1. Формы специализации основных цехов предприятия

Под производственной структурой подразделения завода пони­мается состав участков, линий, рабочих мест, служб и формы взаимосвязи между ними. Участки, линии, рабочие места могут быть специализированы по технологическому или предметному принципу.

При технологическом принципе в цехе выполняется определенная часть общего технологического процесса. Участки включают рабочие места и оборудование, предназначенные для выполнения отдельных технологических операций: участки фрезерной обработки, токарной, зубонарезных и зубошлифовальных станков и др. Номенклатура деталей, обрабатываемых на таких участках, разнообразна, что наиболее характерно для предприятий единичного и мелкосерийного про­изводства.

Достоинства: применение рациональных, прогрессивных, технологических методов производства; наиболее полное использование оборудования и материала; большая гибкость при производстве и освоении новых изделий; возможна взаимозаменяемость обо­рудования, имеющего единое технологическое назначение; более высокая профессиональная квалификация руководителей участ­ков, что определяется однотипностью оборудования, и т. д.

Недостатки: усложняется внутризаводское кооперирование; руководители цехов отвечают только за достижение локальных целей, а не за конечный результат.

При предметном принципе специализации созда­ются участки, линии и другие производственные подразделения, за которыми закреплено изготовление ограниченной номенклату­ры деталей или изделий. Оборудование подбирается в соответ­ствии с технологическим процессом и располагается по последо­вательности выполняемых операций, т. е. используется принцип прямоточности. Такое формирование участков наиболее харак­терно для предприятий серийного и массового производства.

Достоинства: упрощается внутризаводское кооперирование; повышается ответственность руководителей подразделений за изготовлением изделий в определенные сроки и в соответствии с качеством; возможна комплексная автоматизация и механизация; сокращается длительность производственного цикла, сокращаются транспортные перевозки и затраты на транс­портировку, более полно загружается оборудование, которое ра­ботает по тщательно составленному плану-графику. Предметный принцип значительно сокра­щает производственный цикл и обеспечивает меньшую себестои­мость продукции.

Недостатки: при узкой специализации расширение номенклатуры продукции требует реконструкции технологического оборудования.

Если на участке комплектно выполняется вся сборка изделия или его составной части, полная обработка детали или некоторой их группы, то такой участок называется предметно-замкнутым. Детали или изделия для участка подбираются на основании их классификации, позволяющей организовать типовой или группо­вой технологический процесс. Этот принцип заложен в создание многопредметных поточных линий и гибких автоматизированных производств.

Создание цехов и участков, специализированных на выпуске ограниченной номенклатуры изделий, целесообразно лишь при больших объемах их выпуска. Только в этом случае загрузка оборудования будет достаточно полной, а переналадка оборудо­вания, связанная с переходом на выпуск другого объекта произ­водства, не будет вызывать больших потерь времени. Развитие гибких автоматизированных систем позволяет в серийном, мелко­серийном и даже в единичном производстве создавать участки, линии, цехи, специализирующиеся на изготовлении широкой но­менклатуры деталей, узлов, изделий при небольших объемах вы­пуска и оптимально использующие при этом все преимущества предметного принципа.

Структурным звеном производственного участка является рабочее место. Расположение рабочих мест определяется планировкой участка, линии, цеха. В условиях автоматизи­рованных производств часто осуществима, не только горизонталь­ная, но и вертикальная планировка цехов. Так возникают «техно­логические этажи» (заготовительный, механообрабатывающий, сборочный). Такой пространственной планировке предприятия, его цехов, участков способствует широкое использование транс­портных лифтов, подъемников, непрерывных средств гравита­ционного транспорта.

Для многопредметных линий, участков задача планировки сводится к тому, чтобы определить места расположения оборудо­вания на выделенных для этого площадках. При этом необхо­димо соблюдать выбранный критерий оптимальности. Для маши­ностроительных производств, где обрабатываются тяжелые де­тали или собираются сложные и крупногабаритные изделия, в качестве критерия оптимальности часто принимают минималь­ные суммарные затраты на транспортировку, соответствующие минимальному грузопотоку. Как правило, это обеспечивает и минимальный производственный цикл.