4.Провозная способность флота.
Провозная способность флота – это количество груза в тоннах и максимальное количество грузооборота, которое может быть перевезено или выполнено трансп-ым флотом за определенный период времени при заданных характеристиках судов, портов, водных путей и организации работы.
Провозная способность является важнейшей характеристикой работы отдельных судов, их групп, линий и транспортного флота в целом, характеризует качество организации трансп-го процесса и определяет возможности судоходного предприятия при выполнении услуг.
Основные факторы:
1.технико-эксплуатационные харак-ки судов
- архитектурный тип судна
- скорость судна
- грузовместимость
- техническое состояние
2.свойство грузов и его характеристики, дальность перевозок
3.условия плавания и гидротехнические харак-ки водных путей
4.принятая система организации перевозок и работы трансп-го флота
это линейно-рейсовая формы движения судов, системы тягового обслуживания, формы закрепления тяги с тоннажом.
5.качество технического обслуживания и обработки флота в портах и пристанях
6.пропускная способность отдельных элементов речной трансп-ой системы (водные пути, судопропускные сооружения, порты и пристани).
5.Грузовая линия.
Под линией графика понимается трансп-ая связь м/у пунктом отправления и назначения, возникающая при организации перевозок одного или нескольких грузовых потоков однотипными грузовыми судами, работающими по единым нормативам на движение, обработку и обслуживание.
Характеристики грузовой линии:
1.пункты отправления и назначения
2.род гркза
3.тип судна с указанием его грузоподъемности и эксплуатационной загрузки
4.объем перевозок
5.период отправления
6.интервал, частота отправления
7.продолжительность грузового рейса
8.число судов работающих на линии
Классификация грузовых линий:
1.по району плавания
- транзитные
- местные
2.по виду флота
- обслуживание самоходными судами
- несамоходными судами
3.по виду перевозок
- сухогрузные
- плотовые
- нефтеналивные
4.по периоду действия
-постоянные
- периодического действия
5.по способу тягового обслуживания
- на линии с закрепленной и не закрепленной тягой
- по обслуживанию
6.в зависимости от характера грузовых потоков
- маршрутные
- вертушки
- сборные
6.Частота и интервал отправления судов и составов на линии.
Частота отправления - определяет число отправленных судов из начального пункта линии за одни сутки периода отправления и характеризует плотность грузопотока.
,
сут
m - величина судопотока
-
общая масса груза, перевозимого в течение
периода отправления
,
сут
-коэффициент
неравномерности перевозок во времени
Интервал отправления – промежуток времени м/у двумя последовательными отправлениями судов из начального пункта линии.
,
сут
,
сут
,
сут (*)
Интервал и частота отправления судов и составов являются важнейшими характеристиками, на которых осуществл-ся формирование грузовых линий. Наиболее удобной величиной интервала для организации работы линии принято считать одни сутки, при этом частота отправления =1, что означает отправление судов в строго определенное время суток. Однако расчетные значения интервала (*) как правило не равны этой величине не смотря на это удобным для организации работы флота по линии являются следующие значения:
- 24 сутки, 18, 16, 8, 6, 4 … часа, на мощных грузовых потоках – 32, 36, 48, 72, 96, 120, 144 часа, когда интервал превышает одни сутки.