
- •1.Маркетинг: сущность и современная концепция.
- •2. Макро- и микросреда м, ее состав.
- •3. Основные понятия м: система м, объекты, рын-ные инстр-ты.
- •8. Конкурентосп-ть т-ра: понятие и сп-бы опр-я.
- •9. Концепция жцт.
- •10. Маркетинговое ценообраз-е (цо).
- •11. Конкур-ная цена (кц): понятие и м-ды расчета.
- •12. Сбытовая пол-ка м-га: з-чи, ф-ции и виды сбыта.
- •14. Финансы.Финансовая сис-ма России
- •15. Рынок цб. Виды цбумаг и их хар-ка.
- •16. Кредит.Кредитная система россии.
- •17. Банковская система россии
- •18. Лизинг, Форфейтинг, Факторинг
- •19.Финансы предприятий, их сущ-ть и ф-и
- •20. Показатели тек.Ликвидности и фин. Уст-ти фирмы.
- •21.Управление обортн. Средствами предпр-я
- •22. Фин.Анализ деят-ти п/п,
- •23. Управление портфелем ценных бумаг.
- •24.Финансовый и оперционный леверидж (рычаг)
- •25.Формы расчёта м/у организациями;
- •1.Трудовые ресурсы и кадры. Явочная, списочная, и среднесписочная численность работников. Состав кадров предприятия
- •2. Производительность труда. Методы ее измерения
- •3. Сущность премирования. Виды премий. Показатели и условия премирования.
- •4. Олата труда плавсостава речного флота.
- •5. Контрактная форма оплаты труда. Условия контракта.
- •6. Социальная защещенность работников в условиях рынка. Понятие «безработица».
- •7. Понятие о бирже труда, ее назначение и функции
- •8. Понятие «прожиточный минимум». Определение минимального размера зп.
- •9. Оплата труда руководителей, специалистов и служащих
- •10. Рыночные принципы оплаты труда. Зарплатный коридор.
- •11. Оплата труда рабочих
- •12. Оплата труда раб-в бюджетной сферы.
- •13. Государвственное регулирование оплаты труда
- •14. Понятие о труде. Характеристика видов труда. Направление развития созидательного труда
- •15. Повременная оплата труда, ее разновидности и сфера применения.
- •16. Мотивы трудовой деятельности. Современные теории X, y, z.
- •17. Сдельня оплата труда, ее разновиднсти и сфера применения.
- •18 Оплата труда докеров-механизаторов в речных портах.
- •19. Методы определения численности работников
- •20. Нормирование труда: его сущность и роль в организации труда.
- •21. Рабочее место и его органицация. Аттестация рабочих мест
- •22. Хронометраж как метод изучения рабочего времени.
- •23. Индивидуальная фотография рабочего времени. Фотография рабочего дня и рабочего процесса
- •24 Метод моментных наблюдений и изучение затрат рабочего времени.
- •25 Научная организация труда
- •1. Ресурсы, используемые предприятием.
- •2. Основные средства предпр-я, их классификация.
- •3. Амортизация основных средств
- •4. Показатели использования основных средств.
- •6. Показатели использования оборотных средств предприятия.
- •7. Методы определения потребности в оборотных средствах.
- •8. Сущность показателя себестоимости и сфера его применения в хозяйственной практике.
- •11. Показатели себестоимости услуг по основной деятельности речного транспорта, используемые в планировании, отчетности предприятий и в аналитических целях.
- •12. Расходы на содержание речных судов
- •15. Рынок транспортной продукции и его особенности. Факторы, определяющие спрос на транспортные услуги.
- •16. Конкурентоспособность транспортных услуг и ее оценка.
- •19.Формир-ие произв. Программы предприятия
- •21. ИнвестицИонный комплекс в рыноч. Эк-ке.
- •22. Эффективность инвестиций и формы её проявления.
- •1.Транспортный процесс при перевозке грузов и пассажиров.
- •2.Эксплуатационные характеристики транспортных судов.
- •3. Нормирование скорости состава.
- •4.Провозная способность флота.
- •5.Грузовая линия.
- •6.Частота и интервал отправления судов и составов на линии.
- •7.Организация тягового обслуживания несамоходных судов.
- •8.Пропускная способность водных путей.
- •9.План освоения грузопотоков.
- •11. Оптимизация расстановки грузовых судов по участкам работы и направлениям перевозок.
