41. Жидкие дорожные битумы. Получение, свойства, методы испытаний, область применения.

По составу близки к вязким, но отличаются меньшим содержанием асфальтенов и смол и большем содержанием масел.

Они имеют невысокую вязкость при температуре от 20-600, что позволяет перемешивать их с каменными материалами и грунтами в холодном состоянии на месте производства работ.

Жидкие битумы состоят из вязкого битума и разжижителя. С течением времени из пленки жидкого битума на поверхности частиц каменного материала испаряются низкокипящие фракции, а остававшаяся вязкая часть битума склеивает эти частицы в монолит.

В зависимости от скорости испарения разжижителя жидкие битумы подразделяются на два класса: СГ – среднегустеющие (керосин, лигроин), МГ – медленногустеющие (масла, мазут, нефть), а также МГО – медленногустеющий остаточный (по технологии приготовления).

Битумы каждого класса состоят из трех марок: СГ 40/70, СГ 70/130, СГ 130/200, МГ 40/70, МГ 70/130, МГ 130/200.

46. Проектирование асфальтобетона. Основные положения.

I.Анализ будущих условии работы а/б и выбор вида смеси.

II. Выбирают материалы с качественной стороны.

III. Расчет состава минералогической части а/б ко кривы портных смесей.

IV. выбор оптимального количества битума лабораторным путем.

Учитывая будущие условия работы назначаем: табл.

39. Состав и свойства вязких дорожных битумов.

1) Масла(40-60%)

Масло наиболее жидкий компонент битума, придаст текучесть, снижают твердость и Т° размягчения.

2) Смолы(20-40%) текучие очень смолистые вещества. Смолы имеют более сложный состав углеводородов, чем масла, и придают битумам тягучесть и эластичность. масла+смолы=смольтены

3) Асфальтены (10-25%). В отличие от масел и смол твердые вещества по составу близкие к смолам, придают бит. твердость (хрупкость) от кол-ва асфальт. зависит вязкость битума и Т° устойчивости.

4) Асфальтовые кислоты и ангидриды (1%) вещ-ва густой смолистой комплектации, лучше сцепление битума с поверхностью.

5) Карбены и карбоиды (1-3%) твердые веш-ва, увеличение их содержания повышает вязкость и хрупкость битума, по составу и свойствам похожи на Асфальтены. Нерастворимы в бензоле.

Вязкость битумов измеряется при уменьшении t° (-10-20), битумы приобретают свойства твёрдого тела. При повышении t вязкость уменьшается, битум переходит в жидкое состояние.

Обладает тиксотропией - восстановление разрушенной структурной связи в спокойном состоянии. Релаксация - снижение уровня напряженного состояния во времени.

Прочность пленки битумов связана с усл. вязкостью – пенетрацией (опр-ся на пинетрометре) определяется глубиной проникновения иглы. Вывод: Чем меньше глубина проникновения плав. бит., тем больше прочность плёнки.

Деформативность пленки битума при отриц t связана с t хрупкости. Чем ниже t хрупкости, тем больше деформативность битума зимой.

Вывод: Чем >глубина проникновения иглы в бит. при 0°, тем > деформ бит. при 0°

Деформативность характеризуется растяжимостью или дуктильностью. Показателем растяжимости битума служит длинна нити битума в момент разрыва, выраженная в см.

Теплоустойчивость битума опред интер. пл-ти -t разм -t хруп. Адгезионное св-во битума связанно со сцеплением битума с поверхн каменново мат (Щ, гравий и П). особенность: битум по разному сцепляется с разным камнем. Адгезион. Св-во больше к известниковому щебню. Применение к граниту будет хуже т.к. это кислая горная порода. Вывод: адгезионное св-во зависит от:1. Района стр. климат; 2. От подвижного сост-ва и интерсивности движения на дорогах. 3. Зат положения битума + кам мат от конструктивного слоя. Водостойкость битума связана с содержанием в битуме водораст соединений. Их должно быть мин. т.к. в процессе экспл они вымываются. Температура вспышки-для вязких бит 200+220 . это темп при кот воспламеняется пары битума при поднисении пламени.