
- •Глава 1
- •1. Темы дипломных проектов и исходные данные
- •2. Состав дипломного проекта
- •3. Расчет электропотребления на тягу поездов
- •4. Расположение тяговых подстанций
- •5. Выбор сечения контактной сети
- •6. Электроснабжение контактной сети
- •7. Расчет мощности тяговых агрегатов
- •Глава 3
- •9. Определение мощности однофазных трансформаторов
- •10. Размещение автотрансформаторных пунктов
- •11. Нагрузка линейных at при раздельном питании путей
- •12. Проверка нагрузки обмоток
- •13. Определение эффективных токов в тяговой сети
- •14. Напряжение в контактной сети на ограничивающем перегоне
- •15. Расчет потерь энергии в системе 2 25 кВ
- •16. Составление схемы секционирования и питания контактной сети
- •17. Определение максимальных допустимых длин пролетов
- •18. Трассировка контактной сети на станции
- •19. Трассировка контактной сети на перегоне
- •Глава 5
- •22. Годовой план технического обслуживания и текущего ремонта контактной сети
- •23. Расчет стоимости сооружения контактной сети
- •24. Эксплуатационные расходы по району контактной сети
- •Глава 6
- •26. Проектные мероприятия по безопасности движения поездов
- •Номограммы для определения максимальных допустимых длин пролетов для контактной сети
- •Условия применения прямых наклонных неизолированных консолей на переходных опорах для участков переменного тока
- •Масса консолей, применяемых на электрифицированных участках
- •Цены строительных и монтажных работ, материалов и оборудования контактной сети
- •Нормативные моменты Миз в стойках опор жестких поперечин с фиксирующим тросом от изменения направления проводов контактных подвесок при отводе на анкеровку
- •Нормативные моменты Мдоп в стойках опор жестких поперечин от проводов подвешиваемых на опорах или поперечине на кронштейнах и надставках
- •Ордена «знак почета» издательство «транспорт»
Цены строительных и монтажных работ, материалов и оборудования контактной сети
Приведенные здесь таблицы цен составлены по материалам сметно-финансовых расчетов проектных институтов, выполненных для центральных районов европейской территории СССР (I территориальный район) в пенах, действующих с 1 января 1984 г.
Отличительной особенностью новых цен является их укрупнение; объединение в одной цене стоимости комплекса работ и затрат. Так, например:
цена за установку нераздельной опоры учитывает разработку котлована, установку опоры с опорной плитой и лежнями или без них, засыпку пазух котлована с послойным трамбованием, регулировку положения и нумерацию опоры;
цена за установку раздельной опоры учитывает все вышеуказанное, а также установку и гидроизоляцию фундамента и устройство бетонного оголовка;
цена за установку анкера учитывает разработку котлована, гидроизоляцию и установку анкера, установку и окраску металлических оттяжек, засыпку пазух котлована с трамбованием;
цена за установку жестких поперечин учитывает комплектование поперечин, сборку, крепление и стоимость металлических оголовков, установку и закрепление поперечин, окраску поперечин;
цена за установку консолей учитывает сборку, установку и регулировку консолей, установку подкосов, если они есть; армирование консолей изоляторами и т. д.
При составлении настоящих таблиц введены дополнительные упрощения:
в таблицах приведены только цепы за основные работы, материалы и
оборудование; мелкие работы расцениваются в процентах от обшей суммы; стоимости некоторых конструкций (кронштейнов, стоек, надставок) и работ, мало отличающихся друг от друга, объединены;
расценки округлены до десятых долей рубля;
в таблицах даны цены за строительные и монтажные работы, выполняемые при условии новой электрификации при максимальной механизации работ;
стоимость работ, выполняемых вблизи действующих путей, дана с коэффициентом, учитывающим размеры движения к =1,7, что соответствует 72 — 112 парам поездов в сутки;
принято, что все работы, выполняемые в «окна», производятся в «окно» 2 ч; исключение составляет только раскатка и регулировка проводов контактной подвески боковых путей станции.
Таким образом, приведенные таблицы цен могут рассматриваться только как учебные.
