101. Влияние ветра на судоходство

Ветер, который обычно действует на судно под различными углами, вызывает уменьшение скорости и дрейф.

С увеличением силы ветра увеличивается рыскливость - для удержания судна на курсе требуется частая перекладка руля.

При сильном ветре потеря скорости судна колеблется от 15 до 20 %.

Встречный ветер снижает скорость судна.

Боковой сносит судно с курса.

Сильный порыв ветра может выбросить судно на мель или на скалы, сорвать с якоря, навалить на причал.

При ветре, дующем с кормы судно начинает рыскать, что приводит к зигзагообразному движению и потере времени. Судно испытывает продольную качку, его винт обнажается - работает рывками, что ведет к перерасходу топлива.

При перемещении тайфуны (ураганы) могут совершать различные зигзаги, петли, некоторое время даже смещаться в обратном направлении, замедлять или увеличивать скорость движения.

102. Классификация морских волн

ветровые — вызываемые ветром;

приливные — обусловленные действием гравитационных сил Луны и Солнца;

анемобаритеские — появляются при изменении атмосферного давления;

сейсмические (цунами) — возникающие при резких колебаниях морского дна, в первую очередь от подводных землетрясений и при извержении подводных вулканов;

корабельные — возбуждаемые движущимися по морю судами.

103. Как называются довольно большие волны и при полном безветрии.

Такие волны называются мертвой зыбью и являются как бы отголосками ветрового волнения в удаленных районах.

104. Влияние ветровых волн на судоходство

судно на волнении испытывает качку, которая физиологически плохо отражается на людях

расшатываются связи корпуса судна и обусловливает повышенные требования к его прочности.

потеря скорости на волнении может достигать 30%

попадая в резонанс с волнами, т. е. когда период волны совпадает с периодом собственных колебаний судна, оно может потерять остойчивость и опрокинуться. Такие же последствия могут быть при подвижке сыпучего груза в трюмах во время сильной бортовой качки.

порты, расположенные у открытого побережья, вынуждены ограждать свою акваторию дорогостоящими волноломами, которые «гасят» волну

грузовые работы приостанавливаются, как правило, при волнении свыше 4 баллов. То же самое относится и к танкерам, производящим грузовые операции у точечных причалов в море.

105. Что такое цунами

Цунами (япон.) — морские волны, возникающие главным образом в результате сдвига вверх или вниз протяженных участков морского дна при подводных и прибрежных землетрясениях.

106. Что такое цунами приливы и отливы

периодические колебания уровня воды (подъемы и спады) в акваториях на Земле, которые обусловлены гравитационным притяжением Луны и Солнца, действующим на вращающуюся Землю.

107. Что называется морским течением

Это поступательное перемещение масс воды в море, характеризующееся направлением и скоростью (в узлах).

108. Основные силы (причины) вызывающие морские течения

делятся на внутренние и внешние. К внутренним относятся силы, возникающие вследствие неравномерного распределения по горизонтали плотности водных масс; к внешним - ветер, атмосферное давление, приливообразующая сила Луны и Солнца.

109. Наиболее важные характеристики течений

постоянство, скорость, температура.

110. Значение для судоходства температурных характеристик течений

на стыке теплого и холодного течений (например, Северо-Атлантического и Лабрадорское) возникает туман, затрудняющий мореплавание. Еще важнее воздействие течений на климат прибрежных районов, определяющий сезонность работы портов в высоких широтах. Благодаря течениям климат пунктов, лежащих на одинаковой широте, но на противоположных берегах океанов, существенно отличается (например, климат Западной Европы из-за влияния Гольфстрима значительно теплее, чем в районах Американского континента на тех же широтах).

111. Влиянии течений на судоходство

ускоряют или замедляют плавание судов, отклоняют судно от курса. В узкостях и проливах течения образуют водовороты, опасные для небольших судов. На стыке теплого и холодного течений возникает туман, затрудняющий мореплавание.

112. Что такое атмосферные осадки

вода в жидком или твёрдом состоянии (дождь, снег, крупа, наземные гидрометеоры и пр.), выпадающая из облаков или осаждающаяся из воздуха на земной поверхности и на предметах

113. Влияние осадков на судоходство

уменьшение видимости, необходимость защиты грузов, боящихся подмочки. На работу портов в районах с повышенной влажностью они оказывают более существенное влияние, вызывая перерывы в грузовых работах и непроизводительные простои судов.

114. Что такое туман

уменьшение видимости в нижних слоях атмосферы, вызываемое сгущением в них водяных паров. О тумане говорят, когда горизонтальная видимость из-за содержащихся в воздухе капель или кристаллов воды становится менее 1 км. Если видимость более 1 км, но не более 10 км, то такое ухудшение видимости называется дымкой

115. действия при прохождении туманов

Если все же судно оказывается в тумане, то надо действовать в соответствии с Международными Положениями:

уменьшить скорость хода судна;

подавать звуковой сигнал;

идти с включенными огнями;

бдительно вести визуальные (выставить впередсмотрящих) и радарные наблюдения;

отойти по возможности от берегов.

116. Основные туманные районы мирового океана

Наибольшая повторяемость туманов в летний период наблюдается в районе Курильских островов, о. Хоккайдо и у о. Ньюфаундленд. В тропических водах туманы редки.

117. Влияние биологических факторов на судоходство

Мелкие морские организмы, нарастая на подводной части корпуса судна, увеличивают его массу, осадку, приводят к значительному снижению скорости. Потери скорости хода вследствие обрастания доходят до 50 %.

Процесс обрастания интенсивнее протекает в более соленых и теплых водах. Способом борьбы с этим явлением служат периодическая постановка судна в док, очистка его подводной части и ее окраска специальными красками.

Еще опаснее воздействие биологических организмов на деревянные конструкции судов и гидротехнических сооружений. Основной мерой защиты является предварительная пропитка древесины специальным раствором при высокой температуре и под давлением. Эффективна также кратковременная постановка деревянного судна на отстой в пресную воду, так как для морских организмов пресноводная среда смертельна.