Практичне заняття №6
РОЗРОБКА МАРШРУТУ ДОСТАВКИ ВАНТАЖУ У МІЖНАРОДНОМУ СПОЛУЧЕННІ
1. На основі вихідних даних курсового проекту (за вказаним маршрутом) розробити маршрут руху транспортного засобу у міжнародному сполученні. Вказати пункти пропуску на кордоні і навести їх характеристику.
2. Побудувати графік руху транспортного засобу за вимогами ЄУТР (дата і час виїзду вказані у завданні).
3. Визначити часові характеристики перебування транспортного засобу на території кожної країни маршруту.
4. Побудувати карту маршруту дотримуючись умови проїзду транспортного засобу через пункти вказані в 1 пункті практичної роботи.
Примітки!!!
1. Маршрут будувати по міжнародних автомагістралях.
2. Пункти пропуску на кордоні вказувати у відповідності до наявності служб державного контролю, необхідних для переміщення заданого типу вантажу(санітарно-епідеміологічного,ветеринарно-санітарного, фітосанітарного, екологічного контролю…).
3. Середню швидкість руху транспортного засобу приймаємо 65 км/год.
4. Додатково врахувати 2 дні по країні відправлення (1 доба на завантаження та 1 доба на замитнення) та 1 доба по країні-призначення (розвантаження та розмитнення).
5. Час на проходження митних формальностей на кордоні при виїзді з України приймаємо 4 год.
6. Час на проходження митних формальностей по території країн ЄС 1 год.
7. Час на проходження митних формальностей по території інших країн (що не належать до ЄС) 3 год.
8. Час митних формальностей приймаємо як загальний до перетину кордну.
Методичні вказівки
Відповідно до Європейської угоди щодо роботи екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР) існують такі часові нормативи роботи водіїв:
Щоденний час за кермом - норма: до 9 годин щоденного керування; продовжене: до 10 годин два рази на тиждень
Щотижневий час за кермом - дозволяється до 56 годин щотижня; дозволяється до 90 годин протягом двох календарних тижнів
Перерви - не менш 45 хвилин після 4 годин 30 хвилин безперервного керування;
Щоденний відпочинок - норма: 11 безперервних годин протягом кожних 24 години; розділений на частини: відпочинок може бути розділений тільки на дві частини: перша - не менш 3 годин та друга – безперервно 9 годин.
Митні формальності при перетині кордонів включаємо до робочого часу водіїв!!!
Розробка маршруту руху транспортного засобу.
Рис.1. Схема маршруту руху транспортного засобу
Характеристика пункту пропуску «Лужанка-Берегшурань» наведена нижче
Код посту |
211100 |
Найменування |
П/п «Лужанка-Берегшурань» |
Суміжний пункт |
Берегшурань (Угорщина) |
Статус |
Міжнародний пункт пропуску Місцевий пункт пропуску |
Тип пункту пропуску |
Пасажирський Автомобільний |
Види транспорту |
Вантажний автомобіль |
Види контролю |
|
Дозволи і попередження |
|
Митниця, якій підпорядковується |
30500 00 00 – Чопська митниця 30514 00 00 – М/п «Лужанка» |
Таблиця 1
Характеристика маршруту руху автомобільного транспортного засобу
Пункт маршруту |
Траса |
Пройдена відстань |
Загальна відстань |
Час управління ТЗ, год |
Загальний час управління ТЗ, год |
Країна |
Київ |
Е40 |
0 |
0 |
0,000 |
0,000 |
Україна |
Калинівка |
Е40 |
50 |
50 |
0,769 |
0,769 |
Україна |
Корочів |
Е40 |
35 |
85 |
0,538 |
1,308 |
Україна |
Радомишль |
Е40 |
19 |
104 |
0,292 |
1,600 |
Україна |
Черняхів |
Е40 |
53 |
157 |
0,815 |
2,415 |
Україна |
Житомир |
Е40 |
16 |
173 |
0,246 |
2,662 |
Україна |
Новоград-Волинський |
Н03 |
14 |
187 |
0,215 |
2,877 |
Україна |
Березівка |
Н03 |
5 |
192 |
0,077 |
2,954 |
Україна |
Висока Піч |
Н03 |
21 |
213 |
0,323 |
3,277 |
Україна |
Чуднів |
Н03 |
20 |
233 |
0,308 |
3,585 |
Україна |
Любар |
Н03 |
32 |
265 |
0,492 |
4,077 |
Україна |
Гриців |
Р32 |
40 |
305 |
0,615 |
4,692 |
Україна |
Ленківці |
Р32 |
10 |
315 |
0,154 |
4,846 |
Україна |
Білогородка |
Р32 |
32 |
347 |
0,492 |
5,338 |
Україна |
Ямпіль |
Р32 |
32 |
379 |
0,492 |
5,831 |
Україна |
Ланівці |
Р32 |
20 |
399 |
0,308 |
6,138 |
Україна |
Збараж |
Р43 |
34 |
433 |
0,523 |
6,662 |
Україна |
Тернопіль |
Р43 |
20 |
453 |
0,308 |
6,969 |
Україна |
Городище |
Е50 |
22 |
475 |
0,338 |
7,308 |
Україна |
Козова |
Е50 |
17 |
492 |
0,262 |
7,569 |
Україна |
Бережани |
Е50 |
18 |
510 |
0,277 |
7,846 |
Україна |
Рогатин |
Е50 |
31 |
541 |
0,477 |
8,323 |
Україна |
Ходорів |
Е50 |
25 |
566 |
0,385 |
8,708 |
Україна |
Жидачів |
Е50 |
14 |
580 |
0,215 |
8,923 |
Україна |
Стрий |
Е50 |
35 |
615 |
0,538 |
9,462 |
Україна |
Сколе |
Е50 |
39 |
654 |
0,600 |
10,062 |
Україна |
Нижні Ворота |
Е50 |
62 |
716 |
0,954 |
11,015 |
Україна |
Поляна |
Е50 |
24 |
740 |
0,369 |
11,385 |
Україна |
Мукачеве |
Е50 |
34 |
774 |
0,523 |
11,908 |
Україна |
Берегове |
Е58 |
30 |
804 |
0,462 |
12,369 |
Україна |
Пункт пропуску на кордоні Лужанка-Берегшурань |
||||||
Вашарошнамень |
Е41 |
30 |
834 |
0,462 |
12,831 |
Угорщина |
Ньїредьгаза |
Е41 |
57 |
891 |
0,877 |
13,708 |
Угорщина |
Дебрецен |
Е573 |
48 |
939 |
0,738 |
14,446 |
Угорщина |
Пункт маршруту – вказати пункт проїзду по країні (місто, населений пункт).
Траса – шлях прямування ТЗ (наприклад, Е 95).
Пройдена відстань – відстань між досліджуваним та попереднім пунктом проїзду (початок з «0»).
Загальна відстань – відстань між пунктами з накопичувальним підсумком ( результат – загальна відстань маршруту).
Час управління ТЗ – необхідний час на управління ТЗ при русі між пунктами з урахування середньої швидкості 65 км/год.
Загальний час управління ТЗ – загальний час управління ТЗ між пунктами з накопичувальним підсумком (результат – час на виконання доставки вантажу без урахування вимог ЄУТР).
Країна – територія руху ТЗ.
Таблиця 2
Характеристика маршруту руху автомобільного транспортного засобу за країнами прямування
№ |
Країна |
Пройдена відстань,км |
1. |
Україна |
804 |
2. |
Угорщина |
135 |
∑ |
939 |