При необходимости оценки демонтажа конструкций или подвески допустимо принимать цену за демонтаж равной 50% стоимости соответствующих, работ по монтажу и установке.
|
Продолжение прил. 14 |
|
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость единицы, руб. |
1 |
2 |
3 |
Строительные работы |
|
|
Установка железобетонных одиночных нераздельных опор: |
|
|
|
|
|
на станции |
шт. |
97,6 |
па перегоне |
» |
100,2 |
с опорными плитами па станции |
» |
137,2 |
с опорными плитами па перегоне |
» |
164,2 |
Установка железобетонных сдвоенных не- |
» |
173,1 |
раздельных опор с опорной плитой на стан- |
|
|
ции |
|
|
Установка железобетонных одиночных |
|
|
раздельных опор в фундаменты стаканного |
|
|
типа, устанавливаемые вибропогружением: |
|
|
на станции |
» |
107,8 |
на перегоне |
» |
123,1 |
Установка железобетонных сдвоенных раз- |
» |
291,3 |
дельных опор в фундаменты стаканного ти- |
|
|
па, устанавливаемые с опорной плитой за- |
|
|
капыванием на станции |
|
|
Гидроизоляция железобетонных опор |
шт. |
6,5 |
Установка железобетонных анкеров с от- |
» |
94,6 |
тяжками вибропогружением на станции и |
|
|
перегоне |
|
|
Установка жестких поперечин на одиноч- |
|
|
ные опоры |
|
|
через два четыре пути на станции и |
|
|
перегоне |
|
|
строительные работы |
» |
17,3 |
монтаж металлоконструкций |
» |
91,0 |
через пять—семь путей на станции: |
|
|
строительные работы |
» |
22,7 |
монтаж металлоконструкций |
» |
119,2 |
через восемь путей на станции: |
|
|
строительные работы |
» |
29,9 |
монтаж металлоконструкций |
» |
157,2 |
Установка жестких поперечин на сдвоен- |
|
|
ные опоры: |
|
|
через пять—.семь путей: |
|
|
строительные работы |
» |
33,5 |
монтаж металлоконструкции |
» |
175,8 |
через восемь путей: |
|
|
строительные работы |
» |
37,5 |
монтаж металлоконструкций |
шт. |
197,2 |
Стоимость железобетонных опор типа: |
|
|
С 136.6-1/СО 136.6-1* |
» |
119/125 |
* Стоимость опор CRW может быть приравнена к стоимости опор типа С, а опор СКЦо – к стоимости опор типа СО |
||
|
Продолжение прил. 14 |
|
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость единицы, руб. |
1 |
2 |
3 |
С 136.6-2/СО 136.6-2 С 136.6-3/СО 136.6-3 С 136.7-4/СО 136.7-4 С 108.6-1/СО 108.6-1 С 108.6-2/СО 108.6-2 С 108.6-3/СО 108.6-3 С 108.7-4/СО 108.7-4 С 156.6-5 С 156.6-6 С 156.6-7 С 156.7-8 |
» » » » » » » » » » » |
126/125 143/153 177/190 90/94 95/100 109/115 136/142 154,0 163 185 229,0 |
Стоимость трехлучевых фундаментов типа: |
|
|
ТС6-4/ТС6-4,5 |
» |
68,1/73.3 |
ТС 10-4/ТС 10-4,5 |
» |
73,7/84,0 |
Стоимость трехлучевых анкеров типа |
|
|
ТА-4/ТА-4,5 |
» |
58,4/63,9 |
Стоимость опорных плит: |
|
|
ОП-1/ОП-2 |
шт. |
2,9/3,1 |
ОП-З/под сдвоенные опоры — одна пли- |
|
|
та Стоимость оттяжек типа: |
»
|
5,6
|
А-1/Б-1 А-2/Б-2 А-3 |
» » » |
31,0/49,1 45,3/31,0 28,7 |
Установка неизолированных швеллерных |
|
|
и трубчатых консолей: |
|
|
массой до 75 кг массой 76—150 кг/более 150 кг |
» » |
10,7 12,7/16,7 |
Установка изолированных трубчатых кон- |
|
|
солей: |
|
|
трубчатых |
» |
10,0 |
швеллерных |
» |
11.4 |
