Ссср и снг

По типу ходового устройства строительные краны индексируются двумя буквами, обозначающими тип шасси, затем через дефис указывается грузоподъёмность крана. В соответствии с ГОСТ 22827-85 «Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия» стреловые самоходные краны в зависимости от конструкции ходового устройства обозначаются:

КА - на шасси грузового автомобиля.

КГ - гусеничный.

КК - на короткобазном специальном шасси.

КП - пневмоколёсный.

КШ - на шасси автомобильного типа.

В СССР, в силу особенностей машиностроения, а именно:

Одинаковые модели производились на разных заводах. Через некоторое время после начала выпуска, модель с одного завода передавалась на другой.

Существовали прецеденты, когда одни и те же модели кранов выпускались под разными марками и индексами.

Причина — ведомственные («министерские») индексы для грузоподъёмной техники, выпускаемой на разных заводах, подчинённых разным министерствам, вводившим свои индексы (третья особенность машиностроения в СССР).

Существовали и «универсальные» индексы: когда для кранов разного типа, использовался один и тот же индекс, например:

Под индексом ДЭК выпускались: автомобильные, железнодорожные, а также гусеничные краны.

Под индексом К выпускались: автомобильные, пневмоколёсные краны.

Под индексом КС выпускались: автомобильные, гусеничные, пневмоколёсные краны.

Под индексом ПК выпускались: погрузочные плавучие краны, а также краны для погрузки торфа на гусеничном ходу.

Универсальные индексы. Список основных универсальных индексов для кранов разных типов: индекс «К» и «КС» - индекс «К» был утверждён Минстройдормашем для своей продукции. Предшественник индекса «КС».

Краны, выпущенные до 1967 года, имеют индекс, состоящий из одной буквы и двух-трёх цифр (например, К-64). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К); цифры - грузоподъёмность крана и порядковый номер модели.

С 1967 года для кранов, была утверждена специальная индексация, состоящая из букв КС (согласно ГОСТ 22827-77 «Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические условия»), означающая «Кран Самоходный».

Схема была утверждена для кранов, выпускаемых на заводах Минстройдормаша СССР (Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения).

Наравне с заводами этого министерства, в небольших сериях, выпускались краны заводами Министерства электротехнической промышленности СССР.

Рис.10. Схема индексации стреловых кранов.

После букв «КС» идут четыре цифры в следующем порядке, указывающие:

Размерную группу по грузоподъемности (4т; 6,3т; 10т; 16т; 25т; 40т; 63т; 100т).

Вид ходового устройства, обозначается соответствующей цифрой (в указанном порядке):

- гусеничное устройство (Г).

- гусеничное уширенное (ГУ).

- пневмоколесное (П).

- специальное шасси автомобильного типа (Ш).

- шасси грузового автомобиля (А).

- шасси трактора (Тр).

- прицепное ходовое устройство (Пр).

- резервная.

Тип подвеса стрелы - канатная (цифрой 6) или жёсткая (цифрой 7).

Порядковый номер модификации базовой модели (цифрой 1 — первая, цифрой 2 — вторая и т. д.).

После цифр указывается литера, показывающая текущую модернизацию (А-первая, Б — вторая и т. д.).

К примеру, КС-7164 — кран самоходный грузоподъемностью 63т, с гусеничным ходовым устройством, с канатным подвесом стрелы, четвертой модификации.

Индекс «ДЭК». Индекс «ДЭК» означает «Дизельный Электрический Кран». После букв ставятся цифра, означающая грузоподъёмность крана. После модификации ставится еще одна цифра, указывающая её порядковый номер.

«ДЭК» — является универсальным индексом, так как под этим индексом производились не только автомобильные, но и железнодорожные, а также гусеничные краны. Примеры:

* ДЭК-50 (гусеничный) - Дизельный Электрический Кран, грузо-

подъемностью 50т, базовая модель.

* ДЭК-631 (гусеничный) - Дизельный Электрический Кран, грузо-

подъемностью 63т, первая модификация.

Индексы башенных кранов:

Каждая модель башенного крана (по ГОСТ 13555-79 «Краны башенные строительные») имеет свою марку, в которую входят буквы и цифры.

Рис.11. Схема индексации башенных кранов.

