- •Глава 1 примерные экзаменационные билеты
- •Задача.
- •Задача.
- •Задача.
- •Задача.
- •Глава 2
- •Вопрос 1. Преимущества и недостатки сварки перед другими способами соединения деталей, ее общая классификация и сущность.
- •Классификация сварки по физическим признакам
- •Вопрос 2. Сварка трубных конструкций дуговой сваркой.
- •Билет № 2
- •Вопрос 1. Сварные соединения (виды, определение, достоинства, недостатки, применение).
- •Вопрос 2. Сварочные редукторы (назначение, классификация, устройство, принцип действия, техника безопасности при эксплуатации).
- •Билет № 3
- •Вопрос 1. Классификация сварных швов.
- •Вопрос 2. Контроль качества сварных швов (назначение, виды).
- •Билет № 4
- •Вопрос 1. Обозначение сварных швов на чертежах.
- •Вопрос 2. Колебательные движения электродов (назначение, разновидности ).
- •Билет № 5
- •Вопрос 1. Подготовка металла под сварку.
- •Вопрос 2. Сварочные горелки (назначение, классификация, устройство, маркировка, подготовка к работе, требования техники безопасности).
- •Билет № 6
- •Вопрос 1. Оборудование и классификация сварочного поста электросварщика и газосварщика.
- •Вопрос 2. Режимы дуговой сварки (назначение, сущность, принцип выбора основных и дополнительных показателей').
- •Билет № 7
- •Вопрос 1. Сварочная дуга (определение, физическая сущность, способы зажигания, условия устойчивого горения, строение, влияние длины дуги на производительность и качества шва, окончание шва).
- •Вопрос 2. Технология выполнения швов различной
- •Билет № 8
- •Вопрос 1. Устройство и назначение сварочного трансформатора.
- •Вопрос 2. Способы заполнения шва по сечению. По способу заполнения по сечению швы:
- •Билет № 9
- •Вопрос 1. Сварочное пламя (способы получения, виды, основные характеристики, строение).
- •Вопрос 2. Технология и техника выполнения швов в нижнем положении.
- •Билет № 10
- •Вопрос 1. Дефекты швов сварных соединений (причины возникновения, способы их устранения).
- •Вопрос 2. Ацетиленовый генератор (назначение-, классификация, устройство, подготовка к обслуживанию, требования техники безопасности).
- •О сновные технические характеристики генератора
- •Билет № 11
- •Вопрос 1. Понятие свариваемости металла. Классификация сталей по свариваемости.
- •Вопрос 2. Техника и технология выполнения швов в горизонтальном, вертикальном и потолочном положении.
- •Билет № 12
- •Вопрос 1. Сварочная проволока (назначение, требования, химический состав, маркировка).
- •Вопрос 2. Высокопроизводительные виды ручной дуговой сварки (значение, виды, техника выполнения).
- •Билет № 13
- •Вопрос 1. Электроды (классификация, маркировка, требования к хранению).
- •Вопрос 2. Предохранительные затворы (назначение, классификация, устройство, требования техники безопасности ).
- •Билет № 14
- •Вопрос 1. Назначение и устройство сварочного
- •Вопрос 2. Защитные газы (назначение, классификация, свойства).
- •Билет № 15
- •Вопрос 1. Основные требования к сварке низко- и среднеуглеродистых сталей. Различают:
- •Вопрос 2. Сварочные автоматы (назначение, устройство, принцип действия, основные характеристики).
- •Вопрос 1. Флюсы (назначения, классификация, применение).
- •Вопрос 2. Способы газовой сварки (назначение, техника выполнения).
- •Билет № 17
- •Вопрос 1. Металлургические процессы при сварке плавлением.
- •Вопрос 1. Устройство и назначение сварочного преобразователя.
- •Вопрос 2. Наплавочные работы (виды, назначение, технология, материалы).
- •Билет № 19
- •Вопрос 1. Напряжения и деформации при сварке (понятия, виды, классификация, причины их возникновения, способы борьбы).
- •Вопрос 2. Технология и техника кислородной резка (основные условия резки металлов, назначение, сущность).
- •Билет № 20
- •Вопрос 1. Кислородно-флюсовая резка металла.
- •Вопрос 2. Баллоны для сжатых и сжиженных газов (типы, давление, окраска, надписи на баллонах, требования техники безопасности).
- •Билет № 21
- •Вопрос 1. Сварка цветных металлов (медь и ее сплавы, алюминий, титан).
- •Вопрос 2. Сварочные полуавтоматы (назначение, классификация, устройство, требования техники безопасности).
- •Билет № 22
- •Вопрос 1. Особенности сварки легированных сталей.
- •Вопрос 2. Газовая сварка трубных конструкций.
- •Вопрос 2. Сварка чугуна (газовая, дуговая).