Стоимость консолей прямых наклонных |
|
|
неизолированных швеллерных окрашенных |
|
|
массой до 56 кг/свыше 56 кг Стоимость консолей изолированных швел- |
т
|
315,0/302,0
|
лерных с растянутой тягой массой до 60 кг/свыше 60 кг |
» |
508,0/436,0 |
Стоимость консолей изолированных швел- |
|
|
лерных со сжатой тягой массой до 60 кг/ |
|
|
свыше 60 кг |
» |
381,0/403,0 |
Стоимость консолей трубчатых неизоли- |
|
|
рованных и изолированных оцинкованных |
шт. |
20,0 |
Стоимость подкосов усиления консолей |
» |
8,7 |
Стоимость закладных деталей для креп- |
|
|
ления консолей |
Комплект |
8,4 |
|
||
Продолжение прил. 14 |
||
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость единицы, руб. |
1 |
2 |
3 |
Стоимость металлоконструкций жестких поперечин |
т |
353,0 |
Мелкие неучтенные работы |
% |
1,5 |
Накладные расходы на строительные ра- |
% |
18,8 |
боты и стоимость железобетонных конст- |
|
|
рукций и оттяжек |
|
|
То же на установку металлоконструкций (консолей, жестких поперечин, металличес- |
|
|
ких опор и т. п.) и их стоимость |
» |
8,6 |
Плановые накопления |
% |
8 |
Монтажные работы
|
|
|
Раскатка «поверху» с укладкой в седла |
|
|
несущего троса контактной подвески: главных путей |
км |
172,2 |
станционных (боковых) путей |
» |
146,9 |
Раскатка «поверху» контактного провода: |
|
|
одиночного контактной подвески глав- |
» |
95,3 |
ных путей |
|
|
двойного контактной подвески главных |
» |
133,3 |
путей одиночного контактной подвески боко- |
» |
76,7 |
вых путей |
|
|
Регулировка контактной подвески с од- |
|
|
ним контактным проводом: цепной эластичной (рессорной) нерессорной Регулировка контактной подвески с двумя |
» »
|
402,3 322,0
|
контактными проводами: цепной эластичной |
» |
560,3 |
то же ромбовидной Подвеска под пешеходными мостами и |
» Проход |
753,6 66,2/84,8 |
малыми путепроводами (под большими пу- |
|
|
тепроводами) |
|
|
Подвеска на мостах с ездой «понизу» Подвеска в тоннелях |
м » |
6,0 1,9 |
Монтаж на контактной подвеске: |
|
|
устройств для плавки гололеда (при |
км |
39,5 |
|
|
|
подвески главных путей) |
|
|
противоветровых устройств (учитывает- |
» |
94,7 |
ся длина тех участков контактной сети |
|
|
главных путей, где
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 14 |
||
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость единицы, руб. |
1 |
2 |
3 |
Изоляция металлических конструкций ар-мировки контактной сети от железобетон- |
»
|
120,3
|
ных опор при постоянном токе |
» |
26,0 |
Двойная изоляция контактной подвески |
т |
403,6 |
Установка металлических щитов огражде- |
|
|
ния (масса щита 25 кг) |
|
|
Монтаж стрелки воздушной: с одним контактным проводом (с дву- |
Узел |
28,1/43,3 |
мя контактными проводами) |
|
|
Монтаж оттяжки фиксирующей: |
|
|
на одну-две ветви подвески |
шт. |
13,0 |
на каждую последующую ветвь |
» |
6,9 |
Монтаж односторонней жесткой анкеров- |
|
|
ки: несущего троса или одиночного контакт- |
» |
10,1 |
ного провода |
|
|
двойного контактного провода |
» |
20,2 |
Монтаж односторонней компенсированной |
|
|
анкеровки: |
|
|
несущего троса или одиночного контакт- |
