- •Министерство образования российской федерации Сибирский федеральный университет политехнический институт
- •Красноярск
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
- •Вариант 16
- •Вариант 17
- •Вариант 18
- •Вариант 19
- •Вариант 20
- •Вариант 1
- •Вариант 2
- •Вариант 3
- •Вариант 4
- •Вариант 5
- •Вариант 6
- •Вариант 7
- •Вариант 8
- •Вариант 9
- •Вариант 10
- •Вариант 11
- •Вариант 12
- •Вариант 13
- •Вариант 14
- •Вариант 15
- •Вариант 16
- •Вариант 17
- •Вариант 18
- •Вариант 19
- •Вариант 20
- •Вариант 21
- •Вариант 22
- •Вариант 23
- •Вариант 24
- •Вариант 25
- •Вариант 26
- •Вариант 27
- •Вариант 28
- •Вариант 29
- •Вариант 30
- •Вариант 31
- •Вариант 32
- •Вариант 33
- •Вариант 34
- •Вариант 35
- •Вариант 36
- •Вариант 37
- •Вариант 38
- •Вариант 39
- •Вариант 40
- •Вариант 41
- •Вариант 42
- •Вариант 43
- •Вариант 44
- •Вариант 45
- •Вариант 46
- •Вариант 47
- •Вариант 48
- •Вариант 49
- •Вариант 50
- •Библиографический список
Вариант 23
1. Прутки олова были деформированы при температуре 20 ºС. Объясните, почему эти прутки не упрочнились при деформировании и опишите процессы, протекающие при этом.
2. Объясните сущность процесса горячей пластической деформации металлов.
3. Вычертите диаграмму состояния железо – карбид железа, опишите превращения и постройте кривую нагревания в интервале температур от 0 °С до 1600 °С (с применением правила фаз) для сплава содержащего 2,2 % С. Для заданного сплава определите при температуре 1250 °С состав фаз, т. е. процентное содержание углерода в фазах.
4. Для слесарного инструмента выбрана сталь ХВГ:
а) расшифруйте состав стали и определите, к какой группе относится данная сталь по назначению;
б) опишите влияние легирующих элементов и режим термической обработки.
5. Для изготовления деталей самолета выбран сплав В95:
а) расшифруйте состав сплава;
б) опишите, каким способом производится упрочнение этого сплава, и объясните природу упрочнения;
в) укажите характеристики механических свойств сплава.
Вариант 24
1. Опишите линейные несовершенства кристаллического строения. Как они влияют на свойства металлов и сплавов?
2. Каким способом можно восстановить пластичность холоднокатаного алюминиевого прутка? Назначьте режим термической обработки и опишите физическую сущность происходящих процессов.
3. Вычертите диаграмму состояния железо – карбид железа, укажите структурные составляющие во всех областях диаграммы, опишите превращения и постройте кривую нагревания в интервале температур от 0 °С до 1600 °С (с применением правила фаз) для сплава, содержащего 4,3 % С. Для данного сплава определите процентное содержание углерода в фазах при температурах 850 °С.
4. Для рессор автомобиля выбрана сталь 65С2:
а) расшифруйте состав и укажите, к какой группе (по назначению) относятся данная сталь;
б) опишите режим термической обработки.
5. Для обшивки летательных аппаратов использован сплав ВТ6. Приведите химический состав сплава, режим упрочняющей термической обработки и получаемую структуру. Опишите процессы, протекающие при термической обработке. Какими преимуществами обладает сплав ВТ6 по сравнению с ВТ5?
Вариант 25
1. Приведите основные механические свойства машиностроительных материалов.
2. Как изменяются структура и свойства металла при горячей пластической деформации?
3. Вычертите диаграмму состояния железо – карбид железа, укажите структурные составляющие во всех областях диаграммы, опишите превращения и постройте кривую охлаждения в интервале температур от 1600 °С до 0 °С (с применением правила фаз) для сплава, содержащего 1,2 % С. Выберите для заданного сплава любую температуру, лежащую между линиями ликвидуса и солидуса и определите состав фаз, т.е. процентное содержание углерода в фазах;
4. Копиры должны иметь минимальную деформацию и высокую износоустойчивость. Для их изготовления выбрана сталь 35ХМФА:
а) расшифруйте состав и определите, к какой группе относится данная сталь по назначению;
б) назначьте режим термической и химико-термической обработки, приведите подробное его обоснование, объяснив влияние легирования на превращения, происходящие на всех этапах термообработки данной стали;
в) опишите микроструктуру и свойства стали после термической обработки.
5. Для обшивки летательных аппаратов использован сплав ВТ14. Приведите химический состав сплава, режим упрочняющей термической обработки и получаемую структуру. Опишите процессы, протекающие при термической обработке.