- •1. Исходные данные
- •2. Тепловой расчет двигателя
- •2.1 Исходные данные для теплового расчета
- •2.2 Параметры рабочего тела
- •2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы
- •2.4 Процесс впуска
- •2.5 Процесс сжатия
- •2.6 Процесс сгорания
- •2.7 Процесс расширения
- •2.8 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя
- •2.9 Эффективные показатели двигателя
- •2.10 Основные размеры цилиндра и удельные параметры двигателя
- •3 Построение индикаторной диаграммы проектируемого двигателя
- •4 Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного механизма
- •4.1 Построение графиков перемещения, скорости и ускорения поршня
- •4.2 Определение масс и сил инерции движущихся частей кривошипно-шатунного механизма
- •4.3 Построение развернутой диаграммы суммарной силы
- •4.4 Построение диаграммы тангенциальных сил.
- •4.5. Построение суммарной диаграммы тангенциальных сил и проверка правильности динамического анализа.
- •5. Расчет и построение регулярной характеристики дизельного двигателя
- •5.1 Расчет передаточных чисел трансмиссии
- •5.2 Регуляторная скоростная характеристика двигателя в функции от частоты вращения коленчатого вала
- •6 Расчет и построение теоретической тяговой характеристики трактора
- •Литература
4 Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного механизма
4.1 Построение графиков перемещения, скорости и ускорения поршня
Значение постоянной кривошипно-шатунного механизма .
Определим поправку Брикса, равную:
(62)
где: R - радиус кривошипа, мм R= 0,5 ∙ S = 56,5 мм.
Определим длину шатуна:
(63)
Построение функции S = f(p) ведется графическим способом.
Масштаб графика перемещения поршня: μS= 1,5 град/мм.
Скорость поршня определяется по выражению:
(64)
где: ω – угловая скорость кривошипа,
(65)
Таблица 2 - Значения скорости поршня Wn рассчитанные для
различных углов
φº |
0 |
15 |
30 |
45 |
60 |
75 |
90 |
105 |
120 |
135 |
150 |
165 |
180 |
Wпх |
0 |
4,15 |
7,8 |
10,7 |
12,6 |
13,2 |
13,01 |
11,7 |
9,8 |
7,6 |
5,1 |
2,5 |
0 |
По полученным значениям W, строится график скорости поршня.
Масштаб графика скорости поршня: Wn = 0,2 м/с/мм.
Построение кривой ускорения j = f(p) методом касательных.
Определим максимальное положительное значение ускорения поршня при φ = 0°:
(66)
Так как λ<0,25 то, максимальное отрицательное значение ускорения поршня при φ =180° определяется по формуле:
(67)
3 ∙ ω2 ∙ R ∙ λ = 3 ∙ 230,382 ∙ 0,0565 ∙ 0,245 = 2264,04 (68)
Масштаб графика ускорения поршня: μj = 50 м/с /мм.
4.2 Определение масс и сил инерции движущихся частей кривошипно-шатунного механизма
Масса, т совершающая возвратно-поступательное движение состоит из массы поршневого комплекта плюс 0,275 массы шатуна.
Масса поршневого комплекта тп= 2,544 кг (принято с прототипа).
Масса шатунной группы тш = 2,7 кг (принято с прототипа).
т = 2,544 + 0,275·2,7 = 3,28 кг (69)
Определим массу, совершающую возвратно-поступательное движение приведенную к площади поршня:
Определим максимальное значение силы инерции поршня при φ = 0°:
Pjmax= - mj · jmax= - 417,8 ·3733,29 · 10-6= - 1,56 МПа (70)
Определим минимальное значение силы инерции поршня при φ = 180°:
Pjmin= - mj · jmin= - 417,8 ·(- 2264,04) · 10-6 = 0,94 МПа (71)
Построение кривой сил инерции Pj = f(φ) методом касательных.
3 ∙ ω2 ∙ R ∙ λ ∙ тi = 3 ∙ 230,382 ∙ 0,0565 ∙ 0,245 ∙ 417,8 ∙ 10-6 = 0,92 (72)
Масштаб графика сил инерции поршня: μPj = 0,06 МПа/мм.