шт. |
48,1 |
ного провода |
|
|
двойного контактного провода |
» |
96.2 |
Монтаж совмещенной компенсированной |
» |
64,7 |
анкеровки несущего троса и одиночного |
|
|
контактного провода |
|
|
Монтаж трехпролетного сопряжения ан- |
|
|
керных участков полукомпенсированной |
|
|
подвески с одним контактным проводом: |
|
|
без секционирования |
Узел |
129,0 |
с секционированием |
» |
190,6 |
с двойным контактным проводом без |
» |
172,6 |
секционирования |
|
|
с двойным контактным проводом и сек- |
» |
234,2 |
ционированием |
|
|
Монтаж трехпролетного сопряжения ан- |
|
|
ерных участков компенсированной подвески |
|
|
с одним контактным проводом без сек- |
Узел |
200,3 |
ционирования |
|
|
с одним контактным проводом и сек- |
» |
258,5 |
ционированием |
|
|
с двойным контактным проводом без |
» |
243,9 |
секционирования |
|
|
с двойным контактным проводом и сек- |
» |
302,1 |
ционированием |
|
|
Монтаж средней анкеровки при компен- |
» |
25,0 |
сированной подвеске |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение прил. 14 |
||
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость единицы, руб. |
1 |
2 |
3 |
Монтаж: |
|
|
первого провода (питающего, отсасы- |
км |
153,3 |
вающего, усиливающего, ДПР и т. п.) |
|
|
на подвесных изоляторах с учетом мон- |
|
|
тажа кронштейнов и гирлянд изолято- |
|
|
ров |
|
|
каждого последующего провода сверх |
» |
84,3 |
одного |
|
|
одного провода высоковольтной или |
» |
56,5 |
низковольтной линии на штыревых изо- |
|
|
ляторах |
|
|
анкеровки одного провода (питающего |
шт. |
15,8 |
усиливающего и т. п.) на подвесных |
|
|
изоляторах |
|
|
анкеровки каждого последующего про- |
шт. |
12,5 |
вода |
|
|
Стоимость кронштейнов типа: |
|
|
КФ-5, КФ-6,5, КФС-6,5, КФП-50, |
» |
14,0 |
КПФУ-50. КФПУ-63 |
|
|
КФУ-5, КФУ-6,5 |
» |
26,5 |
Монтаж провода группового заземления |
км |
161,5 |
Заземление опоры железобетонной: |
|
|
двойное |
шт. |
21,8 |
одиночное |
» |
10,9 |
Монтаж: искрового промежутка диодного заземлителя соединения стыкового рельсового секционного изолятора секционного разъединителя разрядника рогового/трубчатого |
шт. » » » » » |
1,0 16,0 0,4 28,7 143,1 26,4/15,8 |
Армирование треугольными подвесами и |
|
|
фиксирующим тросом жестких поперечин: |
|
|
перекрывающих два пути перекрывающих три-пять путей перекрывающих шесть-восемь путей |
» » » |
35,5 55,5 80,5 |
Армирование консольными или фиксатор- |
шт. |
66,9 |
ными стойками и треугольными подвесами |
|
|
жестких поперечин, перекрывающих три- |
|
|
пять путей (па перегонах) |
|
|
Мелкие неучтенные работы |
% |
5 |
Накладные расходы Плановые накопления |
% % |
20 8 |
Материалы
|
|
|
Провод: |
|
|
Продолжение прил. 14 |
||
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость единицы, руб. |
1 |
2 |
3 |
ПБСМ-70/ПБСМ-95 |
км |
764/960 |
ПБСА-50/70 |
» |
764 |
С-70 |
» |
253 |
М-70/М-95 |
т |
1490/1470 |
М-120 |
» |
1480 |
МФ-85, МФО-85/МФ-100, МФО-100 |
» |
1356/1350 |
НЛОлО,04Ф-85/НЛОлО,04Ф-100 |
» |
1378/1434 |
МГ-50/МГ-70 |
» |
1800/1750 |
МГ-95 |
» |
1680 |
А-95/А-150 |
