- •Кафедра «Экономика строительного производства» практическое обучение по дисциплине: «Экономика путевого хозяйства» для студентов специальности сжд
- •Исходные данные:
- •Раздел 1 план по труду и заработной плате
- •1.1. Основные положения расчета численности монтеров пути на текущем содержании
- •1.2. Методика расчета численности работников, занятых на текущем содержании пути.
- •1.2.1. Общие положения
- •1.2.2. Расчет затрат труда работников, занятых на текущем содержании пути, при работе с ручным инструментом и средствами малой механизации
- •1.2.3. Снижение численности работников от применения машин и гербицидов на текущем содержании пути
- •1.2.4. Пример расчета численности работников, занятых на текущем содержании пути
- •1.2.5. Пример расчета снижения численности работников от применения машин и гербицидов
- •1.3. Организационная структура дистанции пути
- •2. Расчёт фонда оплаты труда монтёров пути на текущем содержании пути
- •2.1. Виды и размеры надбавок и доплат, стимулирующего и компенсационного характера
- •2.2. Оплата труда рабочих.
- •2.3. Расчёт численности и фонда заработной платы остальных работников дистанции пути
- •3. Расчёт производительности труда в дистанции пути
- •Планирование расходов по материалам верхнего строения пути, расходов на электроэнергию, топливо и амортизационные отчисления
- •Расходы на материалы верхнего строения пути
- •Расходы на электроэнергию
- •Расходы на топливо
- •Амортизационные отчисления
- •5. Планирование расходов, общих для всех позиций возникновения затрат
- •7. Планирование расходов на содержание аппарата управления
- •8. Себестоимость, приведенная длина и др. Показатели путевого хозяйства
- •Рекомендуемая литература
Рекомендуемая литература
Основная
1. Волков Б.А., Федотов Г.В., Гавриленков А.А. Экономика и управление недвижимостью на ж.д. транспорте / Под ред. Б.А. Волкова – М: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2007. – 637 с.
2. Оценка экономической эффективности инвестиций и инноваций на ж.д. транспорте: Учебное пособие / Б.А. Волков, В.Я Шульга, АА Гавриленков, АС. Каверин, А.В. Марцинковская; Под ред. Б.А. Волкова. М: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. – 152 с.
3. Экономика железнодорожного строительства и путевого хозяйства. Учебник Б.А. Волков, В. Я. Шульга, М.В. Кокин и др. М.: Маршрут, 2003г.
4. Положение о системе ведения путевого хозяйства на железных дорогах Р.Ф. Утверждено ОАО «РЖД» 30.10.2009 № 2211р -М.: 2010. - 54 с.
5. Инструкция по текущему содержанию пути. ЦП-774 / МПС России. – М.: Транспорт, 2001. - 223 с.
6. Приказ №136 ОАО «РЖД» от 9 июля 2009 г. «О внесении изменений в нормы затрат труда работников, занятых на текущем содержании пути, и методику расчета численности работников, занятых на текущем содержании пути», 29 с.
7. Технологически обоснованные нормы времени на работы по текущему содержанию пути / ОАО «РЖД». Департамент пути и сооружений. – (7-е изд., испр. и доп.). – М., 2010. – 372 с. – (В 2-х ч.).
8. Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути (ЦПТ-53) / ОАО «РЖД».- М.: ИКЦ «Академкнига», 2004. – 182 с.
9. Кондаков В.Н., Шульга В.Я., Лященко В.Н. Проектирование, организация и планирование путевого хозяйства. -М.Транспорт, 1974. - 200с.
10. Крейнис З.Л., Коршикова Н.П. Техническое обслуживание и ремонт железнодорожного пути. - М.: УМК МПС России, 2001. - 549с.
11. Путевое хозяйство: Учеб. для вузов железнодорожного транспорта. /И.Б.Лехно, С.М.Бельфер, Э.В.Воробьев и др.; Под ред. И.Б. Лехно —М.: Транспорт, 1990. - 472с.
12. Технология, механизация и автоматизация путевых работ: Учеб. для вузов/ Э.В.Воробьев, К.Н.Дьяков и др.; Под ред. Э.В.Воробьева, К.Н.Дьякова -М.: Транспорт, 1996. -375с.
Дополнительная
Крейнис З.Л., Федоров И.В. Железнодорожный путь: Учеб. для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта. - М.: ИГ «Вариант», 1999. - 368 с.
Правила и технология выполнения основных работ при текущем содержании пути /МПС РФ. -М.: Транспорт, 1998. — 136 с.
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. №ЦРБ-756, МПС, М., утв. 26.05.00., 102 с.
Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений /МПС России. -М.: Транспорт, 1999.-112 с.
Строительные нормы и правила Российской Федерации. Железные дороги колеи 1520 мм. СниП 32-01-95. Минстрой России, 1995. - 45 с.
Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути. Утв. МПС РФ 28.06.97, МПС РФ, 1998. - 188 с.
Инструкция по снегоборьбе на железных дорогах Российской Федерации № ЦП-751 / МПС России. - М: Транспорт, 2000. - 95с.
Приложение (…..2) /укрупнённые нормативы/
Дифференцированные нормы затрат труда на текущее содержание пути Главные пути, человек в год на 1 км развёрнутой длины (выписка из Приказа от 03.04.1997г. № 8Ц)
Грузонапряжённость, млн. т∙км брутто/км в год |
Скорость движения поездов, км/ч (числитель – пассажирских, знаменатель – грузовых) |
||||
121-140 |
101-120 |
81-100 |
61-80 |
Приёмоотправочные пути |
|
>80 |
>70 |
>60 |
>50 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Бесстыковой путь, рельсы Р-65, шпалы железобетонные, балласт щебень, длина плетей 850 м |
|||||
5 |
0,388 |
0,384 |
0,376 |
0,370 |
0,363 |
10 |
0,442 |
0,434 |
0,422 |
0,409 |
0,417 |
15 |
0,492 |
0,467 |
0,464 |
0,445 |
0,423 |
20 |
0,539 |
0,515 |
0,503 |
0,479 |
0,450 |
25 |
0,582 |
0,561 |
0,539 |
0,510 |
0,477 |
30 |
0,625 |
0,592 |
0,562 |
0,541 |
0,502 |
40 |
0,705 |
0,663 |
0,625 |
0,599 |
0,549 |
50 |
0,780 |
0,731 |
0,685 |
0,655 |
0,594 |
60 |
0,852 |
0,794 |
0,742 |
0,688 |
0,610 |
70 |
0,921 |
0,857 |
0,797 |
0,736 |
0,648 |
Звеньевой путь, рельсы Р-65, длиной 25 м, шпалы деревянные, балласт щебёночный |
|||||
5 |
0,434 |
0,430 |
0,424 |
0,418 |
0,411 |
10 |
0,480 |
0,473 |
0,464 |
0,451 |
0,437 |
15 |
0,522 |
0,506 |
0,497 |
0,482 |
0,462 |
20 |
0,562 |
0,541 |
0,531 |
0,512 |
0,485 |
25 |
0,601 |
0,577 |
0,563 |
0,541 |
0,508 |
30 |
0,638 |
0,611 |
0,584 |
0,568 |
0,530 |
40 |
0,711 |
0,675 |
0,641 |
0,620 |
0,573 |
50 |
0,778 |
0,735 |
0,695 |
0,671 |
0,613 |
60 |
0,844 |
0,793 |
0,747 |
0,702 |
0,628 |
70 |
0,908 |
0,850 |
0,798 |
0,747 |
0,662 |