Буквы означают:

КБ - кран башенный;

КБМ - кран башенный модульной системы;

КБГС - кран башенный для гидротехнического строительст-

ва;

КБР - кран башенный для ремонтных целей;

Следом за буквами идут три цифры в следующем порядке:

Первая цифра - обозначает размерную группу по грузовому мо-

менту:

1я размерная группа — 25 т•м;

2я размерная группа — 60 т•м;

3я размерная группа — 100 т•м;

4я размерная группа — 160 т•м;

5я размерная группа — 250 т•м;

6я размерная группа — 400 т•м;

7я размерная группа — 630 т•м;

8я размерная группа — 1000 т•м;

9я размерная группа — более 1000 т•м.

Вторая и третья цифры — порядковый номер регистрации кранов, различает тип башни:

▬ от № 01 до № 69 - означает, что кран оборудован поворотной

башней;

▬ от № 71 до № 99 - означает, что кран оборудован неповоротной

башней.

Далее после точки ставится номер исполнения крана, например «.24», отличающегося от базовой модели техническими характеристиками (в базовом исполнение номер «.0» не указывается). После номера исполнения, литерами А, Б, В,…, М, …, У указывается очередная модификация (А — первая, Б — вторая). Дальше указывают для эксплуатации в каких климатических условиях выполнен кран — его климатическое исполнение. Существуют следующая индексация (для умеренного климата индекс не ставится):

Т — тропическое.

ТВ — тропическое влажное.

ХЛ — холодное (Районы Крайнего Севера, до −60 °C).

Т.о, например краны:

КБ-308 — кран башенный, третьей размерной группы грузоподъёмности (3), оборудованный поворотной башней (№ рег. 08), умеренного исполнения.

КБ-309ХЛ — кран башенный, третьей размерной группы грузоподъёмности (3), оборудованный поворотной башней (№ рег. 09), исполнения ХЛ (Районы Крайнего Севера).

КБ-403Б — кран башенный, шестой размерной группы грузоподъёмности (4), оборудованный поворотной башней (№ рег. 03), вторая модификация (Б).

КБ-674А — кран башенный, шестой размерной группы грузоподъёмности (6), оборудованный неповоротной башней (№ рег. 74), первая модификация (А).

Некоторые марки башенных кранов индексировались по другому принципу:

Кран КБ-100 — кран башенный с грузовым моментом 100 т•м.

Кран БК-300 — башенный кран с грузовым моментом 300 т•м.

Кран БК-1000 — башенный кран с грузовым моментом 1000 т•м.

Кран БК-1425 — башенный кран с грузовым моментом 1425 т•м.

Кран АБКС-5 — автомобильный башенный кран для сельского строительства, грузоподъемностью 5 т.

Кран КП-300 — кран-погрузчик с грузовым моментом 300 т•м.

Индекс «БКСМ» означает Башенный Кран Самомонтирующийся. Далее через дефис указывается высота подъёма (в этажах). После модификации добавлялась буква М.

Пример: Кран БКСМ-3-5-10 — башенный кран самомонтирующийся

для 10-ти этажного строительства.

Краны с эти индексом производились в 1950х и 1960х годах.

Индекс «М». Разработаны Государственной союзной проектно-технической конторой Проектстроймеханизация Главстроймеханизации Минметаллургхимстроя в период с 1947 по 1952 год.

После индекса через дефис указывается грузоподъёмность крана, затем через тире высота подъёма (в этажах).

Существует два вида индексации «М».

Примеры приведены ниже.

М3-5-10 — башенный кран грузоподъёмностью от 3 т до 5 т для 10-ти этажного строительства.

М5-14 — башенный кран грузоподъёмностью от 5 т для 10-ти этажного строительства.

Краны с эти индексом производились в 1950х и до середины 1960х годов.

Индекс «МСК». Первые краны этого типа разработаны ЦКБ Минмонтажспецстроя СССР.

Расшифровки индексации приведены в примерах.

МСК-10-20 — мобильный строительный кран, грузоподъёмностью 10 т и вылетом 20 м.

МСК-250 — мобильный строительный кран с грузовым моментом 250 т•м.

МСК-400 — мобильный строительный кран с грузовым моментом 400 т•м.

Краны с эти индексом производились с конца 1960х до 1980х годов.

Индексы «КС» и «КНЦ». Под этим индексом производились (в данном смысле) стреловые краны, использующие общие узлы с башенными кранами. Либо башенные краны, переквалифицированные Госгортехнадзором в стреловые краны.

Индекс «С». Индекс означает «С»троительный кран.

Примеры: С-484.

С-981А.