т |
1130/1150 |
А-185 |
» |
1160 |
АС-35, АС-50 |
» |
885 |
АС-70/АС-95 |
» |
875/869 |
Проволока биметаллическая БСМ-1 диа- |
» |
1000 |
метром 4 мм (струны), диаметром 6 мм |
|
|
(рессорные струны) |
|
|
Прочие материалы, не учтенные ценником |
% |
5 |
Плановые накопления |
» |
8 |
Оборудование
|
|
|
Разъединитель: |
|
|
однополюсный РНД 35-1000У1 |
шт. |
60,0 |
двухполюсный РНД 35/1000/РНД З5-2000 |
» |
120,0/240,0 |
РНДЗ-1б-35-1000У1 с заземляющим но- |
» |
90,0 |
жом РО 3000/3,3-1 У1 /РСУ-3000/3,3 |
» |
71,0/82.0 |
Привод двигательный УМИ-2У 1 УМП-3-2 |
» |
108,0/118,0 |
Привод ручной: |
|
|
ПР-90-У1 к разъединителю РНД-35-1000 |
шт. |
65,0 |
У1; ПР-90Л-У1 к разъединителю |
|
|
РНДЗ-35/1000 |
|
|
ПР-1-У1 к разъединителям РС-3000- |
» |
8,0 |
3.3-1У1 и РСУ-3000/3,3 |
|
|
Разрядник: |
|
|
роговой с двумя разрывами |
» |
3,9 |
трубчатый РТФ-35/1-5 |
» |
8,3 |
РМБВ-3,3 |
» |
50,0 |
Искровой промежуток ИПМ-62-2У1 |
» |
1,15 |
Диодный заземлитель ЗД-1 |
» |
36.0 |
Изолятор секционный: |
|
|
ИСМ-1М, ИСМ-1М1 |
» |
218,0 |
СИ-2У, СИ-6, ЦНИИ7-МА |
» |
73,0 |
Изолятор: |
|
|
фарфоровый с пестиком ПФ-70В/с серь- |
» |
2,85/2,75 |
гой ПТФ-70, ФТФ-70 |
|
|
Продолжение прил. 14 |
||
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость единицы, руб. |
1 |
2 |
3 |
стеклянный с пестиком ПС-70Д |
» |
1,9 |
стержневой УКХ-60/7/ССФ-70, ФОФ-70 |
» |
11,5/11,0 |
КСФ-70 |
|
|
консольный ИКСУ-27,5 |
» |
26 1 |
Начисления на оборудование |
% |
6,2 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 15 |
||||||||||
Нормативные моменты М1 в стойках жестких поперечин (без освещения) с фиксирующим тросом, установленных на прямом участке пути, от горизонтальных нагрузок на провода контактных подвесок, поперечину и одиночные опоры-стойки |
||||||||||
|
|
Значения М1, кН ч, при скорости ветра, м/с, и длине пролета, |
||||||||
25 м/с |
30 м/с |
35 м/с |
||||||||
70 м. |
60 м. |
50 м. |
70 м. |
60 м. |
50 м. |
70 м. |
60 м. |
50 м. |
||
22.5 |
3 4 |
23/25 27/30 |
22/23 25/27 |
20/22 23/25 |
32/35 38/41 |
30/32 35/38 |
28/30 32/34 |
43/46 50/55 |
40/43 46/50 |
37/39 42/45 |
30,3 |
4 5 6
|
31/32 34/36 37/39 |
29/30 32/33 35/36 |
27/28 29/30 32/33 |
43/45 48/50 53/55 |
40/42 45/46 49/50 |
38/39 41/42 44/46 |
58/60 64/66 71/73 |
54/56 59/61 65/67 |
50/52 55/56 59/61 |
34,0 |
5 6 7
|
36/37 39/40 42/43 |
33/34 36/37 39/40 |
31/32 33/34 35/36 |
50/52 55/57 59/61 |
46/48 50/52 55/56 |
43/44 46/48 50/51 |
67/69 73/76 79/82 |
62/64 67/69 73/75 |
57/59 62/63 66/68 |
39,2 |
6 7 8
|
42/43 45/46 48/50 |
39/40 42/43 44/46 |
36/37 38/39 41/42 |
59/61 64/65 68/70 |
55/56 59/60 63/64 |
50/52 54/55 57/58 |
79/81 85/88 92/94 |
73/75 79/81 84/86 |
67/69 72/74 77/78 |
44,2 |
7 8 9
|
48/50 51/53 55/56 |
44/46 48/49 50/52 |
42/42 44/45 46/47 |
68/70 73/75 78/79 |
63/65 67/69 71/73 |
58/60 62/63 65/66 |
91/94 98/102 104/107 |
85/87 90/92 96/98 |
78/80 83/84 87/89 |
Примечания. 1. В числителе данные для участков переменного тока, в знаменателе — постоянного тока. 2. Для поперечин с освещением момент следует умножить на коэффициент 1,3.
ПРИЛОЖЕНИЕ 16