Охранные зоны линий электропередач

Таблица 7

Установка крана вблизи линии лэп

Использование автокранов непосредственно связано со стропальными и такелажными работами, являющимися травмоопасным видом деятельности. Именно поэтому для управления автокраном допускаются водители, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение, дающее право на выполнение указанных работ.

Водитель автокрана отвечает за безопасную работу крана и его техническое состояние. Он вправе проверять наличие удостоверений у работающих с ним стропальщиков.

Соблюдение необходимых правил техники безопасности при работе автокрана позволит сохранить жизнь и здоровье как работающих при такелажных работах, так и окружающих людей.

На рабочей площадке никто не должен находиться с тыльной стороны автокрана.

В радиусе 1 метра от поворотной части автокрана не должно быть таких крупных предметов, как стены, заборы, бетонные блоки, штабеля и т.п.

При работе автокрана необходимо соблюдать дистанцию с другим оборудованием. При совместной работе подъемных устройств расстояние между ними, перемещаемыми грузами и стрелами должно быть не менее пяти метров.

Запрещена работа автокрана в гололед, грозу, туман, так как такие погодные условия снижают видимость в рабочей зоне. Если сила ветра более 15м/с, то работа автокрана также запрещается. Также запрещаются монтажные работы на витражах, перегородках и крупногабаритных конструкциях, если скорость ветра выше 10м/с.

Груз, перемещаемый на автокране, должен быть закреплен на крюке надежно и ровно. Запрещается поднимать груз, засыпанный грунтом, снегом, заложенный другими грузами, примерзший груз, залитый бетоном. Должны быть установлены направляющие блоки, в противном случае, тащить груз по земле или рельсам также запрещается.

Если опасная зона, возникающая при работе крана, выходит за пределы рабочей площадки, принимаются дополнительные меры безопасности. По краю опасной зоны выставляют сигнальные или штакетные ограждения, знаки, предупреждающие о работе крана, дорожные знаки, предупреждающие об опасности. Если опасная зона соприкасается с шоссе, пешеходными дорожками, дворами жилых домов, дополнительно к ограждениям выставляются сигнальщики, не допускающие людей в опасную зону.

"Опасной зоной работы крана" называют пространство, где возможно

падение груза при его перемещении с

учетом вероятного рассеивания при

падении.

Границу опасной зоны работы R_оп определяют радиусом, который рассчитывается по формуле:

R_оп=R_max+0.5l_max+l_без (1)

где R_max – максимальный рабочий вылет стрелы крана;

0.5l_max – половина длины наибольшего перемещаемого груза, м;

l_без – дополнительное расстояние для безопасной работы, устанавливаемое в соответствии со СНиП III-4.80* «Техника безопасности в строительстве». Эта величина вызвана возможным падением груза в случае падения вследствие раскачивания его на крюке под динамическими воздействиями движений крана и силы давления ветра и зависит от высоты поднимаемого груза.

Границы опасной зоны и способ ограждения ее указываются в проектах производства работ.

Нельзя перемещать стрелу автокрана над неработающим подъемником, над перекрытиями зданий, если на крюке замещен груз.

Запрещено размещать грузы на трубопроводы, электрические кабели, на края откосов запрещается.

Выполняя элементарные правила техники безопасности при работе автокрана вы оградите себя и весь рабочий персонал от возможных несчастных случаев.

Выбор монтажных кранов по техническим параметрам (как правильно подобрать кран). Поиск и подбор автокрана для вашего вида работ – дело сложное, но интересное. Это увлекательная инженерная задача, для которой нужно как некоторое количество денег, так и знания, совмещенные с профессиональным опытом. Обычно отправной точкой подбора является масса груза.

Рис.35. Подбор стрелового крана.