Индекс «МБТК». Индекс расшифровывается как Мобильный Башенный Трубчатый Кран.

Пример: МБТК-80 - мобильный башенный трубчатый кран грузоподъ-

емностью 5 т.

Индекс «КТС». Индекс расшифровывается как Кран Телескопический Строительный.

Пример: КТС-5-10 - кран телескопический строительный грузоподъем-

ностью от 5 т до 10 т.

Индексы рельсовых стреловых кранов:

Индекс «СКУ». Индекс «СКУ» расшифровывается как «Стреловой Кран Универсальный».

Пример: СКУ-101 - стреловой кран универсальный, грузоподъемностью

10 т (10), первая модификация (1).

Индекс «СКР». Индекс «СКР» расшифровывается как «Стреловой Кран Рельсовый». Индексируется следующим образом: СКР-3500. После букв через дефис указан грузовой момент. Также после грузового момента могут быть указаны исполнения, определяющие отрасль применения: «АЭС», «ЭМ», «ЭП».

Первая серия этих кранов - СКР-1500 иногда именовалась СКУ-1500 (индексом «СКУ»).

Выпускались с начала 1970х до середины 2000х годов на заводах Министерства Энергетики и Электрификации СССР.

Гусеничные краны индексируются по четырем основным индексам и обозначаются:

Индекс «МКГ». Индекс «МКГ» означает «Монтажный Кран Гусеничный». После букв ставятся цифры, означающие грузоподъемность крана. После цифр указывается литера, показывающая модернизацию или другие признаки (литера «М» - модифицированный, раздвижное ходовое устройство - литера «Р», башенно-стреловой - литера «Б» или другие). Примеры:

МКГ-16М - Монтажный Кран Гусеничный, грузоподъёмностью 16т, модифицированный;

МКГ-25БР - Монтажный Кран Гусеничный, грузоподъёмностью 25т, в башенно-стреловом исполнении, с раздвижным гусеничным ходовым устройством.

Индекс «МКГС». Индекс «МКГС» означает «Монтажный Кран Гусеничный Стреловой». После через дефис указывается грузоподъёмность крана. В случае, если кран относится к очередной модификации — через точку указывают ее порядковый номер.

Пример: МКГС-100.1 - Монтажный кран гусеничный стреловой, грузоподъёмностью 100т, первой модификации.

Индекс «СКГ». Индекс «СКГ» означает «Специальный Кран Гусеничный». После букв ставятся цифры, означающие грузоподъемность крана. Модификация обозначается литерой после цифр.

Пример приведён ниже.

СКГ-40А - Специальный Кран Гусеничный, грузоподъёмностью 40т, первой модификации.

Индексы торфяных кранов «ПК» и «КПТ»

Индекс «ПК» расшифровывается как «Погрузочный Кран». Пример: ПК-2М.

Индекс «КПТ» (позднее «МТТ») расшифровывается как «Кран Погрузочный Торфяной». Далее через дефис указывается текущая модель (модификация).

Пример: КПТ-3.

Пневмоколёсные краны. У кранов на пневмоколёсном ходу различают следующие индексы:

Индекс «К». Индекс «К» обозначает Кран. Затем следуют две цифры обозначающие грузоподъёмность. Затем идет цифра, указывающая номер модификации. В случае, если кран выполнен в северном климатическом исполнении, после цифр пишут букву «С».

Примеры указаны ниже:

К-161 - кран грузоподъёмностью 16т, первой модификации.

К-255С - кран грузоподъёмностью 25т, пятой модификации, северного исполнения.

К-631 - кран грузоподъемностью 63т, первой модификации.

К-1001 - кран грузоподъемностью 100т, первой модификации.

Индекс «МКП». Индекс «МКП» означает «Монтажный Кран Пневмоколесный». После букв ставятся цифры, означающие грузоподъёмность крана. После цифр указывается литера, показывающая текущую модернизацию (литера «А» - первая и т. д.). Индексация аналогична кранам «МКГ».

Индексы «МКТ» и «МКТТ»

Индекс «МКТ» означает «Монтажный Кран на базе Тягача» . После букв ставятся цифры, означающие грузоподъемность крана. Пример:

МКТ-63 - Монтажный Кран на базе Тягача, грузоподъемностью 63т.

Индекс «МКТТ» означает «Монтажный Кран на базе Тягача с Телескопической стрелой» . После букв ставятся цифры, означающие грузоподъёмность крана. Пример:

МКТТ-100 - Монтажный Кран на базе Тягача с Телескопической стрелой, грузоподъемностью 100т.

