- •1. Задание на проект
- •Содержание
- •1. Задание на проект………………………………………………………………2
- •6.1 Промежуточный вал-шестерня ………….…………………………...44
- •2. Выбор электродвигателя Определяем требуемую номинальную мощность на приводном валу
- •3. Кинематические расчеты и определение вращающих моментов на валах Находим передаточное число редуктора
- •4. Расчет тихоходной ступени
- •4.1 Допускаемые напряжения
- •4.1.1 Допускаемые контактные напряжения при расчете на выносливость
- •4.1.2 Допускаемые напряжения изгиба при расчете на выносливость
- •4.2 Проектный расчет на контактную выносливость
- •4.2.1 Межосевое расстояние
- •4.2.2 Выбор модуля и чисел зубьев
- •4.4 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба.
- •5.2 Проверочный расчет по напряжениям
- •5.2.1 Проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям
- •5.2.2 Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба.
- •5.3 Проверочный расчет прочности зубьев при перегрузках.
- •5.3.1 По напряжениям контакта
- •5.3.2 По напряжениям изгиба
- •6. Конструирование валов
- •6.1 Промежуточный вал
- •6.1.1 Необходимые расстояния для определения опорных реакций
- •6.1.2 Силы действующие на вал
- •6.1.3 Уравнения моментов для определения опорных реакций
- •6.1.4 Моменты для построения эпюр
- •6.1.5 Проверка промежуточного вала на усталостную прочность
- •6.1.6 Проверка подшипников промежуточного вала
- •6.2 Тихоходный вал
- •6.2.2 Силы, действующие на вал
- •6.2.6 Проверка подшипников тихоходного вала
- •6.3 Быстроходный вал
- •6.3.5 Проверка быстроходного вала на усталостную прочность
- •6.3.6 Проверка подшипников быстроходного вала
- •9. Смазка редуктора
- •Список используемой литературы
6.3.5 Проверка быстроходного вала на усталостную прочность
Принимаем за опасное сечение, сечение В-В так как там действуют большие моменты и есть концентратор напряжений в виде посадки подшипника с натягом.
- изгибающий момент в сечении В-В;
- осевой момент сопротивления сечения вала;
- нормальное амплитудное напряжение в опасном сечении;
- полярный момент инерции сопротивления сечения вала;
- эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений
-коэффициент концентрации нормальных напряжений;
- коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения;
- коэффициент влияния шероховатости поверхности;
- коэффициент влияния поверхностного упрочнения;
=5,2
- предел выносливости гладких образцов при симметричном цикле нагружения;
- предел выносливости в расчетном сечении вала;
- коэффициент концентрации касательных напряжений;
- эффективный коэффициент концентрации касательных напряжений;
=3,5
- предел выносливости гладких образцов при кручении;
Определяем коэффициенты запаса прочности по нормальным и касательным напряжениям
Определяем общий коэффициент запаса прочности в опасном сечении
Т.к. S>[S], следовательно, вал обладает требуемой усталостной прочностью.
6.3.6 Проверка подшипников быстроходного вала
Опора А более нагружена , следовательно, проверку подшипников проводим в ней.
- при вращающемся внутреннем кольце подшипника ;
-коэффициент безопасности;
-температурный коэффициент(т.к. рабочая температура подшипника до 125°);
ч;
По таблице определяем е=0,26;
По таблице определяем Y=1,71;
,
Т.к. >e, следовательно, - учитывается;
Расчет эквивалентной нагрузки
- грузоподъемность подшипника по документации;
;
Считаем, что Подшипник №307 ГОСТ 8338-75 не удовлетворяет предъявленным требованиям. Принимаем подшипник тяжелой серии №407
DБ=100мм
BБ=25мм
с=55,3кН
с0=31,0кН
По таблице определяем е=0,22;
По таблице определяем Y=1,99;
Т.к. >e, следовательно, - учитывается;
Расчет эквивалентной нагрузки
,
- грузоподъемность подшипника по документации;
;
Считаем, что Подшипник №407 ГОСТ 8338-75 удовлетворяет предъявленным требованиям
7. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
7.1 Шпонка на выходном конце быстроходного вала
d=32мм
- глубина паза вала;
- глубина паза втулки
Примем , тогда .
Условие прочности
- напряжение смятия;
- допускаемое напряжение смятия;
.
Шпонка проходит по напряжениям смятия
Принимаем шпонку ГОСТ 23360-78
7.2 Шпонка на выходном конце тихоходного вала
d=75мм
,
,
Примем , тогда .
Условие прочности
- напряжение смятия;
- допускаемое напряжение смятия;
,
Шпонка проходит по напряжениям смятия
Принимаем шпонку ГОСТ 23360-78
7.3 Шпонка на тихоходном валу под колесом
d=95мм
,
Примем , тогда .
Условие прочности
- напряжение смятия;
- допускаемое напряжение смятия;
,
Шпонка проходит по напряжениям смятия
Принимаем шпонку ГОСТ 23360-78
7.4 Шпонка на промежуточном валу под колесом
d=50мм
,
Примем , тогда .
Условие прочности
- напряжение смятия;
- допускаемое напряжение смятия;
,
Шпонка проходит по напряжениям смятия
Принимаем шпонку ГОСТ 23360-78
8. КОНСТРУИРОВАНИЕ КОРПУСНЫХ ДЕТАЛЕЙ
Толщина стенки корпуса принята в пункте 6.1
,
- толщина крышки корпуса;
Принимаем ;
Диаметр стяжного болта крепления крышки корпуса редуктора к основанию
,
Принимаем стяжные болты М-16 ГОСТ 7798-70
- диаметр отверстия под стяжной болт;
- высота фланцев;
- расстояние от стенки корпуса до центра стяжного болта;
- ширина фланцев;
- высота разъема корпуса;
,
, ,
Принимаем ,
- диаметр отверстий под фундаментные болты;
Принимаем фундаментные болты М-20 ГОСТ 7798-70
- толщина фундаментной лапы;
- ширина фундаментной лапы;
- расстояние от стенки корпуса до центра
фундаментного болта;
- ширина проушины;
Принимаем ,
- ширина ребер жесткости;
Остальные размеры принимаются из конструктивных соображений.