Чтобы точно рассчитать нужную вам грузоподъемность, специалист обратится к грузовысотной характеристике автокрана. На этой графической схеме показаны наибольшие возможные массы груза с учетом его высоты и удаления от крана. У каждого типа крана эта характеристика своя. «Зачем нужен этот расчет, если можно просто прикинуть на глазок?» - спросит нетерпеливый клиент. Все очень просто: у каждого автокрана есть много параметров, влияющих на эффективность его работы. Это и вылет стрелы, и глубина зева крюка, высота и скорость подъема груза и многое другое. Если заставить машину работать на пределе ее возможностей, эффективность неизбежно снизится, каким бы мощным ни был автокран. Кроме того, это влияет на износ машины и заставляет беспокоиться крановщика, что тоже плохо сказывается на работе крана.

Самое пагубное, что может быть в данной ситуации – это желание сэкономить на безопасности. Допустим, вам нужно разгрузить бетонные блоки весом по 16-17 тонн. Конечно, у человека прижимистого возникает соблазн нанять кран третьей группы грузоподъемности (10-15 тонн), чтобы получилось «подешевле». Ну а то, что масса груза на тонну превышает допустимую – «ничего страшного, авось пронесет»... Опытный крановщик, ценящий свою жизнь и работу, просто не согласится на такие условия. Если на кране нет ограничителя грузоподъемности, то самый лучший исход ситуации – «всего лишь» обрыв грузозахватного крюка. Худшие варианты – это опрокидывание машины, повреждение дорогого автокрана и возможные человеческие жертвы.

Не менее важным критерием являются габариты груза. Чем компактнее груз, тем легче его застропить, то есть специальным образом закрепить. За это отвечает стропальщик. Иногда возникают ситуации, когда застропить груз технически невозможно – допустим, он имеет неправильную форму или сделан из мягкого металла и при этом много весит. В этом случае нужно выбирать кран большей мощности или «звать подмогу» - вам могут понадобиться два крана. Например, на железной дороге 60-тонные вагоны поднимают двумя кранами грузоподъемностью в 50 тонн. Габариты вагона в сочетании с его весом и особенностями площадки для работ чаще всего не позволяют поднять объект одним краном. В этом случае применение двух кранов оправданно и с точки зрения технической безопасности.

После массы и габаритов груза понадобятся сведения о том, на какой площадке будет работать автокран, о наличии котлована или откосов. Поверхность, на которой будет стоять работающий автокран, должна быть ровной. Наклон или неровности могут вызвать смещение или перекос, а это затруднит работу.

Если на месте работ есть котлован, то кран должен стоять на определенном расстоянии от ближайшего откоса. Эта дистанция зависит от глубины котлована и почвы на площадке. При глубине канавы 2 метра кран должен располагаться минимум в полутора метрах от откоса, если грунт глинистый, и в трех метрах - при гравийной или песчаной почве. А уж если на площадке для разгрузки есть котлован глубиной 5 метров, придется остановить кран в 6 метрах от склона на песчаной почве и минимум в 3.5 метрах на сухом лесном грунте. Поэтому здесь оператору придется приложить определенные усилия для рационализации работ.

При работах вблизи ЛЭП вам понадобится специальное разрешение на их проведение. По правилам нужно согласовать их с владельцем линии электропередач. А вот за условия работы можно не беспокоиться. Современные краны оборудованы множеством «умных» приборов, помогающих крановщику в работе. Поэтому даже ограничения в пространстве не сделают задачу невыполнимой.

Хороший хозяйственник полностью понимает, что успешная работа складывается из множества условий. И в первую очередь это техническая безопасность работ. Чем удобнее и спокойнее условия труда, тем эффективнее пойдет работа. И во многом безопасность и продуктивность определяется именно при подборе автокрана.

Интересные факты.

Рис.36. Самый мощный самоходный кран в мире:

Liebherr LTM 11200-9.1

Рис.37. Самая длинная стрела крана.

Т.о. Преимущества крана очевидны, и именно поэтому они распространены практически повсеместно. Такая техника найдёт применение практически везде. В деревне, в городе, на предприятии, но самое распространённое применение – строительство и ремонтные работы, где за короткий срок своего существования стали незаменимыми.

Автокраны действительно стали решением многих проблем. Дальнейшее развитие не заставит себя долго ждать. Знание их устройства, грамотная и безопасная эксплуатация, правильное применение - обязанность современного инженера.