Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка копия.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
423.94 Кб
Скачать

Раздел VI. Основные технико-экономические показатели.

В этом разделе по форме табл.14 даётся полный перечень показателей, которые в своей совокупности характеризуют процессы разработки конструкции и производства узла.

Таблица 14.

Технико-экономические показатели.

Наименование показателя

Величина

Масса конструкции узла, кг

Годовой объём выпуска, шт.

Размер опытной партии, шт.

Трудоёмкость ОКР, чел.-дни, всего

в т.ч. проектирование

изготовление опытной партии

испытания

Продолжительность ОКР, раб.-дн., всего

в т.ч. проектирование

изготовление опытной партии

испытания

Полная себестоимость узла, руб.

Удельная себестоимость, приходящаяся на

1 кг массы узла, руб./кг

Экономический эффект от …….

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

1.Организация и планирование автотракторного производства. Управление предприятием. / Под ред. А.П.Ковалева и В.И.Козырева. – М.: Высшая школа. 1991. – 350 с.

2. Экономика автомобильной промышленности и тракторостроения. / Под ред. А.А.Невелева и В.И.Козырева. – М.: Высшая школа. 1989. – 311 с.

3. Ипатов М.И. Технико-экономический анализ проектируемых автомобилей. – М.: Машиностроение. 1982. – 272 с.

4. Методические рекомендации по комплексной оценке эффективности мероприятий, направленных на ускорение научно-технического прогресса в автомобилестроении. – М.: НАМИ. 1990. – 124 с.

5. Ковалев А.П., Кантор В.И., Можаев А.Б. Экономическое обеспечение надёжности машин.

– М.: Машиностроение. 1991. – 240 с.

6. Отраслевые нормы времени на разработку конструкторской документации. – Тольятти.

- ЦНИИТЭИавтопрома. 1988. – 115 с.

7. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Минавтотранс. 1986.

8. Методические положения о порядке составления смет затрат на разработку, создание и освоение новой техники. 1989г., Производственное объединение «Москвич», Клдиашвили Н.И., Кочалос Н.К., Миронова А.Н.

Приложение 1.

Министерство образования и науки российской федерации московский государственный машиностроительный университет (мами)

Кафедра: «Экономика и организация производства».

КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ

« »

Студент________________________________

Факультет_______________________________

Специальность___________________________

________________________________________

Группа__________________________________

Консультант______________________________

Оценка________________________

Дата сдачи _______________

Подпись преподавателя

Москва 2012

Приложение 2.

Коэффициент использования металла заготовок.

Вид заготовки

Конфигурация

детали

Масса детали, кг

до 1

1-3

3-10

10-20

20-50

50-200

200-

1000

Горячие штамповки

Детали типа дисков, маховиков, шкивов, шестерен, фланцев, ступиц

0,48

0,51

0,60

0,65

0,70

Детали типа валов, шестерен с валом, шпинделей, червяков

0,65

0,68

0,75

0,88

0,89

Рычаги, вилки и др. детали стержневого вида

0,75

0,78

0,84

0,90

0,93

Прутки из проката

Валы, стаканы,

ролики

0,40

0,46

0,54

0,60

0,63

Валы с отверстиями, полостями, шлицами, канавками и др.

0,30

0,36

0,45

0,50

0,54

Отливки

Литьё в разовые песчаные формы

0,50

0,56

0,61

0,64

0,68

0,73

0,76

Литьё под давлением

0,78

0,80

0,85

Приложение 3.

Значение коэффициента использования материалов.

Вид материала

Коэффициент использования материалов

Мелкосерийное производство

Крупносерийное производство

Массовое производство

Горячекатаная сталь

0,6

0,8

0,8 и более

Холоднокатаная сталь

0,4

0,5

0,75

Литьё чугунное

0,6

0,8

0,8 и более

Литьё стальное

0,6

0,75

0,9 и более

Прокат цветных металлов

0,5

0,6

0,75 и более

Цветное литьё

0,4

0,45

0,7 и более

Приложение 5.

