- •Краткая характеристика климатических условий района строительства.
- •Роза ветров.
- •1.2 Основные параметры а/д.
- •2. Выбор места расположения производственного предприятия.
- •2.1. Варианты производственных предприятий.
- •2.2. Определение средней дальности возки материалов.
- •3. Продолжительность работы производственного предприятия.
- •4. Определение потребности в основных дорожно-строительных материалах.
- •4.1. Номенклатура и требуемые свойства продукции для дорожного строительства.
- •4.2. Сменные графики потребности продукции по видам в период строительства дороги.
- •4.3. Расчет потребности исходного сырья под выпуск продукции.
- •5. Строительство объектов производственной базы строительства.
- •5.1. Выбор типа предприятия и марки ведущего оборудования.
- •5.2. Расчет запасов материалов и размеров складов.
- •6. Проектирование технологического процесса приготовления смеси.
- •7. Разработка генерального плана завода.
- •8. Организация работы завода.
- •9. Контроль качества.
- •10. Техника безопасности и охрана труда при производстве работ.
- •11. Охрана окружающей среды.
4.2. Сменные графики потребности продукции по видам в период строительства дороги.
Сменный объем выпуска продукции завода должен быть увязан с потребностью смеси для строительства покрытия. Сменная длина захватки может быть определена
Lзахв=L / Т
L - длина дороги в метрах; Т - количество рабочих смен.
Lзахв=8000/72=111,11 м/смену
Ширина проезжей части 6 м, общая ширина укладываемого слоя асфальтобетона 6 м, толщина слоя: верхнего слоя асфальтобетонного покрытия из мелкозернистого бетона 0,035 м, нижнего слоя асфальтобетонного покрытия из крупнозернистого бетона 0,06 м.
Сменный требуемый объем выпуска продукции определяется по формуле:
Vсм=LзахвbаКтр∙Кр
Vсм - сменный объем выпуска продукции;
Lзахв - сменная длина захватки;
b - ширина укладываемого слоя;
а - норма расхода материала на 1 м покрытия (сборник 29. «Дорожные работы»);
Ктр - коэффициент потерь материала при транспортировке; Ктр = 1,01
Кр – коэффициент потерь при хранении (Кр=1 т.к. смесь не складируется)
Для крупнозернистой асфальтобетонной смеси: а=0,102 т/м2
Для мелкозернистой асфальтобетонной смеси: а=0,1515 т/м2
Vсм (кз) =111,110,151591,01 =153,01 т/см.
Vсм (мз)=111,110,10291,01=101 т/см.
На весь период строительства дороги требуется смеси:
Vобщ =Vсм∙T
Vсм - сменный объем выпуска продукции;
Т - количество рабочих смен.
Vобщ (кз) = 153,0172 = 11016,72 т.
Vобщ (мз) = 10172 = 7272 т.
Вся выпускаемая продукция не складируется, а сразу с завода поступает на дорогу.
4.3. Расчет потребности исходного сырья под выпуск продукции.
Для приготовления смеси в объеме, необходимом для строительства автомобильной дороги со сменным темпом Lзахв =111,11м. необходимо заготовить сырье, исходя из состава смеси по ГОСТ 9128-97.
таблица 4.3.1
Расчет потребления исходного сырья для приготовления асфальтобетонной смеси.
№
|
Наименование материала
|
Ед. измерения
|
% - ное содержание
|
Расход материала
|
|||||||||
на 1 т смеси |
в смену
|
на годовой объем продукции |
|||||||||||
крупнозернистая асфальтобетонная смесь |
|||||||||||||
1
|
щебень фракции 20-40 мм |
т мЗ |
10 |
0,1 0,05 |
15,301 8,5 |
1101,672 612 |
|||||||
2
|
щебень фракции 10-20 мм |
т мЗ |
19 |
0,19 0,05 |
29,0719 16,151 |
2093,177 1162,872 |
|||||||
3
|
щебень фракции 5-10 мм |
т мЗ |
21 |
0,21 0,12 |
32,1321 17,85 |
2313,51 1285,2 |
|||||||
4 |
песок |
т мЗ |
36 |
0,36 0,23 |
55,0836 34,429 |
3966,019 2478,888 |
|||||||
5 |
минеральный порошок |
т мЗ |
8 |
0,08 0,04 |
12,241 6,8 |
881,352 489,6 |
|||||||
6 |
битум БНД 90/130 |
т мЗ |
6 |
0,06 0,06 |
9,1806 19,37 |
661 1394,64 |
|||||||
мелкозернистая асфальтобетонная смесь |
|||||||||||||
1 |
щебень фракции 10-20 мм |
т мЗ |
18 |
0,18 0,1 |
18,18 11,01 |
1308,96 792,72 |
|||||||
2 |
щебень фракции 5-10 мм |
т мЗ |
24 |
0,24 0,13 |
24,24 13,467 |
1735,28 969,624 |
|||||||
3 |
песок |
т мЗ |
39 |
0,39 0,24 |
39,39 24,61 |
2836,08 1771,92 |
|||||||
4 |
Минеральный порошок |
т мЗ |
12 |
0,12 0,07 |
12,!2 6,73 |
872,64 484,56 |
|||||||
5 |
битум БНД 90/130 |
т мЗ |
7
|
0,07 0,07 |
7,07 7,21 |
509,04 519,12 |
|||||||
