Тягові електродвигуни та допоміжні машини

Відразу після того, як опущено струмоприймачі й електропоїзд поставлено на ремонтне стійло, перевірити на дотик нагрів кришок підшипникових щитів ТЕД та допоміжних машин. При виявленні підвищеного нагріву кришок, визначити та усунути його причину.

Оглянути зовні ТЕД, вентиляційні патрубки та вивідні кабелі. Переконатися у відсутності тріщин в остові, у справному стані та надійності кріплення вивідних кабелів, клиць, болтів та осердь полюсів. Ослаблення полюсних болтів не допускається. Не допускається тертя підвідних кабелів об будь-які деталі, відстань від кабелів до осі колісної пари повинна бути не менше 100,0 мм.

Перевірити надійність кріплення ТЕД, їхніх підшипникових щитів та кришок. Тріщини в підшипниковому щиті, ослаблення кріплення щита та обрив болтів не допускаються. Зняти та продути касети очищення повітря ТЕД, або встановити касети з перехідного запасу, що повинен бути на ТО-3.

Допоміжні машини оглянути, перевірити їхнє підвішування та надійність кріплення, щільність кріплення полюсів та шунтів заземлення. Очистити сітки від бруду, продути стисненим повітрям. Перевірити остови (корпуси) та підшипникові щити на відсутність тріщин.

Відкрити кришки колекторних люків електричних машин. Перевірити стан замків, кришок, ущільнень та щільність прилягання кришок. У разі необхідності, електричні машини продути стисненим повітрям тиском від 0,25 МПа до 0,3 МПа, видалити з остовів вологу та мастило.

Перевірити справність та надійність кріплення корпусів, кронштейнів і пружин щіткотримачів, а також ізоляторів та щіток. Кронштейни з ізоляторами, що мають ушкодження глазурі (у пластмасових кронштейнів покрита кіптявою поверхня) понад 10 % шляху можливого електричного перекриття, тріщини, відколи або ослаблення в посадці, замінити.

Підлягають заміні щіткотримачі з тріщинами, несправними пружинами, шунтами, зношеними вікнами під щітки, ослабленими сухарями пальців.

Натискання пальців щіткотримачів, відстань від корпусу щіткотримача до робочої поверхні та півників колектора, зазори між щітками та вікнами обойм щіткотримачів повинні бути в межах норм допусків та зношень згідно з правилами ремонту електричних машин ЦТ-0063.

Щітки, що зношені по висоті понад норму або мають відколи понад 10 % контактної поверхні, замінити. Заново встановлювані щітки повинні бути притерті. Установлення щіток різних марок на один ТЕД не допускається. Не допускається установлення щіток, непередбачених технічною документацією.

Оглянути колектор, його ізоляційний конус, бандажі та клини кріплення обмотки якоря в межах, доступних для огляду. Очистити колектор від пилу та бруду капроновою (волосяною) щіткою й протерти серветкою, зволоженою в бензині для промислово-технічного застосування марки Нефрас-С 50/170 ГОСТ 8505 (далі нефрас) або в іншій речовині, дозволеній до використання на виробництві у встановленому порядку. У разі необхідності, усунути сліди перекидів електричної дуги, очистити міжламельний простір, зняти фаски з колекторних пластин та зачистити і відшліфувати колектор, міканітовий конус колектора покрити електроізоляційною емаллю.