Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ZADAN-elem-08.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
23.11.2019
Размер:
5.3 Mб
Скачать

Мiнiстерство науки і освiти України

Криворiзький технiчний унiверситет

Затверджено

на засiданнi кафедри iнформатики,

автоматики та систем управлiння

Протокол N вiд 2008 р.

Методичні вказівки та контрольні завдання Кривий Рiг

2008 р.

Завдання № 1.

1.1.Складання релейно-контакторних схем дискретного керування электроприводом технологiчних машин.

Побудувати принципову схему керування двома трифазними асинхронними електродвигунами з короткозамкнутими роторами; характер керування кожним з електродвигунiв М1, М2 або М3 - у графi А (табл.1). Режимне керування кожним з цих електродвигунiв повинно здiйснюватися з кнопкових станцiй (графа Б). Передбачити в схемi тепловий захист електродвигуна (графа В), а також аварiйну зупинку електродвигуна (графа Г) при спрацьованнi будь - якого з технологiчних контактiв (SQ1, SQ3-розмикаючi; SQ2, SQ4 – замикаючi); запуск одного з двигунiв М 1, М 2 або М3 має бути можливий лише за умови графи Д; передбачити у схемi автоматичну сигналiзацiю за допомогою сигнальних ламп НL1, HL2 або HL3 - за умовою графи Е.

Таблиця 1.

Варi-ант

А

Б

В

Г

Д

Е

М1

М2

М3

М1

М2

М3

М1

М2

М3

1

Н

Р

2

1

М1, М3

SQ2,SQ1

SQ1

М1 при роботi М3 “вперед”

HL3 при роботi М3 ”вперед”

2

Н

Р

1

2

М2

SQ1

SQ4

М2 при роботi М3 “назад”

HL3 при роботi М3 ”вперед”

3

Н

Р

1

2

М2

SQ1

М1 при роботi М2 “назад”

HL3 при роботi М3 ”назад”

4

Н

Р

2

1

М1, М3

SQ1,SQ2

SQ3

М1 при роботi М3 “вперед”

HL1 при роботi М1”вперед”

5

Н

Р

1

1

М2

SQ1

SQ2

М1 при роботi М3 “назад”

HL3 при роботi М3 ”назад”

6

Н

Н

1

1

М3.М2

SQ1

М3 при роботi М2 “вперед”

HL2 при роботi М2 ”вперед”

7

Н

Р

2

2

М2

SQ2

М2 при роботi М3 “назад”

HL3 при роботi М3 ”вперед”

8

Н

Р

2

2

М1, М3

SQ1

М1 при роботi М3 “вперед”

HL1 при роботi М1 ”назад”

9

Н

Р

2

1

М1

SQ2

М1 при роботi М2 “назад”

HL3 при роботi М3 ”вперед”

10

Н

Р

1

1

М1

SQ1

М1 при роботiМ3 “вперед”

HL2 при роботi М2 ”вперед”

11

Н

Р

1

1

М3

SQ3

SQ2

М1 при роботi М3 “назад”

HL1 при роботi М1 ”вперед”

Варi-ант

А

Б

В

Г

Д

Е

М1

М2

М3

М1

М2

М3

М1

М2

М3

12

Р

Н

Р

2

1

1

М1, М2,

М3

SQ2

SQ1

М1 при роботi М3 “назад”

HL3 при роботi М3 ”назад”

13

Н

Н

Р

2

1

1

М1, М3

SQ2

SQ1

М1 при роботi М3 “НАЗАД”

HL3 при роботi М3 ”вперед”

14

Р

Н

Р

1

1

2

М2

SQ2

SQ1

SQ4

М1 при роботi М3 “назад”

HL3 при роботi М3 ”вперед”

15

Н

Р

Р

1

2

2

М2, М1

SQ1

SQ2

SQ3

М1 при роботi М2 “назад”

HL3 при роботi М3 ”назад”

16

Н

Н

Р

2

1

М1, М3

SQ1,SQ2

SQ4

SQ3

М1 при роботi М3 “вперед”

HL1 при роботi М1”вперед”

17

Н

Р

Р

1

1

М2, М3

SQ1

SQ4

SQ2

М1 при роботi М3 “назад”

HL3 при роботi М3 ”назад”

18

Р

Н

Н

2

1

1

М1, М2, М3

SQ2

SQ1

SQ4

М2 при роботi М2 “вперед”

HL2 при роботi М1 ”вперед”

19

Р

Н

Р

1

2

2

М2, М3

SQ1

SQ3

SQ2

М1 при роботi М3 “назад”

HL3 при роботi М2 ”вперед”

8

Н

Р

2

1

2

М1, М3

SQ2

SQ1

М2 при роботi М3 “вперед”

HL1 при роботi М1 ”назад”

9

Н

Р

Р

2

1

2

М1, М3

SQ2

SQ3

М3 при роботi М2 “назад”

HL3 при роботi М2 ”вперед”

20

Н

Р

Р

1

1

2

М1, М2, М3

SQ1

SQ4

М2 при роботiМ3 “вперед”

HL2 при роботi М1 ”вперед”

Вибiр варианта по таблиці 1 за цифрою персонального шифру студента по журналу групи.

Приклад виконання.

Задано: А (М2-Н; М3-Р); Б (М2-2; М3-1); В (М2); Г (М2- SQ2 або SQ4); Д (М2 при роботi М3 “вперед” або “назад”); Е (HL2 при роботi М2, HL3 при зупинці М3).

Принципову схему для цього завдання наведено на рис.1 (а - силова схема, в - схема керування).

Рис.1.Схема принципова управління двигунами М1 і М3 (а - силова схема, в - схема керування).

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]