- •1 Объекты упр-я. Роль и значение сау в управлении производством.
- •1. Виды объектов автоматизации и управления
- •2 Классификация сау. Особенности сау с жестк и гиб логикой. Функции, вып сау. Объем и уровень автоматизации
- •3. Класс-я элементов ркса. Правила составления структур формул ркса.
- •Виды соединения контактов и описание их структурными формулами.
- •4. Способы соед-я эл-ов в ркса. Реализация ф-ии памяти в ркса.
- •5. Структура бкса. Проектирование бкса по заданной ркса
- •Проектирование бкса по заданной ркса (задача модернизации).
- •6. 7. Понятие плк. Структура и основные компоненты плк.
- •17. Логическое упр-е. Цели и задачи логического управления. Структура улу.
- •19. Синтез управляющих устройств с позиционной структурой.
- •18. Требования к представл алгоритмов и способы их представл. Типы автоматов. Осн понятия графов переходов
- •Граф переходов и состояний.
- •20. Понятие состязания элементов памяти. Противогоночное кодирование
- •Противогоночное кодирование блока памяти.
- •22. Цели и задачи контроля. Методы, алгоритмы. Хар-ки систем контроля.
- •Виды контролируемых параметров.
- •Основные операции контроля.
- •Алгоритмы порогового (допускового) контроля.
- •Характеристики систем контроля.
- •23. Выбор частоты кантроля парам первой и второй группы
- •Определение частоты контроля параметров.
- •Выбор частоты контроля первой группы.
- •Выбор частоты контроля параметров второй группы.
- •21. Проектирование улу с противогон кодир сост на основе закодир графа переходов Структурная схема управляющего устройства с кодированием состояний.
- •Последовательность синтеза управляющего устройства с кодированием состояний.
- •24. Состояния и режимы потенциально опасных технологических объектов и процессов.
- •Способы воздействия автоматической защиты на объект.
- •25. Структура систем защиты.Треб-я к над-ти подсистем
- •27. Гипотеза компактности. Методы разделения в пространстве признаков. Дискреминат и раздел ф-ии.
- •28. Логич методы диагностики. Операция импликации. Булевая дианостич ф-я. Нормальный базис булевой функции. Изображение числа аргумента и булевой ф-ии
- •Булевы диагностические функции
- •26. Цели задачи диагностики. Классиф-я. Метод Байеса.
- •Классификация методов диагностики.
- •Статистические методы диагностики.
Последовательность синтеза управляющего устройства с кодированием состояний.
Рассмотрим процедуру синтеза на конкретном примере графа переходов, полученного ранее на этапе системного проектирования.
Последовательность синтеза управляющего устройства:1. Синтез блока памяти. Синтез выполняется в два этапа:а) противогоночное кодирование графа переходов с коррекцией, если это необходимо.б) определение числа элементов памяти в блоке памяти по закодированному графу переходов.
Выбор количества элементов памяти осуществляется по формуле
2. Синтез блока логических условий переключения.
Синтез выполняется в следующей последовательности. На скорректированном графе переходов для каждого триггера находим состояния, в которых этот триггер находиться в единичном, т.е. включенном состоянии, и все эти состояния обводятся контуром.Составляются структурные формулы для включающих и выключающих сигналов S и R. Включающим сигналом S соответствуют пересечения входных стрелок переходов с контуром соответствующего тригера. Выключающим сигналом R соответствуют пересечения выходных стрелок переходов с контуром соответствующего тригера.При этом состояние тригера, для которого составляется структурная формула, и который меняет свое состояние при этом переходе в структурной формуле не участвует.
3. Синтез блоков дешифратора состояний блока памяти и блока выхода.
Обычно эти блоки синтезируются одновременно.
Используются 2 способа:
а) с использованием элементов «ИЛИ»
б) с использованием элементов памяти
4. Составление функциональной схемы управляющего устройства по полученным структурным формулам.
24. Состояния и режимы потенциально опасных технологических объектов и процессов.
-состояние нормального режима, т.е. все параметры процесса находятся в норме; -нормальное состояние с отклонением параметров в сторону уменьшения опасности возникновения аварийной ситуации; нормальное состояние с отклонением параметров в сторону увеличения опасности возникновения аварийной ситуации; -предаварийное состояние объекта, из которого еще возможен возврат в нормальный режим; - предаварийное состояние объекта, из которого не возможен возврат в нормальный режим; -состояние вынужденной остановки объекта, обеспечиваемая средствами автоматической защиты или вручную; -аварийное состояние объекта.
Способы воздействия автоматической защиты на объект.
Используется два основных способа:
1)Возврат объекта в нормальный режим, если это возможно, например путем сбрасывания избыточного давления, сжигания на факеле, сбросом в атмосферу;
2)Остановка объекта по аварийной программе, которая обычно отличается от программы нормального останова. Стараются делать все операции побыстрее.
25. Структура систем защиты.Треб-я к над-ти подсистем
Тракт защиты при наступлении анормального состояния объекта, обеспечивает защитные воздействия на объект с помощью исполнительных механизмов ИМ и соответствующих алгоритмов и программ защиты.Тракт оповещения обеспечивает формирование и передачу сигналов для звуковой или световой сигнализации по аварии для обслуживающего персонала на объекте.
Тракт сигнализации обычно обеспечивает расшифровку и индикацию аварийных параметров, явившихся причиной аварийной ситуации.
Требования к надежности трактов защиты.
Наивысшим по значимости является тракт защиты, т.к. отказ в этом тракте может привести к развитию аварии с различными последствиями. Исходя из этого, тракт защиты должен обладать максимальной надежностью, и как следствие должен иметь минимальное количество элементов. Целесообразно также обеспечивать независимость работы данного тракта от работы элементов других трактов.Следующим по значимости является тракт оповещения, отказ которого может привести к увеличению времени простоя оборудования из-за не своевременного обнаружения аварии или останова, а также нанести вред обслуживающему персоналу.Тракт сигнализации последний по значимости, т.к. его отказ приводит лишь к увеличению времени поиска неисправности или причины аварийной остановки.