям перевозок.
- •12. Оператив. Упр-е пер-ми гр-в и пасс-в и работой флота
- •13. Вариант работы, технологическая схема перегрузочных работ и схема механизации.
- •14. Техническая производительность машин циклического действия. Судо-часовая и часовая эксплуатационная производительность.
- •15. Норма выработки и норма времени.
- •16. Пропускная способность причала
- •17. Условия согласованной работы смежных видов транспорта в порту перевалки.
- •19. Состав расходов, включаемых в себестоимость перегрузочных работ.
- •20. Пути снижения эксплуатационных расходов.
- •21. Показатели эксплуатационной работы порта.
- •22. Понятие о грузообороте порта. Неравномерность грузооборота.
- •23. Грузопереработка порта, коэффициент переработки грузов.
- •24. Уровень комплексной механизации и степень механизации труда на перегрузочных работах.
- •25. Продолжительность и интенсивность грузовой обработки флота.
- •1. Бухгалтерский баланс: понятие и структура.
- •4 Счета бу. Понятие и их строение.
- •5.Бухгалтерские проводки и их виды.
- •8. Учет амортизации, износа и ремонта основных средств.
- •17. Методы анализа сезонных, циклических, период-х явл-й и процессов.
24. Уровень комплексной механизации и степень механизации труда на перегрузочных работах.
УКМ-доля кмпл-механиз-х работ от общего объёма выпол-х перегруз-х работ (%).
Механизация перегр-х работ заключ в применении разнообр-х машин и приспособлений, заменяющих физ.труд людей при выпол-и разл. опер-й перегруз-го процесса. Сущ-ют следующие способы перег-х работ: -ручные (при помощи физ.силы, вручную); -механизир-е (часть опер-й выпол с помощью перегр-х машин, а часть – вручную. Напр., перемещ груза выпол краны, а рабочие формируют пакеты вручную); -комплексно-механизир-е (все опер-и перегр-го процесса выпол машинами без применения ручного труда, а роль людей сводится лишь к управлению этими машинами. Напр., застропка-отстропка грузов, работа сигнальщиков и т.д. тоже сюда относится); -автоматизир-е (роль рабочих сводится к разработке программ, профилактике и наладке машин). Показ-ль Укм отражает два последних способа перегрузки. Укм показ-ет % работ, выполняемых в порту комплексно-механизир-м способом по отношению ко всем работам.
Укм = (Gт-о (к.м.) / Gт-о) 100, %
Gт-о (к.м.) – кол-во т-о, выпол-х комплексно-механизир-ым способом;
Gт-о – общее кол-во т-о, выполненных в порту.
Степень механ-ции труда – предст-ет собой отнош-е кол-ва человеко-смен (человеко-часов), затрач-х на выпол-е перег-х работ рабочими, управляющими машинами (Sч-см.м), к общему числу человеко-смен (чел-час), затрач-х на выпол-е данного объёма работ (Sч-см), т.е. Кмтр =100*Sч-см.м/Sч-см.
Даёт возм-ть устан-ть на ск-ко работы в порту механизированы.
Оптимальные знач-я: Укм=100% (м.б. достигнуто в резул-те исключ-я ручных работ, использования автомат-х и полуав-х ГЗУ, пакетов, контейнеров, совершенствования перегр-ой техники, сокращения трудоём-ти и т.д.), Кмтр =100% можно добиться, если все работы будут выпол-я механизаторами.
25. Продолжительность и интенсивность грузовой обработки флота.
Интен-ть груз. обработки судов – кол-во тонн груза, перегружаемого в порту из судов или в судна в единицу времени.
Iобр=Gпер/( Ncitобрi), т/судо-сут, где Gпер-кол-во выгруж-го и погруж-го в суда груза за расчетный период, т; Ncitобрi - затраты флота на грузовую обработку за данный период, судо-сут.
Другой вариант расчета: Iобр=Qэ/tгр≥Рсч, т/час, где Qэ - кол-во груза в судне, т; tгр - продолж-ть груз. обработки, ч; Рсч - судо-часовая норма, т/час. Удовлетв-е этого усл-я произв-я путем снижения величины tгр, увеличивая производ-ть причала, за счет добавления механизир-х установок на причале. При перегрузке тарно-упаковачных и штуч-х грузов инт-сть меняется в пределах 500-1500 т/судо-сут, навалочных – 8-15 тыс.т/судо-сут, в среднем по отрасли – в пределах 4 тыс.т/судо-сут.
Эффек-ть испол-я перегруз-х ср-в порта во многом опред-ся временем груз-го обслуж-я.
Продолж-ть груз.обработки: tгр = Qэ / Ппр, час (сут);
Qэ – кол-во груза в судне,т (Qэ=Qр); - коэф-т загрузки по каждому грузу;
Qр – регистровая груз-ть, т.
Ппр – производит-ть причала, т/час(сут.)
Валовое время стоянки судна под грузовым обслуж-м: tвал = tгр + tож = tгр (1+tож / tгр);
tож - время ожид-я начала груз-х работ ,ч(сут);
tож / tгр = ожид – коэф-т ожидания начала груз-х работ;
ожид = 0,5 / (1-) , где - к-т использ-я причала.
Блок 5.
Дисциплины: «БУХГАЛТЕРСКИЙ УЧЕТ»
«АХД»