Коэффициент марки металла Кмр.

Вид заготовки

Материал

Коэффициент Кмр

Отливки, изготовляемые в песчаные формы и кокиль

Серый чугун

1,0

Высокопрочный чугун

1,2

Ковкий чугун

1,1

Сталь нелегированная и низколегированная

1,2

Сталь легированная

2,0

Сталь высоколегированная

2,0 – 5,0

Алюминиевые сплавы

4,0 – 6,0

Бронзы безоловянные

4,5

Бронзы оловянные

5,5

Латунь

4,5 – 5,0

Цинковые сплавы

4,5

Отливки, изготовленные литьём под давлением

Алюминиевые сплавы

1,0

Латунь

1,4

Цинковые сплавы

1,4

Штамповки

Сталь углеродистая

1,0

Сталь легированная

1,2 – 2,0

Алюминиевые сплавы

4,5 – 5,0

Приложение 10.

Сведения о типовых деталях.

Класс детали

Размерная группа

Типовая деталь

Трудоёмкость мех.

обработки, н-ч

Масса,

кг

Кол-во

обрабатыв.

пов-тей

Годовой выпуск,

тыс. шт.

Корпусные детали

Мелкие (до 2кг)

Корпус поплавковой камеры

0,05

1,5

20

412

Небольшие (от 2 до 10 кг)

Рукав швейной машины

0,04

3,75

43

460

Средние (от 10 до 40 кг)

Картер коробки передач

0,1

32

26

142

Крупные (более 40кг)

Блок цилиндров

1,5

140

67

120

Валы

Мелкие (до 1кг)

Толкатель клапана

0,03

0,9

12

1300

Небольшие (от 1 до 3кг)

Вал-шестерня коническая

0,2

1,4

18

80

Средние (от 3 до 10 кг)

Вал-шестерня

0,3

6,5

17

53

Крупные (более 10кг)

Коленчатый вал

2,2

36,0

41

83

Полые цилиндры

(втулки)

Мелкие (до 0,7 кг)

Вкладыш коленчатого вала

0,01

0,5

10

8230

Небольшие (от 0,7 до

2 кг)

Цилиндр пускового двигателя

0,15

1,8

12

150

Средние (от 2 до 30 кг)

Ступица колеса

0,06

9,0

18

100

Диски, шестерни, кольца

Мелкие (до 6 кг)

Коническая шестерня полуоси

0,2

1,8

14

270

Небольшие (от 6 до 30кг)

Ведомая шестерня заднего моста

0,2

7,0

16

100

Крупные

Маховик

(более 30 кг)

коленвала

0,15

26,0

35

100

Некруглые стержни, рычаги, кронштейны

Мелкие (до 1кг)

Коромысло толкателя

0,02

0,6

14

500

Небольшие (от 1 до 3кг)

Шатун

0,22

1,5

18

500

Средние (от 3 до 20 кг)

Рычаг переключения

0,09

5,0

14

116

Крупные (более 20кг)

Балка передней оси

0,2

38,0

12

500

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА

  1. Организация и планирование автотракторного производства. Управление предприятием. Под ред. Ковалева А.П., Козырева В.И., М., Высшая школа, 1991 г. (здесь хорошо описан сетевой график!!!!!!)

  2. Экономика предприятия. Под ред. Волкова, Москва, Инфра-М,1997 г.

  3. Кац Г.Б., Ковалев А.П. Технико-экономический анализ и оптимизации конструкций машин, Москва, Машиностроение, 1991 г.

  4. Организация производства. Под ред. Туровца О.Г. Издательство Воронежского университета, 1993 г.

  5. Экономика предприятия. Под ред. проф. Горфинкеля В.Я., проф. Куприянова Е.М., Москва, «Банки и биржи», изд. Объединение «ЮНИТИ», 1996 г.

  6. Экономика предприятия. Под ред. академика МАНВШ, д.э.н., профессора В.М.Семенова,1997 г.