Автомобильные краны. Автокраны выпускались под следующими индексами (ведомственными):

краны с индексами «К», «АК», «АБКС» производились заводами Минстройдормаша СССР . Краны, выпущенные до 1967 года, имели индекс, состоящий из двух букв и двух цифр (например, К-64, АК-75). Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов (К) или более точно - к группе автомобильных кранов (АК); цифры - грузоподъёмность крана и порядковый номер модели.

краны с индексами «КБА», «МКА», «МКАС», «МКСА» и «МКАТ» производились заводами Министерства монтажных и специальных строительных работ (Минмонтажспецстрой) СССР.

краны с индексами «СМК», «КСТ», «ДЭК» производились заводами Министерства энергетики и электрификации СССР.

Индексы «АБК» и «АБКС». «АБК» расшифровывается как «Автомобильный Башенный Кран» . После букв ставятся цифры, означающие грузоподъемность крана. Далее буквой указывалась текущая модификация Индекс «АБКС» расшифровывается как «Автомобильный Башенный Кран Стреловой». Индексация аналогична «АБК».

Индексы «К» и «АК». Означают соответственно «Кран» и «Автомобильный Кран». Если кран выполнен с электродвигателем — ставилась дополнительно буква Э. После букв ставятся одна цифра, означающая грузоподъёмность крана. Далее второй цифрой указывалась текущая модификация (А-первая, Б — вторая, В — третья, Г — четвертая и т. д.).

Пример автокрана: АК-31 - Автомобильный Кран, грузоподъемность

3т, первая модификация.

Индекс «КА». Означает «Кран Автомобильный». После букв ставятся цифры, означающие грузоподъёмность крана. Далее иногда указывается тип стрелы. Следом через дефис - текущая модификация. Пример:

КА-25.Т-01 - Кран Автомобильный, грузоподъемностью 25т, с телескопической стрелой, первого исполнения.

КА-80 - Кран Автомобильный, грузоподъемностью 80т. Выпускался в конце 80-х.

Индекс «КБА». Расшифровывается как «Кран Башенный Автомобильный». Индексируется: КБА-22-15. Выпускался с конца 60-х годов.

Индекс «КСТ». Расшифровывается как «Кран Специальный Телескопический». Через дефис ставятся цифры, означающие грузоподъёмность крана. Пример: КСТ-7. Может ставиться буква М, указывающая, что кран является модификацией базовой модели. Выпускается с начала 1970-х].

Индекс «МКА» и «МКАС». Индекс «МКА» означает «Монтажный Кран Автомобильный». После букв ставятся цифры, означающие грузоподъемность крана.

Пример:

МКА-6,3 - Монтажный кран автомобильный, грузоподъёмностью 6,3т.

Индекс «МКАС» расшифровывается как «Монтажный Кран Автомобильный Специальный». Через дефис ставятся цифры, означающие грузоподъёмность крана. Выпускается с начала 1980х.

Индексы «МКСА», «МКАТ». Индекс «МКСА» расшифровывается как «Монтажный Кран Строительный Автомобильный». Индексация аналогична «МКАС». Выпускается с начала 1980х.

Индекс «МКАТ» означает «Монтажный Кран Автомобильный с Телескопической стрелой». После букв через дефис ставятся цифры, означающие грузоподъёмность крана. Модификации отмечаются цифрами через точку после грузоподъёмности. Выпускались в конце 1980х.

Пример: МКАТ-20.01 - Монтажный кран автомобильный с телескопи-

ческой стрелой, грузоподъёмностью 20т, первая модификация.

Индексы «СКАТ» и «СМК». Индекс «СКАТ» означает «Специальный Кран Автомобильный с Телескопической стрелой». Индексировались аналогично «МКАТ». Выпускались в конце 1980х XX в.

Индекс «СМК» означает «Специальный Монтажный Кран». Далее после букв через дефис указывается грузоподъёмность крана.

Пример: СМК-7 - специальный монтажный кран, грузоподъёмностью

7,5т.

Если производилась модернизация - ставится буква «М». Пример:

СМК-7М - специальный монтажный кран, грузоподъёмностью 7,5т, модернизированный.