- •12. Оператив. Упр-е пер-ми гр-в и пасс-в и работой флота
- •13. Вариант работы, технологическая схема перегрузочных работ и схема механизации.
- •14. Техническая производительность машин циклического действия. Судо-часовая и часовая эксплуатационная производительность.
- •15. Норма выработки и норма времени.
- •16. Пропускная способность причала
- •17. Условия согласованной работы смежных видов транспорта в порту перевалки.
- •19. Состав расходов, включаемых в себестоимость перегрузочных работ.
- •20. Пути снижения эксплуатационных расходов.
- •21. Показатели эксплуатационной работы порта.
- •22. Понятие о грузообороте порта. Неравномерность грузооборота.
- •23. Грузопереработка порта, коэффициент переработки грузов.
- •24. Уровень комплексной механизации и степень механизации труда на перегрузочных работах.
- •25. Продолжительность и интенсивность грузовой обработки флота.
- •1. Бухгалтерский баланс: понятие и структура.
- •4 Счета бу. Понятие и их строение.
- •5.Бухгалтерские проводки и их виды.
- •8. Учет амортизации, износа и ремонта основных средств.
- •17. Методы анализа сезонных, циклических, период-х явл-й и процессов.
24.Финансовый и оперционный леверидж (рычаг)
Под финансовым рычагом понимается отношение заемного и собственного капитала, этот показатель также часто называют плечом финансового рычага. При использовании заемного капитала возникает эффект финансового рычага.
Эффект финансового рычага представляет собой приращение к рентабельности собственного капитала, полученное за счет использования заемного капитала, невзирая на платность последнего.
где Т– ставка налогообложения, выражаемая в долях единицы;
-
экономическая рентабельность, в
процентах;
-
средневзвешенная цена заемного капитала,
в процентах;
-финансовый
рычаг (плечо финансового рычага).
-
дифференциал финансового рычага.
Для
того, чтобы предприятие получило
положительный эффект за счет использования
заемного капитала, экономическая
рентабельность предприятия должна быть
больше
Если дифференциал отрицательный, то предприятие получает снижение рентабельности собственного капитала. Средняя цена заемного капитала находится как отношение финансовых издержек предприятия за пользование заемными средствами за анализируемый период к общей величине заимствований за тот же период.
Если предприятие выпускает привилегированные акции, то финансовые издержки возрастают на величину чистой прибыли, направляемой на выплату дивидендов, а величина заимствований увеличивается на стоимость привилегированных акций.
Формируя портфель заимствований, необходимо учесть, что кредиторская задолженность усиливает эффект финансового рычага.
В экономической практике соотношение между заемным и собственным капиталом принято считать фактором, генерирующим финансовый риск, а эффект финансового рычага принято считать величиной финансового риска, связанного с данным предприятием.
Эмпирическим путем выявлено, что оптимальный размер финансового рычага лежит в пределах от
Дифференциация затрат на условно-постоянные и условно-переменные затраты необходима для оценки окупаемости затрат, оптимизации величины прибыли, определении запаса финансовой прочности.
К условно-переменным относятся затраты, которые изменяются пропорционально объему производства (материальные затраты, зарплата основного персонала с начислениями, часть прочих расходов).
Условно-постоянные затраты – затраты, которые не изменяются под воздействием объема производства (амортизационные отчисления, расходы на страховку имущества, арендная плата, зарплата управленцев с начислениями и часть прочих расходов). Можно выделить смешанные затраты, в которые включаются как постоянные так и переменные затраты. К ним относятся: почтовые, коммунальные, затраты на текущий ремонт, затраты на материально-техническое обеспечение и т.д.
После дифференциации издержек определяются следующие показатели:
ЭПР показывает насколько процентов
изменяется прибыль при изменении выручки
на 1%. Существует зависимость между
структурой затрат и ЭПР. Чем больше
,
тем больше ЭПР.
ЭПР рассматривается как величина, соответствующая производственному риску.
Производственный и финансовый риск, связанные с финансово-хозяйственной деятельностью предприятия, усиливают друг друга. Это усиление называется эффектом сопряжения рычагов
ЭСР=ЭФР * ЭПР,
Высокий финансовый рычаг показывает, что предприятие осуществляет свою деятельность за счет долгового финансирования. Высокое значение производственного рычага показывает нерациональную структуру производственных затрат.