4. Штанговые скребковые конвейеры
Штанговый скребковый конвейер для перемещения мелкой дроблёной стружки представляет собой желоб (1), по которому груз перемещается скребками (2), шарнирно прикреплёнными к штанге (3).
Рабочий орган – штанга со скребками движется на ползунах или опирается катками (4) на направляющие (5) (рис. 13.4).
Привод – кривошипно-шатунный механизм, при рабочем ходе скребки вертикальные, при холостом ходе они поворачиваются и скользят по поверхности груза. Длина хода 1,5-2 шага скребков. Глубина желоба 150-200 мм, ширина 200-300 мм, шаг скребков 200-250 мм, угол наклона до 30о
Рис. 13.4. Штанговый скребковый конвейер
Для витой металлической стружки разработан штанговый скребковый конвейер ершового типа.
Конвейер состоит из закрытого желоба (1) квадратного сечения, в котором движется штанга (2) (труба 76 мм, d = 8 мм). К штанге с определённым шагом прикреплены под острым углом скребки (3) и шипы (4). К верхней и боковым стенкам желоба также прикреплены остроугольные шипы (5). Штанга при помощи опорной балки (6) опирается на дно желоба и движется в направляющих (7). При помощи гидротолкателя штанга совершает возвратно-поступательные движения (рис.13.5).
При движении вперёд скребки и шипы штанги захватывают и перемещают её на рабочий ход.
При обратном движении штанги стружка удерживается на месте шипами короба, а штанга выскальзывает из вороха стружки.
При следующем ходе дальнейшее проталкивание стружки вперёд по длине всего желоба.
Ход штанги 1,5 – 1,75 м; скорость движения 5-10 м/мин. Длина конвейера 50-75 м (до 100м), сечение короба обычно 600 х 600 мм, производительность 0,5-3 т/ч. Линейное усилие перемещения штанги конвейера 1,4-2,2 кН на 1 м длины конвейера.
Рис. 13.5
Достоинства:
- простота конструкции;
- возможность транспортирования витой стружки любого типа, размера и длины, смоченной маслом и эмульсией.
Недостатки:
- высокое удельное усилие перемещения штанги;
- нельзя перемещать мелкую дроблёную стружку (засорение направляющих и затруднение движения штанги).
ЛЕКЦИЯ 14
СКРЕБКОВО-КОВШОВЫЕ, КОВШОВЫЕ И ЛЮЛЕЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
План лекции
1. Основные типы конвейеров
2. Скребково-ковшовые конвейеры
3. Ковшовые конвейеры
4. Люлечные конвейеры
1. Основные типы конвейеров
Скребково-ковшовые и люлечные конвейеры предназначены для транспортирования грузов по сложной трассе с горизонтальными и вертикальными участками.
Скребково-ковшовые и ковшовые конвейеры транспортируют насыпные, а люлечные – однородные штучные грузы. Тяговым элементом у этих конвейеров служат две пластинчатые цепи, а несущим – ковши или шарнирно-подвесные полки - люльки.
Достоинства:
- возможность транспортирования по горизонтальным и вертикальным участкам трассы;
- простота промежуточной разгрузки на всем протяжении горизонтальных (для скребково-ковшовых и ковшовых) и вертикальных (для люлечных) участков трассы конвейеров;
- возможность транспортирования горячих грузов.
Недостатки:
- относительная сложность конструкции;
- повышенный вес ходовой части.
К группе ковшовых конвейеров относятся также конвейеры Дональта, у которых вместо ковшей отрезки холста или полотна образуют своего рода карманы для груза, а также конвейеры-элеваторы с горизонтальными участками загрузки и разгрузки.
К люлечным конвейерам можно отнести многокабинные пассажирские подъёмники – патерностеры, у которых открытые кабины позволяют вход и выход без остановки. Применяются и грузовые патерностеры.