- •Глава 3
- •Перечень примерных
- •Дополнительных вопросов,
- •Предлагаемых на экзамене
- •Дефекты сварных швов
- •Классификация углеродистых сталей по свариваемости
Вопрос 2. Сварка чугуна (газовая, дуговая).
Чугуном называется железоуглеродистый сплав с содержанием углерода более 2,14%.
Сварка чугуна производится при ремонтно-восста-новительных работах, исправлениях дефектов в чугунных отливках.
Сварка чугуна затруднена по следующим причинам:
1. При быстром охлаждении расплавленного чугуна происходит отбеливание чугуна, т. е. образование белого чугуна, очень хрупкого и твердого. Механическая обработка чугуна, имеющего отбеленные зоны, очень трудна.
Неравномерность нагрева в свариваемой детали приводит к появлению трещин. Поэтому необходимо замедлить процесс остывания шва и прилежащих к нему участков свариваемой детали.
Сварку ведут только в нижнем положении, так как чугун не имеет пластического состояния при переходе из твердого состояния в жидкое.
Образование пористости шва за счет интенсивного выгорания углерода и быстрого затвердевания расплавленного металла.
Образование пленки окислов кремния на поверхности ванны, имеющих высокую температуру плавления.
Чугун сваривается как дуговой, так и газовой сваркой. В том и другом случае возможна:
горячая сварка с предварительным и сопутствующим подогревом изделия;
холодная сварка без предварительного подогрева изделия.
Выбор способа сварки определяется составом чугуна, конструкцией детали, характером дефекта и условиями работы.
Материал для сварки. Используют чугунные прутки Ø 4, 6,8, 10,12,16 мм длиной 250, 350 и 450 мм.
По назначению прутки делятся на следующие марки:
А — для горячей газовой сварки (с торца маркированы белой краской);
Б — для газовой сварки с местным нагревом и для электродных стержней;
НЧ-1; НЧ-3— для низкотемпературной газовой сварки тонкостенных и толстостенных отливок.
Горячая газовая сварка чугуна.
С общим подогревом. Наиболее надежный способ, обеспечивающий лучшее качество сварного соединения. Процесс газовой сварки разбивается на ряд операций. К ним относится:
Подготовка детали под сварку.
Предварительный подогрев детали.
Сварка деталей.
Охлаждение деталей после сварки.
Трещины засверливают, разделку ведут механическим способом. При толщине свыше 5 мм выполняют разделку кромок под углом 70-90°.
Детали, подготовленные под сварку, подвергают нагреву до 500-700 "С. Общий подогрев ведется в электрических и газовых печах, специальных термических печах, горнах. При отсутствии специальных печей сооружают временные печи. При этом деталь обкладывают древесным углем и закрывают асбестом. После того как деталь нагреется, ее подают на рабочее место сварщика и закрывают асбестовым листом, оставляя открытым только место сварки.
Сварку выполняют нормальным пламенем или с небольшим избытком ацетилена. В качестве присадки применяют чугунные прутки марки А. Им необходимо перемешивать сварочную ванну для облегчения выделения газа.
При горячей газовой сварке применяют флюс, способствующий улучшению процесса сварки и удалению образовавшихся окислов. В этом качестве используют буру.
Для получения качественного сварного соединения необходимо после сварки уменьшить скорость охлаждения, наплавленный металл подогревают пламенем в течение 1-1,5 мин. Массивные детали для снятия внутренних напряжений подвергают вторичному нагреву до 600-750 'С.
С местным подогревом. Применяется при сварке массивных деталей. Нагревают участок так, чтобы в детали создавались тепловые деформации, равнозначные деформациям, которые возникают на участке сварки.
Местный подогрев выполняют до 300-500° сварочными горелками или другими способами. Пламя нормальное, в качестве присадочного материала выбирают пруток марки Б.
Холодная газовая сварка чугуна. Процесс сварки без предварительного нагрева аналогичен процессу горячей сварки, но со своими особенностями.
Перед заваркой дефекта необходимо подогревать пламенем горелки участки, прилегающие к дефекту. По окончании заполнения дефекта горелку в течение 2-3 минут медленно отводят, направляя пламя на участки прилегающие к дефекту. Деталь или часть детали, на которой находится заваренный участок, для медленного охлаждения засыпают песком или покрывают асбестом.
Сварка стальными электродами с применением шпилек. Сталь при наплавке на чугун плохо сцепляется с ним из-за разной усадки. Кроме того, наплавленная на чугун сталь обогащается углеродом в зоне плавления, становится хрупкой, склонной к закалке, и дает при остывании трещины. Поэтому при сварке чугуна обычными стальными электродами (УОНИ-13/45 и УОНИ-13/55) для более надежного сцепления наплавленного металла с основным на кромках в шахматном порядке ставят на резьбе стальные шпильки (рис. 57, а).
