5.Производственная санитария и техника безопасности при работе с гальваником.

Глава 11. Применение лакокрасочных покрытий в авторемонтном производстве

11.1. Назначение лакокрасочных покрытий

Для защиты деталей автомобиля от разрушения из-за атмосферных воздействий и придания им декоративного вида применяют различные системы покрытия.

Система покрытий — это соче­тание последовательных нанесенных слоев лакокрасочных матери­алов различного назначения. Необходимость применения системы покрытий вызвана невозможностью в одном материале сочетать многообразие свойств, какими должно обладать покрытие.

Лакокрасочные материалы — это жидкие составы, которые пос­ле нанесения их на поверхность детали тонким слоем и высыхания образуют пленки, которые должны иметь прочное сцепление с поверхностью. Образование пленок происходит в результате двух основных процессов:

испарения растворителей:- в начальной стадии, когда растворителей содержится много, испарение идет быстро, при этом увеличивается концентрация пленкообразующих и возрастает вяз­кость лакокрасочных материалов. Остатки растворителей испаря­ются медленно из-за образовавшейся на поверхности детали плен­ки, которая затрудняет их улетучивание, и из-за прочного удержа­ния их пленкообразующими;

химических превращений — окисления, полимериза­ции и поликонденсации. Эти процессы переводят пленкообразую­щие из жидкого состава в твердое.

Для образования прочного сцепления пленки с поверхностью де­тали необходимо обеспечить смачиваемость и адгезию. Эти условия приводят к тому, что капля краски, нанесенная на окрашиваемую поверхность, будет растекаться, образуя пленку, и прилипать к по­верхности. Качество прилипания зависит от следующих показателей:

материала поверхности (лакокрасочная пленка лучше сцепля­ется с поверхностью черных и хуже с поверхностью цветных ме­таллов, так как их поверхность является более гладкой, чем у чер­ных металлов);

шероховатости поверхности (при большой шероховатости по­верхности имеющиеся выступы не смачиваются краской, и отрыв ее происходит по выступающим местам поверхности);

степени очистки поверхности от загрязнений и влаги (остатки жиров, масел и пыли на окрашиваемой поверхности также ухуд­шают адгезию и способствуют отслаиванию покрытия. Наличие влаги на поверхности приводит к снижению адгезии).

Эксплуатационная надежность лакокрасочных покрытий зави­сит от растрескивания пленки из-за различных коэффициентов теплового расширения материалов покрытия и защищаемого изделия и адсорбции на покрытии влаги, пыли и различных газооб­разных примесей, содержащихся в атмосфере. Эти процессы при­водят к механическому разрушению и старению покрытия.

В результате старения лакокрасочные покрытия (начало старе­ния — это потеря блеска покрытия) теряют эластичность, рас­трескиваются, шелушатся и разрушаются.

Если покрытие обладает недостаточной водостойкостью плен­ки, то через ее поры проникает вода, которая соприкасаясь с ме­таллом вызывает его коррозию под пленкой. Продукты коррозии вспучивают лакокрасочную пленку, и она отрывается от поверх­ности металла.