- •Лекция 13 разновидности скребковых конвейеров
- •1. Конвейеры со сплошными низкими скребками
- •2. Скребковые конвейеры для подземного транспортирования угля
- •3. Конвейеры с контурными скребками
- •4. Штанговые скребковые конвейеры
- •1. Основные типы конвейеров
- •2. Скребково-ковшовые конвейеры
- •3. Ковшовые конвейеры
- •4. Люлечные конвейеры
- •1. Основные типы и классификация
- •2. Общее устройство и расчет подвесных грузонесущих конвейеров
- •3. Подвесные толкающие конвейеры
- •4. Подвесные несуще-толкающие конвейеры
- •5. Подвесные грузонесущие конвейеры
- •Основные типы и область применения
- •Общее устройство и расчет вертикально-замкнутых конвейеров
- •1.Горизонтально-замкнутые тележечные конвейеры
- •2.Распределительные настольные тележечные конвейеры с автоматическим адресованием
- •1.Общее устройство и область применения
- •2. Грузоведущие вертикально замкнутые конвейеры
- •3. Горизонтально замкнутые и пространственные грузоведущие тележечные конвейеры с автоматическим адресованием
- •1. Устройство и основные параметры
- •2.Элементы конвейеров
- •3. Определение производительности
- •4. Вращающиеся транспортирующие трубы
- •1. Устройство и область применения
- •2. Элементы конвейеров
- •1. Назначение, область применения
- •2. Грузовые подвесные канатные дороги
- •3. Пассажирские подвесные канатные дороги
- •4. Кресельные подвесные канатные дороги
- •1. Гравитационные устройства
- •2. Роликовые конвейеры
- •1.Пневматический транспорт
- •2. Вспомогательное оборудование
- •3. Гидравлический транспорт
- •1. Общие сведения, назначение, область применения
- •2. Основы расчета и проектирования
- •3.Затворы и питатели
- •2. Качающиеся конвейеры с постоянным давлением груза на дно желоба
- •3.Качающиеся конвейеры с переменным давлением груза на дно желоба
- •2.Горизонтальные и полого-наклонные конвейеры
- •3.Элементы вибрационных конвейеров
- •4.Основы расчета
- •5.Вертикальные вибрационные конвейеры-элеваторы
2. Скребково-ковшовые конвейеры
2.1. Устройство и область применения
Такой конвейер состоит из открытого желоба (1) с опорными металлоконструкциями (на горизонтальных участках) и направляющего закрытого кожуха (2) (на вертикальных участках), ходовой части из 2-х бесконечных цепей (3) с жёстко прикреплёнными к ним V - образными ковшами (4).
Цепи огибают поворотные звёздочки и направляющие круговые шины. Одна звёздочка приводная (5), другая – натяжная (6) (рис. 14.1).
Цепи с ковшами на горизонтальных участках перемещаются вдоль желоба на ходовых катках по направляющим путям, а на вертикальных – поднимаются внутри направляющих путей. Загрузка конвейера в любом месте нижнего горизонтального участка.
Рис.
14.1. Скребково-ковшовый конвейер
На горизонтальных участках ковши захватывают груз и перемещают его по желобу так же как и в скребковом конвейере с высокими скребками. При повороте в конце горизонтального участка ковши зачерпывают груз и поднимают его по вертикали, а при переходе на верхний горизонтальный участок выгружают груз в желоб и перемещаются как скребки. Выгрузка в любом месте верхнего горизонтального участка через отверстие в дне желоба с задвижками. Трассы конвейеров располагаются в вертикальной плоскости и весьма разнообразны.
Конвейеры применяют для транспортирования хорошо сыпучих пылевидных, зернистых и кусковых (до 150 мм) грузов. Производительность до 200 м3/ч, длина горизонтальных участков до 100 м, высота подъёма до 25 м. Нельзя транспортировать влажные и липкие грузы – плохо выгружаются и очищаются ковши.
Достоинства указаны выше.
Недостатки:
- высокий износ ковшей и желобов;
- высокий расход энергии;
- измельчение груза;
- необходимость равномерной загрузки.
Из-за недостатков - сравнительно малое распространение.
2.2. Элементы конвейеров (рис. 14.2)
Тяговый элемент - две пластинчатые катковые цепи с шагом 200-500 мм, катки ребордные.
Ковши - призматической формы, сварные из листовой стали толщиной 3-6 мм. Ширина ковша В = 300-1200 мм, вылет А = 300-600 мм, глубина h = 150-300 мм. Шаг ковшей – не менее двух шагов цепи.
Привод - редукторный, снабжён автоматическим остановом и тормозом.
Натяжное устройство - винтовое или пружинно-винтовое. Ход натяжного устройства 1,5-2 шага цепи.
2.3. Расчёт конвейеров
Производительность конвейера определяется по уравнению
,
т/ч
Откуда потребный объём (л) ковшей:
где v - обычно 0,16 - 0,6 м/с;
y = 0,75 - 0,9;
r – насыпная плотность груза, кг/л.
Рис. 14.2. Элементы скребково-ковшового конвейера
Для кусковых грузов
,
где а – размер наибольшего типичного куска груза, мм,
х = 3-5 для сортированных и х =2,5-3 для рядовых грузов.
Тяговый расчёт выполняется обходом по контуру, при этом для горизонтальных участков сопротивления определяются как и для скребковых конвейеров с высокими скребками с теми же коэффициентами.
На вертикальных участках сопротивление равно силе тяжести ходовой части с грузом (для загруженной ветви) и без груза (для холостой ветви).
Первоначальное натяжение цепи повышенное S0=Smin= 3-10 кН для обеспечения минимального отклонения скребков (ковшей) от вертикали на горизонтальных участках.
Общее тяговое усилие
,
кН
Мощность двигателя
,
кВт