При толщине стенки менее 10 мм шпильки ставят только на нескошенной части кромок. Шпильки обваривают кругом, после чего шов заполняют наплавленным металлом (рис. 57, б).
Рис. 57. Сварка чугуна с применением шпилек
Диаметр шпилек определяется по формуле:
d= (0,15-0,2)×S
где с1 — диаметр шпильки; 8 — толщина стенки, мм.
Шпильки диаметром менее 3 мм не применяют. Расстояние между шпильками составляет (4-6) d, глубина посадки 2d, расстояние от кромок не менее (1,5-2) d.
Электроды с покрытием типа УОНИ применяют при сварке чугуна потому, что они требуют использования постоянного тока обратной полярности. Это уменьшает перегрев детали и снижает выгорание кремния. Для снижения внутренних напряжений сварку ведут с перерывами, не давая изделию нагреться выше 100°С. При использовании электродов диаметром 3 мм ток не должен превышать 120 А, диаметром 4 мм-150 А, 5 мм— 220 А.
Первые слои шва и обварку шпилек целесообразно выполнять электродами (ЦЧ-4) (см. ниже), а последующие — УОНИ-13/55.
Сварка чугуна без подогрева стальными электродами с дополнительным креплением стальными шпильками и связями является вполне надежной и применяется при ремонте ответственных крупногабаритных деталей, испытывающих большие нагрузки.
Сварка специальными электродами. Для сварки и наплавки без подогрева деталей из серого и высокопрочного чугуна и заварки дефектов в отливках применяют электроды ЦЧ-4 из проволоки Св-08 с фтористо-кальциевым покрытием, разработанные отделом сварки ЦНИИТМАШ.
В состав покрытия введены элементы, активно вступающие в механическое соединение с углеродом свариваемого металла и образующие устойчивые карбиды, не растворимые в железе.
Сварка электродами ЦЧ-4 может вестись в нижнем и вертикальном положении. Применяется постоянный ток прямой полярности, можно использовать переменный ток.
Режимы сварки следующие: Диаметр электрода, мм 3 4 5
Ток, А 60-80 90-110 120-150
Сварку производят небольшими участками длиной 30-60 мм. Для улучшения обрабатываемости рекомендуется на рапсе наплавленный слой накладывать отжигающий валик, не затрагивая при этом основного металла.
При сварке металла больших толщин первые слои по чугуну выполняют электродами ЦЧ-4, а затем заполняют всю разделку кромок электродами УОНИ-13/45 или УОНИ-13/55.
Для уменьшения напряжений наплавленный металл проковывают легкими ударами молотка. Сварку возобновляют после остывания металла до 50-60" Наплавленный металл может обрабатываться твердосплавным инструментом.
Сварка медно-железными электродами 034-1. Эти электроды с фтористо-кальциевым покрытием, содержащим железный порошок, применяют для сварки и наплавки чугуна без подогрева.
Стержень электрода выполнен из меди М-2 и М-3. В отдельных случаях при повышенных требованиях к чистоте поверхности после обработки и плотности сварного соединения электроды 034-1 применяют в сочетании с электродами МНЧ-1 (см. ниже), которыми свариваются первые два или один последний слои шва.
Электроды ОЗЧ-1 допускают сварку в нижнем и вертикальном и полупотолочном положении.
Применяется постоянный ток обратной полярности при диаметре электрода: 3 мм — 90-110А; 4 мм — 120-140 А, 5 мм — 160-190 А.
Сварку ведут предельно короткой дугой, участками по 30-60 мм, проковывая каждый участок сразу же после обрыва дуги и возобновляя сварку после охлаждения наплавки до 50-60 °С. Сварное соединение допускает обработку твердосплавным инструментом.
Сварка медно-никелевыми электродами МНЧ-1. Эти электроды с фтористо-кальциевым покрытием имеют проволоку из сплава НМЖМц (монель-металл) на основе меди.
Применяются для сварки и наплавки чугуна без подогрева, в сочетании с электродами ОЗЧ-1 (для сварки первого, обеспечивающего плотность, и последнего, обрабатываемого, швов). Сварку ведут так же, как и электродами ОЗЧ-1, на тех же режимах, короткими участками с проковкой металла шва. Наплавленный слой хорошо обрабатывается.
3. Задача. Объясните, что такое сталь и чугун? В чем их отличие?
Сталь и чугун относятся к железоуглеродистым сплавам. Это сплавы, в состав которых входит железо и углерод, а также другие элементы (кремний, марганец, сера, фосфор, легирующие элементы).
Различие этих сплавов в количестве углерода. Если в сплаве содержание углерода до 2,14%, то это сталь; если более 2,14% углерода, то это чугун.