Экскаваторные краны. Универсальные краны-экскаваторы проектировались и производились в СССР, согласно ГОСТ 17343 -71, обладали грузоподъёмностью от 10 до 63 тонн. На экскаваторы вместо землеройного «экскаваторного» оборудования, устанавливалось крановое - решётчатые или телескопические стрелы с гуськами. Эти краны выпускались под индексом «Э».

Индекс «Э». Индекс означает «Экскаватор. Индексация аналогична тем моделям экскаваторов, на базе которых создавались крановые исполнения. Примеры:

Краны-экскаваторы Э-2503, Э-2505, Э-2508 - три исполнения-модификации грузоподъёмностью 60т (отличающиеся типами привода и силовой установки) базовой модели экскаватора.

Краны на базе тракторов. Краны на базе тракторов применяются при выполнении специальных видов работ, связанных с перемещением в условиях бездорожья. Краны производятся как на базе гусеничных, так и на базе пневмоколёсных тракторов. Тракторные краны подразделяются на прицепные, поворотные и краны-трубоукладчики. Их крановая часть размещается либо над шасси, либо над кабиной трактора или сбоку трактора. Основные индексы для тракторных кранов приведены ниже.

Индекс „БКМ“. Индекс „БКМ“ означает „Бурильно-Крановая Машина на базе трактора“. Индексация производится следующим образом: через дефис указывается глубина бурения, затем через слэш („/“) указывается грузоподъёмность машины.

Пример: БКМ-2,5/2 - бурильно-крановая машина, бурением до 2.5 м,

грузоподъёмностью 2т.

Индекс „КМТ“. Индекс „КМТ“ означает „Кран Монтажный Тракторный“. Индексация аналогична „МК“, „МКТ“.

Пример: КМТ-8 - кран монтажный тракторный, грузоподъёмностью 8т.

Индекс „КМТТС“. Индекс „КМТТС“ означает „Кран Мобильный на базе Трелёвочного Трактора Строительный“. Индексация идентична „МК“, „МКТ“, „КМТ“.

Пример: КМТТС-10 - кран мобильный на базе трелёвочного трактора строительный, грузоподъёмностью 10т.

Индекс „КТ“. Индекс „КТ“ означает „Кран Тракторный“. Существовало два индекса „КТ“:

Ведомственный Минстройдормаша СССР. Индексация идентична „КС“.

Пример: КТ-2671 - кран тракторный, второй группы (6,3т), на базе трактора, с жестким подвесом стрелы, первой модели.

Индекс „КТ“. Индексация идентична „МК“, „МКТ“, „КМТ“, „КМТТС“.

Пример: КТ-16 - кран тракторный, грузоподъёмностью 16т.

Выпускались „КТ“ в 1980х годах.

Индекс „КТГ“

Индекс означает „Кран Торфяной Гидравлический“. Через дефис указана грузоподъёмность. Следующая буква указывала порядковый номер модели (А — первая и т. д.).

Индекс „КТП“. Индекс означает „Кран Тракторный Перегрузочный“. Индексация идентична „МК“, „МКТ“, „КМТТС“, „КТ“.

Пример: КТП-6,5 — грузоподъёмностью 6,5т.

Индекс „КТС“

Индекс означает „Кран Тракторный Строительный“. Индексация идентична „МК“, „МКТ“, „КМТТС“, „КТ“. Пример:

КТС-5 — грузоподъёмностью 5т.

Индекс „МК“. Индекс означает „Монтажный Кран“. Далее через дефис в цифрах указывалась грузоподъёмность.

Пример: МК-6 — монтажный кран, грузоподъёмностью 6т.

Индекс „МКТ“. Индекс означает „Монтажный Кран Тракторный“. Индексация идентична „МК“. Пример:

МКТ-6,3 - монтажный кран тракторный, грузоподъёмностью 6,3т.

Индекс „МТТ“. Индекс означает „Машина Тракторная Торфяная“. Через дефис указана грузоподъёмность. Следующая цифра — порядковый номер модели.

Индекс „СМР“. Индекс означает „Строительно-Монтажный и Ремонтный“. Индексация идентична „МК“, „МКТ“, „КМТТС“, „КТ“, „ТП“. Пример: СМР-3,2 - грузоподъёмность 3,2т.

Индекс „ТК“. Индекс означает „Тракторный Кран“. Через дефис указана грузоподъёмность. После модификации через указана цифра — порядковый номер модификации. После модификации ставилась буква „М“ (модернизированный). Пример:

ТК-53 - трактор, грузоподъёмностью 5т, третья модификация.

Индекс „ТП“. Индекс означает „Трактор Путепроводный“. Индексация идентична „МК“, „МКТ“, „КМТТС“, „КТ“, „КТС“, „КТП“, „ТК“. Пример: ТП-75 - трактор, грузоподъёмностью 75т.

Выпускались „ТП“ с начала 1970х годов.

Краны на специальном и короткобазном шасси

Индекс „КШТ“. Означает „Кран на Шасси автомобильного типа с Телескопической стрелой“. Индексируется следующим образом: КШТ-80-01. Через дефис указана грузоподъемность. После модификации через дефис еще цифры - порядковый номер модификации.

Индекс „МКШ“. Означает „Монтажный Кран на Шасси автомобильного типа“. Индексируется аналогично „МКГ“, „МКП“, „МКА“.

Индекс „ККС“. Означает „Кран Короткобазный Специальный“. Пример:

ККС-55 (пример: кран НКМЗ).

Железнодорожные краны. Первые железнодорожные краны в Советском Союзе до ВоВ выпускались в основной массе с паровыми двигателями, и только позднее, в 50-е и 60-е годы стали производиться краны с карбюраторными, затем с дизельными и электрическими двигателями. Модели, имевшие паровые двигатели модифицировались техническими службами МПС СССР - в этих моделях менялся двигатель и происходила „переиндексация“ (смена индекса). Основные индексы кранов на железнодорожном ходу и их расшифровки:

Индекс „Я“. Индекс означал „Январец“ (марка именовалась по имени завода-изготовителя этих кранов: ОЗТК им. Январского восстания). Затем через дефис указывался номер, указывающий модель (2 - 15т; 3 - 45т; 5 - 7,5т). В случае установки на модель карбюраторного двигателя, далее ставилась буква „М“.

Первые краны „Я“ имели паровой двигатель, позднее стали выпускаться краны с карбюраторным двигателем.

Выпускались заводами в 1930х годах.

Существовали модели „Я1“, „Я2“, „Я3“, „Я5“, „Я5М“. После ВоВ, краны „Я3“ получили индекс „Я-45“ (обозначал грузоподъёмность крана, в данном случае - 45т).

Индексы „ПЖ“, „ДЖ“. Расшифровывались соответственно как „Паровой Железнодорожный“ и „Дизельный Железнодорожный“. Означали исполнения одной и той же модели крана, отличавшиеся главной установкой.

Выпускались заводами с начала 1930х годов под индексом „ПЖ“ с паровыми двигателями.

Позднее, в 1960е двигатели кранов были постепенно заменены на дизельные, в связи с этим модифицированные краны получили индекс „ДЖ“. Индексация аналогична кранам серии „ПК“.

Индекс „ПК“. Индекс расшифровывается как „Паровой Кран“. Далее через дефис указывается грузоподъёмность крана.

Выпускались заводами с середины 1930х до середины 1950х годов. Пример:

„ПК-6“ — паровой кран, грузоподъёмностью 6т.

Индексы „МК“. Индекс означает „Моторный Кран“. Индексация аналогична кранам с индексом „ПК“. Имели бензиновый двигатель. Краны с этим индексом являются модификацией „ПК“.

Модифицировались службами МПС в конце 1950х и 1960х годах.

Индекс „ЭК“. Индекс расшифровывается как „Электрический Кран“. Индексация аналогична кранам с индексам „ПК“, „МК“, „ДК“. Краны с этим индексом являются модификацией „ПК“. В данных кранах используется электрический двигатель.

Модифицировались службами МПС в 1960х годах.

Индекс „ДК“. Индекс обозначает „Дизельный Кран“. Индексация аналогична кранам с индексам „МК“. Краны с этим индексом являются модификацией „МК“. В данных кранах используется дизельный двигатель, в отличие от кранов „МК“, которые используют моторный (карбюраторный) двигатель.

Модифицировались службами МПС с начала 1970х годов.

Индекс „ЦУМЗ“. Серии с индексом „ЦУМЗ“ („Центральное Управление Машиностроительными Заводами“). Выпускались данные краны под марками „ПК-ЦУМЗ“ и „МК-ЦУМЗ“, в зависимости от установленной силовой установки (П - паровой, М - моторный).

Также производилась модификация, связанная с двигателем внутреннего сгорания и добавлением пневмоуправления, получившая индекс „КДВ-15п“, выпускавшаяся с 1950х годов.

Индекс „К“. Индекс означает „Кран“. Далее через дефис указывается грузоподъёмность крана. После модификации ставилась цифра - порядковый номер модификации.

Например: „К-103“ - Кран с дизель-электрическим приводом, грузо-

подъёмностью 10т, третьей модификации.

Индекс „КЖДЭ“. Индекс означает „Кран Железнодорожный Дизель-Электрический“. Далее через дефис указывается грузоподъемность крана. ** Серия „КЖДЭ“ выпускалась с 1980х годов XX в. Пример:

„КЖДЭ-16“ - Кран железнодорожный с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 16т.

Индексы „КЖУ“, „КЖУ-О“. Серии под этими индексами выпускались с начала 1970х годов. Индексы означают соответственно:

„Кран Железнодорожный Узкоколейный“.

„Кран Железнодорожный Узкоколейный Опытный“ (из опытной партии кранов).

Индекс „КДЭ“. Индекс означает „Кран Дизель-Электрический“. После букв через дефис идут две цифры, которые указывают грузоподъёмность крана. После модификации ставилась цифра — порядковый номер модификации.

Серия „КДЭ“ выпускалась с начала 1960х. Примеры:

„КДЭ-251“ — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 25т, первой модификации.

„КДЭ-252“ — Кран с дизель-электрическим приводом, грузоподъёмностью 25т, второй модификации.

Индекс „КМ“. Индекс означает „Кран Моторный“. Далее через дефис цифрами указывается грузоподъёмность крана.

Индекс „КЖС“. Индекс означает „Кран Железнодорожный Специальный“.

Серия „КЖС“ выпускалась с 1990х годов. После букв через дефис идут две цифры, которые указывают грузоподъёмность крана.

Индекс „КЖГ“. Индекс означает „Кран Железнодорожный Грейферный“. Далее через дефис цифрами указывается грузоподъёмность крана.

Серия кранов с индексом „КЖГ“ выпускалась с начала 1990х годов.

Портальные и плавучие краны. Ниже приведён список некоторых типов портальных и плавучих кранов:

Индекс „ПК“. Означает „Перегрузочный Кран“. После букв через дефис идут цифры, которые указывают грузоподъёмность крана. После модификации ставилась еще одна цифра — порядковый номер модификации. Пример:

ПК-141 - перегрузочный кран для грузоподъёмностью 14т, первая модификация.

Индекс „КПП“. Означает „Кран Плавучий Перегрузочный“. После букв через дефис идут цифры, которые указывают грузоподъёмность крана. Пример:

КПП-16.

Индекс „ППК“. означает „Перегрузочный Плавучий Кран“. Индексация аналогична „КПП“.

Индекс „СПК“. Означает „Самоходный Плавучий Кран“. После через дефис указывается цифрами грузоподъёмность крана. Затем через тире пишется высота подъёма. Пример:

СПК-12-50.

Индекс „КПЛ“. означает „Кран Перегрузочный Лесосплав“. Индексация аналогична „КПП“.

Индекс „ЛС“. Означает „ЛесоСплав“. После букв через дефис идут цифры, которые указывают грузоподъёмность крана. После модификации ставилась еще одна цифра - порядковый номер модификации.

Пример: ЛС-41 - кран для лесосплава грузоподъемностью 4т, первая

модификация.

Индекс „ПРК“. Кран с этим индексом разработан Министерством транспортного строительства СССР и расшифровывается как „Плавучий Разборный Кран“. Далее через дефис указывается грузоподъёмность крана. Пример: „ПРК-100“.

Козловые краны. Козловые краны маркировались согласно ГОСТ 7352-81: индексы этих кранов состоят из буквенной и цифровой части. Буквенная означает группу, к которой относят кран, а цифровая - его грузоподъёмность. После модификации к индексу добавляют букву М.

Индекс „КК“. Индекс означает „Кран Козловой“, оснащённый грузовой тележкой грузоподъёмностью 8т; 12,5т; 20т; 32т. Пример:

КК-12,5 - обозначает козловой кран грузоподъёмностью 12,5 тонн

Индекс „ККТ“. Индекс означает „Кран Козловой“, оснащённый электрической талью». Индексация аналогична «КК». Примеры:

ККТ-3,2 - мостовой кран с электрической талью грузоподъёмностью 3,2т.

ККТ-5 - мостовой кран с электрической талью грузоподъёмностью 5т.